Con plena entrada en vigor el 1 de enero de la aplicación del ETS a la industria naviera, el comercio de emisiones de la Unión Europea, con el Las compañías navieras que tendrán que devolver cuotas que cubrir el 100% de sus emisiones en comparación con el 70% en 2025, y al 40% en 2024, la empresa de contenedores Hapag-Lloyd planea aumentar aproximadamente un +45% el valor del compresor solicitado para Esta norma, el recargo, especifica hoy el transportista marítimo - que se ajustará para reflejar la transición hacia una cobertura del 100% de las emisiones de CO2 para todos los viajes que hacen escala en puertos dentro de la UE y el 50% de aquellos producidos por viajes entre puertos de la UE y fuera de la UE.