Si la rencontre avec les opérateurs n’aboutit pas, du port de Gioia Tauro afin d’atteindre l’établissement de la de l’entreprise en application de l’article 17 qui fournit de la main-d’œuvre en cas de « pics de travail", une réunion qui a été convoquée pour lundi prochain ( sur 30 septembre 2024), l’Autorité du système portuaire des mers Le sud de la mer Tyrrhénienne et de la mer Ionienne impliquera le ministère de la Infrastructures et transports, le Cabinet Office de la Région La Calabre, les syndicats et la députation parlementaire Calabrian sur l’opportunité de soutenir une nouvelle disposition réglementaire relative à la prolongation de la validité de la administration des travaux au port même au-delà du 31 décembre 2024. C’est ce qu’a annoncé le président de l’Autorité portuaire, Andrea Agostinelli, lors d’une rencontre avec le Conseiller Régional pour le Développement économie, recherche et développement du port de Gioia Tauro et Zes, Rosario Varì, avec le directeur de Terminal Investment Limited (TIL) pour la Méditerranée, Paolo Maccarini, et avec Antonio Davide Testi, PDG de Medcenter Container Terminal, société qui gère le terminal à conteneurs du port de Gioia Tauro et qui, par l’intermédiaire de TIL, appartient au groupe maritime MSC. La réunion a été organisée pour faire le point sur l’état de la l’art des investissements dans les infrastructures publiques et privées, visant à améliorer encore les performances de l’aéroport Zone portuaire calabraise.

Agostinelli a précisé que toute nouvelle prolongation de l’Agence pour l’emploi dans le port s’adresserait à assurer le plein fonctionnement de l’aéroport.