À la fin de l’année dernière, la longue période de sécheresse qui a forcé l’Autorité du canal à Le Panama limitera le nombre de transits quotidiens de navires sur cette route de l’eau d’Amérique centrale, une période qui a caractérisé une grande partie de l' de 2023 et 2024, depuis novembre dernier le nombre de navires ont traversé la Manche a connu des augmentations d’une année à l’autre supérieur à 30 %. De même, au cours des trois premiers mois de 2025, un trimestre au cours duquel 3 559 navires ont transité par le canal, avec une croissance de +35,9 % par rapport au premier trimestre de l’année dernière. Il y avait 3 031 navires de fort tonnage seulement (+43,5 %), dont 791 navires Neopanamax (+29,9 %). Le tonnage PC/UMS du navires ayant transité au cours du premier trimestre de cette année 120,2 millions de tonnes (+32,5 %) et expédié au cours de la période par le canal panaméen, ils ont transporté 60,0 millions de tonnes (+40,1 %). Revenus générés par les redevances de transport produits par ce trafic naval se sont élevés à 1,0 milliard dollars (+43,6 %).