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INIZIATO DALL'OOCL UN COLLEGAMENTO FERROVIARIO DA ANVERSA ALL'AUSTRIA
Due treni settimanali trasportano container con parti di auto per le fabbriche della Chrysler
29 agosto 1997
La compagnia di navigazione Orient Overseas Container Lines (OOCL) di Hong Kong ha recentemente iniziato in Europa un servizio ferroviario dedicato tra il terminal Hessenatie sulla Schelda, nel porto di Anversa, e i terminal ferroviari austriaci di Messendorf e di Karlsdorf (regione di Graz). Il servizio, che è il primo e unico, per quanto ne sappiamo, della OOCL in Europa, consta di due treni settimanali blocco, ognuno di 80 teu, che trasportano in container materiale CKD (completely knock - down) destinato alle officine austriache della Chrysler che producono le jeep Grand Cherokee e la monovolume Voyager.
La Chrysler importa pezzi d'auto per 9000 teu l'anno che hanno origine a Detroit e vengono imbarcati nel porto di Montreal. Precedentemente i carichi destinati alle fabbriche d'auto Chrysler austriache viaggiavano in Europa ugualmente su treni, ma erano caricati su convogli tradizionali in normale servizio regolare. Con quello dedicato, basato sulla logistica integrata, l'OOCL riesce ora a realizzare economie di scala notevoli.
Ricordiamo che l'OOCL è partner della CanMar nel St. Lawrence Coordinated Service tra Montreal e Anversa.
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La compagnia di navigazione Orient Overseas Container Lines (OOCL) di Hong Kong ha recentemente iniziato in Europa un servizio ferroviario dedicato tra il terminal Hessenatie sulla Schelda, nel porto di Anversa, e i terminal ferroviari austriaci di Messendorf e di Karlsdorf (regione di Graz). Il servizio, che è il primo e unico, per quanto ne sappiamo, della OOCL in Europa, consta di due treni settimanali blocco, ognuno di 80 teu, che trasportano in container materiale CKD (completely knock - down) destinato alle officine austriache della Chrysler che producono le jeep Grand Cherokee e la monovolume Voyager. 
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