Terminato alla fine dello scorso anno il lungo periodo di siccità che ha costretto l'Autorità del Canale di Panama a limitare il numero di transiti navali giornalieri nella via d'acqua centroamericana, periodo che ha caratterizzato gran parte del 2023 e del 2024, da novembre scorso il numero delle navi che hanno attraversato il canale ha registrato incrementi anno su anno superiori al 30%. Così anche nei primi tre mesi del 2025, trimestre nel corso del quale nel canale sono transitate 3.559 navi, con una crescita del +35,9% sul primo trimestre dello scorso anno. Le sole navi di elevato tonnellaggio sono state 3.031 (+43,5%), incluse 791 navi Neopanamax (+29,9%). Il tonnellaggio PC/UMS delle navi transitate nel primo trimestre di quest'anno è stato di 120,2 milioni di tonnellate (+32,5%) e le navi che nel periodo hanno attraversato il canale panamense trasportavano 60,0 milioni di tonnellate (+40,1%). Gli introiti generati dai diritti di transito prodotti da questo traffico navale sono ammontati a 1,0 miliardi di dollari (+43,6%).