La empresa estadounidense Viking ha ordenado a Fincantieri Construcción de dos barcos de crucero de expedición y las dos compañías también firmó un acuerdo para una opción sobre dos barcos Oceánicos. La empresa italiana de construcción naval ha anunciado que la Los acuerdos tienen un valor total de más de dos mil millones euro.

Los dos cruceros de expedición, con entregas programadas para 2030 y en 2031, serán gemelos de Viking Octantis y Viking Polaris, ambos fabricados por Vard, una filial noruega de Fincantieri, y entregados en 2021 y 2022 respectivamente. Las nuevas unidades serán entregadas por el astillero Fincantieri en Palermo apoyará la expansión de Viking en el mercado dedicado exploración en zonas polares y regiones más remotas.

Cada barco de expedición podrá alojar a 378 invitados en 189 cabinas y será certificada como "Polar Clase 6" para operar con seguridad en las regiones polares. Diseñado para navegar en zonas remotas y a lo largo del río San Lorenzo, ofrecerán maniobrabilidad y estabilidad superiores incluso en condiciones de mar agitadas. Características clave incluyen la proa vertical, mientras que los cascos reforzados para el garantizará una navegación segura en entornos extremos. El Los estabilizadores de tanque de U reducirán significativamente el balanceo del barco Incluso a velocidad reducida. Los barcos son diseñados por el Los mismos arquitectos e ingenieros que firmaron la flota oceánica de Viking, que combina la elegancia del diseño escandinavo, colecciones públicas y áreas añadidas específicamente para el Un viaje tipo expedición.

Las dos opciones para cruceros oceánicos, ambas con La entrega prevista para 2034 estará incluida en el segmento superior premium y seguirá la misma filosofía de diseño y estándares técnicos de las unidades ya construidas por Fincantieri o actualmente en construcción en los astilleros italianos del grupo. Con un tonelaje bruto de unas 54.300 toneladas y una capacidad de 998 los pasajeros en 499 cabinas cumplirán con las últimas normativas medioambientales y de navegación y estará equipado con Seguridad de última generación.

El Director General y Director General de Fincantieri, Pierroberto Folgiero destacó que "la decisión de la construcción de estas unidades en Palermo fortalece aún más la El papel del astillero como centro de producción está totalmente integrado en el Sistema industrial italiano, confirmando el camino de crecimiento estructural realizado en los últimos años".