Ne déjouez pas la garde des bureaux de douane de Trieste. C’est vrai
l’appel lancé par les membres du Propeller Club de Trieste en
occasion de la réunion sur le thème « Réforme de la législation
Autorités douanières : ombres et lumières pour les entreprises et les opérateurs"
l’association culturelle à laquelle participent les opérateurs de transport
qui s’est tenue mercredi à Trieste. En particulier, lors de la
Le débat a émergé sur les questions cruciales concernant la
la cession, sur le territoire, de certains bureaux de l’Agence
Douane. Les participants, tout en partageant le besoin
la rationalisation et la maîtrise des coûts pour les douanes
par la fermeture du site de Fernetti-Retroporto et de ses
fusion avec Trieste, convenu sur la
besoin de maintenir des bureaux clés à Trieste.
Le transfert de ces bureaux du bureau de Trieste au bureau de Venise est
soutenu - serait complètement contraire aux objectifs de la
développement du système portuaire et hinterportuaire du Frioul-Vénétie
Giulia, réitérée à plusieurs reprises par le gouvernement national et
régional.
Les associations professionnelles présentes à la réunion
a confirmé qu’ils avaient envoyé une demande écrite depuis longtemps ;
Intervention à cet égard auprès des autorités et institutions locales
et régionales et n’avoir reçu, cependant, que des réponses
interlocuteurs ou pas de retour.
Ayant été souligné que la décision de concentration
a déjà été prise par la Direction centrale de l’Agence pour
Les douanes et qui doivent « seulement » être rendues effectives, est
la nécessité d’agir maintenant pour essayer de
modifier cette décision puisque, une fois mise en œuvre,
Cette fusion ne peut plus être révoquée.
Il a également été noté que ce qu’il faut faire à Trieste
et dans le Frioul-Vénétie Julienne, c’est le contraire de ce qui a été fait
récemment dans le Piémont et la Ligurie : précédemment fusionné en un seul
Direction régionale des douanes, ont été scindées en deux directions
afin de faciliter, avant tout, les activités du port de Gênes.
« Nous croyons », a déclaré le président du Propeller Club Port
de Trieste, Fabrizio Zerbini - que celui de Trieste mérite
la même chose. Un
et l’intervention immédiate des autorités et institutions concernées
d’obtenir un changement de cap décisif de la part de l’Agence
Les douanes, estimant que la solution pour Trieste, le premier port de Trieste,
niveau national, doit être similaire à celui qui a été
identifié pour le port de Gênes.