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Treni sotto la Manica: 20 milioni di passeggeri e 11 milioni di tonnellate di merci nel 1998
Netto incremento, rispetto al 1997, delle navette passeggeri e merci. Dallo scorso 1° dicembre il servizio diretto quotidiano di treni merci Colonia - Londra
1 febbraio 1999
Venti milioni di passeggeri e undici milioni di tonnellate di merci trasportati nel 1998 testimoniano il successo del servizio di Eurotunnel sotto la Manica. Nel 1997 il traffico era stato di 15 milioni di passeggeri e 6 milioni di tonnellate di merci.
Il 1998 può essere tra l'altro definito il primo anno di attività normale del chunnel, che si è anche arricchito di nuovi collegamenti con i mercati del continente europeo e dell'isola britannica. Nello scorso ottobre l'Union Railways, filiale della London & Continental Railways, ha infatti annunciato l'inizio della costruzione della linea ad alta velocità tra l'uscita del tunnel a Folkestone e Londra. L'entrata in esercizio del primo tratto della linea, tra Folkestone e Fawkham Junction, nella parte settentrionale del Kent, è prevista nel 2003. Una data importante è stata anche il 1° dicembre scorso, quando in conformità all'accordo tra i governi britannico e tedesco è iniziato il primo servizio diretto quotidiano di convogli merci tra Colonia e Londra.
L'attività di Eurotunnel nel 1998 è così sintetizzata:
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Venti milioni di passeggeri e undici milioni di tonnellate di merci trasportati nel 1998 testimoniano il successo del servizio di Eurotunnel sotto la Manica. Nel 1997 il traffico era stato di 15 milioni di passeggeri e 6 milioni di tonnellate di merci. 
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