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15. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Es wird die Zukunft von den touristischen Häfen von einigen ökonomischen Maßnahmen zu der Studie von der Regierung gedroht und see
Albertoni (UCINA): "werden Stimmen von den absurden und stark demagogischen Vorschlägen verkehrt". Perocchio (Assomarinas): die Vorkehrungen würden" auch "können, zu dem Fall "zu "geben den Gnadenstoß" den touristischen italienischen Portualità
5 Setiembre 2011
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Der touristische Portualità befürchten der see Italiener und, die bereits schlägt Branchen von den Effekten von der Krise, dass einige Maßnahmen von dem ökonomischen Manöver zu der Studie von der Regierung eine entscheidet ablehnende Auswirkung auf den Häfen und auf see von diporto haben werden.

Würden "die Vorkehrungen von dem Manöver von der Maria Himmelfahrt und den" vorhersieht "Normen" "Flucht" von der Regierung" auch" können, zu dem Fall "zu" geben "den Gnadenstoß" den touristischen italienischen Portualità," - gemäss Assomarinas, der Italienische Touristische Verein Anhänger zu Nationale Italianische Konfederation der Industriellen zu UCINA und Reicht das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen - ".

Braucht es "Zu der Unverantwortlichkeit von "den Verantwortlichern" mit den konkreten Handlungen antworten,- hat der Präsident von dem Verein ausgesagt, Roberto Perocchio -. Reichen "die Empfehlungen" wiederholen nicht mehr aus, um das Massaker von der see italienischen Industrie anzuhalten: sie ist die Stunde" von den Wörtern zu Fatti vorbeizugehen.

15 wird im programm bei in der Gelegenheit von der folgenden Generalversammlung von dem Verein den Punkt auf der Situation von den see touristischen Betrieben "vor allem" machen, folgend September zu den Stunden die 15 Hotels von Rapallo Excelsior, Assomarinas ", ist für die gewaltsame Turbulenz von einem Markt in der Krise immer mehr im Sektor von den Diensten", die,- hat der Verein vorweggenommen - ,"aber" heute "eingesetzt" sie "werden," ,"nicht nur für die verhängnisvollen Effekte von einer ungerechten Gesetzgebung" zu "überleben" ,"die auf jen von der Produktion. Die Krise von dem Sektor zu fokussieren wird es noch einmal sein, die jährliche erkenntnis Ermittlung, der offiziell zu Rapallo vorgewiesen wird: nummern, von, welch, wenn das Appeal andererseits von dem touristischen Portualità von dem Süden Italien für die bereits operativen neuen touristischen Betriebe auftaucht, enthüllen sie von anderer die sensible Kontraktion von der Frage von dem Konsum zu dem Norden Italien mit einer Perspektive von der Stagnation, wenn nicht von zusätzlichen Decrementi, zu mindestens zwei Jahre.

Vergangener Freitag der Präsident von UCINA -, hat das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, Anton Francesco Albertoni, die Maßnahmen von dem Manöver von der Maria Himmelfahrt "von der Nützlichkeit" definiert "widersprüchlich und dubbia, die, gemäss der Regierung, sein würden nützlich die Steuerflucht zu kontrastieren. "lebt unsere Branche jeder Tag einen schweren Zustand von der Ungewissheit auf den möglichen Ergebnissen von dem Manöver, das, von der schweren Kontraktion von anrechnet im letzten dass bereits stark schlägt zwei Jahre registriert nicht macht, die Unternehmen von see zu schädigen,- hat Albertoni erklärt -. Dieser Zustand wird von der irreführenden Darstellung verschlimmert, als stellt, es jeden Tag zu wieder schlagen ein, von dem Verein der gleiche Sportschifffahrer Steuerhinterzieher von der Eröffnung von dem Schifffahrtssalon von Genua und das all wenige tage, das erst weltweite Schaufenster von der see Industrie".

"sind sie In unserem Land wenig mehr als die 600 Gesellschaften und Vermietung,- hat der Präsident von UCINA erinnert -, die sich gerade von aufvermieten passen: unbedeutender Dato zu den von den Presseorganen zitiert 35,000 Briefkastenfirmen wenn Tage raffrontato in den vergangenen. Außerdem, als bereits, Weise zu attestieren gehabt habe ich, existieren die bereits Instrumente zu den Zielen von dem Kampf zu der Flucht, um eventuelle Missbräuche aufzufinden: 99% von den Booten kommt tatsächlich durch das Leasing erwirbt, und können all, die Transaktionen folglich überprüft von der Agentur von Entrate sein. Außerdem 80% von dem see Park wird von den Helmen mit dem unteren Wert zu jen von einem Kleinwagen gebildet kauf. Auch im Thema zu der Umgehung zu den Briefkastenfirmen und kampf, UCINA -, verdächtigt das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen bereits von viel Monaten und in den Zeiten nicht, hat zu der Agentur von Entrate all geliefert die nützlichen Instrumente für eine reale Handlung von dem Kontrast, außerdem noch gehabt zu haben antwortet".

"werden Stimmen In diesen Stunden verkehrt und, Von in den Text von dem Manöver einen Artikel Zugabe einzufügen, der eine jährliche Gebühr von dem Besitz vorhersieht,- hat Albertoni fortgesetzt - letztes vorankommt von den absurden, stark demagogischen Vorschlägen wie von 2012 ablaufen, von Domenico Scilipoti, der politische Sekretär von Movimento Nationaler Responsabilità für die Yachten und die Boote und zu Motor zu Segel mit dem hilfs Motor von diporto von der oberen Länge zu den sechs Metern. Eine sinnlose Maßnahme, dass der Gnadenstoß zu einem bereits schwer schikaniert Sektor von der ökonomischen Krise mit Dare enden würde".

", Wenn, als den Präsidenten von UCINA attestiert es, 2 Zugaben (art. Von Domenico Scilipoti) eine jährliche Gebühr von dem Besitz Meter im Text von dem von dem politischen Sekretär von Movimento Nationaler Responsabilità vorschlägt Manöver eingeführt wurde, von 2012 für die Yachten und die Boote und zu Motor zu Segel mit dem hilfs Motor von diporto von der oberen Länge zu sechs abzulaufen,- hat der Präsident von Assomarinas ihrerseits erhoben, Perocchio -, unser reicht würden sie den augenblicklichen Block von den bereits beginnt Investitionen in der Neuqualifizierung von vorhandenen in der Durchführung von den neuen Projekten und erleiden, legen nämlich von jen bereits an50,000 programmiert. Dies würde eine eigene Verurteilung zu der Rezession von all Branche beinhalten echt und, der von ungefähr fünf Milliarden von dem Euro von den in den Infrastrukturen berauben potenziellen Investitionen beraubt würde".

Anton Francesco Albertoni hat ein Appell zu der Regierung gewendet ,"sodass" sie "Klarheit machen" ,"auf eigenen Zielen und auf den Instrumenten" ,"die und beabsichtigt" ,um "sie" zu "erreichen" zu "adoptieren" ,"- hat der Präsident von UCINA gesagt -" ,"das der Verein für eine lange zeit fordert," ,"weil eine Branche bevormundet" es "ist" ,"der," ,"gibt touristisches" zu "erwägen induziert, zu ihm verbindet, auch Arbeit mehr zu als 90.000 Personen" ,"und" ,"dass" sie ", falls see sehr ober endlich eine Reihe von Maßnahmen adoptiert" würden "können kamen" ,"die Quelle von den Einnahmen für die Staatskasse zu jen wiedererlangt durch eventuelle Gebühren machen".
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Falteri: Die dreiwöchige Trennung des Hafens von Genua vom Eisenbahnnetz bringt ganz Norditalien in Schwierigkeiten
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Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
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Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
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Rixi: Mit dem Omnibus-Dekret ist Phase B des neuen Wellenbrechers von Genua garantiert
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Israelisch-Iranischer Konflikt veranlasst Maersk, Anläufe im Hafen von Haifa auszusetzen
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Engagement der nordeuropäischen Nationen im Kampf gegen die russische Schattenflotte
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Sollten die Schiffe in der Ostsee und der Nordsee keine gültige Flagge führen, so heißt es in der Erklärung, werden wir im Einklang mit dem Völkerrecht entsprechende Maßnahmen ergreifen.
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
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Die Verteidigung
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Alessandro Pitto als Präsident von Fedespedi bestätigt
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Vereinbarung mit einer Laufzeit von zunächst fünf Jahren
Umfrage in Deutschland zu den Perspektiven von Unternehmen der Seefahrts-, Hafen- und Schiffbaubranche
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Augusta
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Genua
Das Versicherungsprämienvolumen stieg auf 350 Millionen
Polnische Trans Polonia-Gruppe übernimmt niederländische Nijman/Zeetank Holding
Tczew
Es ist spezialisiert auf den Transport und die Logistik von flüssigen und gasförmigen Produkten
d'Amico Tankers verkauft zwei 2011 gebaute Tanker für 36,2 Millionen Dollar
Luxemburg
Die Auslieferung an die Käufer erfolgt Ende Juli bzw. am 21. Dezember.
Die italienische Handelsmarine-Akademie plant 13 neue kostenlose Kurse
Genua
Über 300 Stellen verfügbar
Eine Delegation von Wista Italien besucht die Häfen von Catania und Augusta
Catania/August
Der Verein besteht aus Frauen, die verantwortungsvolle Positionen in den Bereichen Seefahrt, Logistik und Handel innehaben.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Algeciras 1,9 Millionen Container umgeschlagen (-6,3 %)
Algeciras
Die Zahl der leeren Container sank um -5,5 % und die der vollen um -6,4 %
Reway Group steigt in den Sektor der Instandhaltung der Hafenbahninfrastruktur ein
Licciana Nardi
Zwei Aufträge vom AdSP des östlichen Ligurischen Meeres vergeben
Delcomar und Ensamar übernehmen Seeverkehrsdienste mit den kleineren sardischen Inseln
Cagliari
Die Ausschreibung für die sechsjährige Konzession der Anschlüsse wurde vergeben
Hafen von Triest, der neu ernannte Gurrieri torpediert den neu ernannten Torbianelli
Triest
Russo (Pd): Es ist ein schmutziges Machtspiel
Singapurs SeaLead erweitert sein Seeschifffahrtsangebot, um die Türkei und Italien zu verbinden
Singapur
Route mit Anschluss an den Verkehr durch den Suezkanal
Das US-Programm "Container Security Initiative" wurde auf Marokko ausgeweitet
Rabat
Amrani: Lassen Sie uns die Rolle von Tanger Med als sicheres und erstklassiges maritimes Zentrum festigen
Sehr positives erstes Quartal für Greek Euroseas
Athen
Pittas: Die positive Dynamik setzte sich im zweiten Quartal fort
Assonat und SACE präsentieren einen Plan für italienische Touristenhäfen
Rom
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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