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16. Juni 2025 - Jahr XXIX
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Die Regierung sichert seine Verpflichtung für die Institution von der Agentur für Hafen Lavoro von Gioia Tauro ab
Die Gewerkschaften drücken Sorge und Verwirrung für die Erklärung von dem Inammissibilità für Fremdheit von der Materie von der von der Kamera prüft Korrektur aus
25 Noviembre 2016

Die Regierung bestätigt seine Verpflichtung für die Institution von der Agentur für Hafen Lavoro von Gioia Tauro. Das hat der Staatsuntersekretär zu dem Präsidentschaft von dem Rat sichert garantiert, Claudio De Vincenti, dass die Exekutive maxi im Senat einen emendativa relativen Vorschlag zu der Institution von der Agentur von der Korrektur innen vorweisen wird, und auf welch die Regierung das Vertrauen präzisiert fragen wird, dass die Korrektur resultierend aus die Arbeit von dem Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti zu, zu zu dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung koordiniert und ausführt zu dem Präsidenten von der Region Kalabrien, Mario Oliverio, dem Arbeitsministerium, das Unterstaatssekretariat von dem Zustand zu dem Präsidentschaft von dem Rat, zu das technisch gültig ist und die feststellt Spezifitäten für die Institution von der Agentur sehr repräsentiert Wirtschafts-und Finanzministerium, zu der E-Schicht zu der Hafen Autorität.

Es bemerkt in ein, der Präsident von der regionalen Gebietskörperschaft calabro, hat erinnert aber wird für Fremdheit von der Materie ausgesagt unannehmbar, dass es Bilanz von dem emendativa Vorschlag zu Kamera im Übergang von dem zu der Kommission fließt Montag im Verdienst von seinem normativen Inhalt von der Kommission geprüft nicht wird. Die Agentur muss aber beabsichtigt in einem ausrichtet allgemeinen Bild zu der Wiedereinführung zu der Vielfalt von dem Hafen von Gioia Tauro und sein, auf welch nationaler Regierung und Region übereinstimmend sie nicht ist ein isoliert Eingriff sind,- hat es Oliverio spezifiziert -.

Cgil hat Sorge für das Ergebnis von dem Übergang in der Kommission ausgedrückt, der den Inammissibilità von der Korrektur auf der Agentur für die Bereitstellung von der hafen vorübergehenden Arbeit im Hafen von Gioia Tauro festgelegt hat. Betont, dass "die Gewerkschaft ", insbesondere Cgil, erwiesen ein "ausstreckt langer erschwert Konflikt und in diesen Monaten ein hohes Verantwortungsbewusstsein und Leitung hat" ,"die Instandhaltung und" zu "garantieren", der einsetzte, "von den beschäftigungs Ständen von dem Lohn von all hafen Arbeitern", Angelo Sposato, Generalsekretär von Cgil Kalabrien, und Nino Costantino, Generalsekretär von Cgil Kalabrien, haben erinnert, dass 27, "Dauer, der vergangene Juli Von unter anderem, die Regierung erlassen, während des Gesetzes von der Stabilität, eine Finanzierung von 45 million für die Aktivierung von der Agentur und zu garantieren nach einer Diskussion Monate zu der Unterzeichnung von Accordo Programma Bild addivenuti die beschäftigungs Perspektive zu den im Esubero von dem Medcenter aussagt 400 Arbeitern Container Terminal. Die Gewerkschaft hat in den letzten tagen in diesem Bild mit dem Unternehmen das Abkommen für die Bildung und die Neuplatzierung von dem Überschuss in der oben genannt Agentur warten auf das Trockendock unterschrieben, von eisenbahn Gateway und von den anderen Tätigkeiten",- haben außerdem Sposato und Konstantin I. erinnert -.

"fragen wir In diesen Stadium, in zu bekräftigen zu der Regierung unsere starke Sorge ist während des Präsidentschafts von dem Rat der von dem Ministerium von den Infrastrukturen die übernehmen Verpflichtungen zu respektieren,– haben hinzugefügt Sposato und Konstantin I. -. Wir wieder führen auch, zu dem dasselben Augenblick, die Notwendigkeit aktivieren und machen ihn bleiben, ein nationaler Tisch nicht nur die bereits festlegt Verpflichtungen zu garantieren aber Industrielle von der Freude, der Logistik, dem Zes, der Strukturierung, und, um neue Investitionen auf der reicht Rückseite, auf, auf, auf vorherzusehen. Die Zukunft produktiv ist es von der Freude das unvermeidbare Ziel, um die Schlacht für die Legalität zu verstärken, der seine leitenden Gruppen für Cgil zu all Ständen die alltägliche Verpflichtung von all repräsentiert".

Setzt Cgil" fort ", folglich auf Freude und auf Kalabrien eine sonderbare Aufmerksamkeit von der nationalen Regierung" zu "beanspruchen" ,"- sind "abgeschlossen Sposato und Konstantin I. -" ,"weil die Entwicklung von dem Hafen von der ganzen Fläche und Frage von der nationalen nicht mehr verschiebbaren und wesentliche Wichtigkeit für die Entwicklung von dem Mittag ist.

Überraschung für den Stopp von der parlamentarischen Prozedur zu der Agentur für Hafen Lavoro wird auch relativ von Cisl ausgedrückt costituenda. Die Verwirrung -, haben sie den Generalsekretär USR Cisl Kalabrien spezifiziert, Paolo Tramonti, und wird der Generalsekretär Fit Cisl Kalabrien, Annibale Fiorenza, hauptsächlich von der Motivation von verursacht "der Fremdheit von der Materie": "sorgt sich dies auch uns,- haben sie erhoben -, weil es eine sichere bürokratische Oberflächlichkeit zeigt, der Misstrauen erzeugen, institutionell und parlamentarisch und Ängste von einer Krise, der zu mühe hat, Lösungen von der Unstetigkeit mit den Oberflächlichkeiten die vergangenheit zu finden. Es ist inakzeptabel zu müssen, und, außerordentlichen und innovativen von die Definition von den propedeutici Inhalten zu centellinare für die Zeit berät und von den Teilen in der Ursache teilt," die normative Kohärenz und die finanz Nachhaltigkeit von einem Instrument zu garantieren die Unfähigkeit, die bürokratische Politik registrieren.

Wir "bleiben von diesem Block ","hoffen sehr verblüfft und enttäuscht, vorübergehend, ","- haben "sie "Tramonti und Fiorenza gezeigt - ","dass "es "die Teile riskiert ","die Ausführung von den von der nationalen Regierung mit der regional Regierung mit all und übernehmen genauen Verpflichtungen "zu "beeinträchtigen ","die unterschrieben haben, ","27 fließt Juli, das neue Abkommen von dem Programm (APQ ",") "für welch die Gewerkschaftsapparate "ein Protokoll von der Einigung "unterschrieben haben". Protocollo ist der herausragende und wichtige Teil für den Faktor Arbeit, das, Sottoscrittrici, zwischen welch die Institution von "der Agentur für Lavoro" von Tat von den Verpflichtungen von den Teilen übernehmen zitiert nimmt. Wir warten mit Vertrauen ausstreckt jede konstruktive Initiative zu wiedererlangen, und überprüft euch ihr zu übertreffen "den Verkehrsunfall" während des Parlamentsausschusses".

"bleiben" die einschließlich APQ und Verpflichtungen mit ihm unterschreibt "für uns, ein Programm von einer ersten Phase von der infrastrukturellen Wiedereinführung, ernstes und kohärentes, neu und die produktiven Tätigkeiten voneinand weicht,",- haben fortgesetzt Tramonti und Fiorenza - ,"dass" sie "für den Implementazione und die Wiederumwandlung von können" ,"Schwung zu den enormen beschäftigungs Potenzialen von der Entwicklung und von der ganzen Fläche von Kalabrien und geben".

Fragen "wir "Zu all Parlamentariern eine außerordentliche fähige Verpflichtung von jen aus calabria "abzureisen und bipartisan "einzäunt "zu "übertreffen ","- sind die Vertreter von Cisl "abgeschlossen - "," das modernes zu "einem Ökonomischen System wir" immer mehr verankert wollen ,"dass "sie "haben, ","im Kurs von den Jahrzehnten bestimmt das Entwicklung von Italien fehlt und Sozial, das "der gebiets Kohäsion das Herz der strategische, fähige Knopf einschließlich immer mehr und, zu, mühelos, im rahmen von den Märkten und von den internationalen Systemen" in findet "zu" konkurrieren"," der ein Land sich bewegt,".

Auch hat der Generalsekretär von Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi, definiert "sorgt" das Durchfallen für Inammissibilità von der Vorkehrung von der Kommission Bilanz von der Kamera, weil -" ,"hat" es "erklärt zeigt das verheerende Problem jenseits 900 Familien von geschweige denn" ,"die riskieren" ,"in gebissem von dem sozialen wachsenden Unbehagen" zu "enden" ,"dass die Bedeutung von dem Instrument für die hafen Wiedereinführung von den Flächen von Gioia Tauro und Taranto sich gehohlen nicht hat" ,",". "stigmatisieren wir folglich hat gemacht die logischen fremden Politiken zu den Motivationen von dem Eingriff zu überwiegen,- hat Tarlazzi attestiert -, was. Diese hafen Flächen und die Arbeiter benötigen von die angemessen Instrumenten und Zeiten, sodass die verfahren Nötigsteen von der Umstellung der Industrie von der Konsolidierung von den neuen produktiven Antritten und und da das Transhipment absolviert geben alternative Serien von der langen Perspektive ist von den Behältern in der irreversiblen strukturellen Krise werden. Würde nicht dieses Instrument zu dem Senat zu wiedererlangen ein zusätzlicher Streich für all System für jen Gebiete aber vor allem sein, die und nicht Unterstützung Entwicklung fragen".

"ist er Auf die zukunft von dem Hafen von Gioia Tauro und von seinen Arbeitern nicht der Moment einfache Populismen zu machen,- haben sie den Generalsekretär von Uil Kalabrien, Santo Biondo und dem regional Sekretär von angeklagt, dem Uiltrasporti, Giuseppe Rizzo, -. Es ist anstatt, die Zeit von der Konkretheit zu der Lösung einen Konflikt tragen ist die Stunde beinhaltet zu der Ausführung und von zu den in den vergangenen Monaten machen Versprechen zu geben die programmieren Wahlen zu tragen, dass Hunderte von den aus calabria Familien interessieren,- haben sie übereingestimmt -. Die nationale Regierung muss die erwarteten Antworten geben zu wievielem einzelnen Unterzeichneten im Monat von dem hinsichtlich der Einleitung von der Handlung von der Agentur für Hafen Lavoro fließt Juli. Auf dem Esubero von den Arbeitern importieren sie für Dimensionen, und fragen wir Rückfälle Billigkeiten auf dem Gebiet eine bedeutende Verpflichtung zu der politischen Klasse und leiten national und lokal,- haben sie hinzugefügt Blond und richte auf-. Es ist dann in dieser delikaten Phase, bestimmen, von der ganzen Region mit der Korrektheit produktiven und beschäftigungs- zu kommunizieren, welch die zukünftigen Bahnen von ein von den zentralen Infrastrukturen für die ökonomische Kapazität sein werden. Die nationale Regierung muss jetzt, für Uil Kalabrien und den Uiltrasporti Klarheit auf Gioia Tauro machen. Das zu Palast Chigi unterschreibt Rahmenabkommen ist 26 der vergangene Juli ein guter Ausgangspunkt unter der bedingung, aber, als der Kurs von dieser Einigung ist klar und entbehrend von den Hindernissen von irgendwelch Natur“.

„die Agentur für Hafen Lavoro, dass es ein von dem Rahmenabkommen von dem stark wollen Juli von den Gewerkschaftsapparaten vorhersieht Instrument benötigt von der meist Aufmerksamkeit ist,- haben sie fortgesetzt Blond und richte auf-. Dieses Instrument kann nicht und muss vergleichen in den beschränkten Zeiten anwendbar finden stellt in der Diskussion sein. Folglich muss die nationale Regierung, Uil Kalabrien und der Uiltrasporti wie, für Klarheit auf dem Zes machen, der, entfernt von dem Mittel das Alibi von einer ungünstigen Lage von der Europäischen Union, auch muss, Anwendung in der hafen Fläche von Gioia Tauro finden. Der Ministerrat muss, dann mit Klarheit sagen, es Infrastrukturen und Netze welch das Schicksal von den vorgesehen Finanzierungen für Kalabrien von dem Pon innen sein wird. Dieser gründet es, mit im Feld von Rom stellen jen Ressourcen, bin von der grundlegenden Bedeutung, um Hand zu jen infrastrukturellen Eingriffen zu stellen, die sind nützlich“, um außerhalb des Hafens von Gioia Tauro von den Sandbanken von einer Krise ohne Ende zu ziehen.

„ist der Moment schließlich gekommen,- sind sie abgeschlossen Blond und richte auf- als das Italienische Eisenbahnnetz sagt in der klaren Art, es Reggina, für den Ripartenza von einem Snodo für die Waren in Mittelmeer entscheidend unterwegs welch seine Verpflichtung auf der Infrastruktur sein wird, das, von zu viel Jahren, leidet es für den toten Punkt von dem Transhipment. Es braucht für Uil Kalabrien und den Uiltrasporti Gioia Tauro seine europäische Dimension wieder finden, und muss seine weltweite Neigung und kann nicht als stellt in der Verbindung mit dem Rest der Welt durch ein Netz von den eisenbahn Verbindungen zu sein modern und effizient“ mehr warten jen mono Funktionalität übertreffen, um ihn zu machen, der geendet hat, um ihn zu bestrafen.
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Rom
Wirtschaftsbericht zum Korps in Rom vorgestellt
Die europäische Automobillogistik muss sich weltweit orientieren
Brüssel
Göbel (ECG): Die Herausforderungen unserer Branche sind global, und so müssen auch unsere Antworten sein
Im April ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um -8,7 % zurück
Genua
Stabile Volumina im ersten Hafen, während im zweiten ein Rückgang von -27,7 % verzeichnet wurde
Natilus prüft mit Kuehne+Nagel den Einsatz seiner Mischflügelflugzeuge im Frachtverkehr
Schindellegi
Sie sind darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch um 30 % zu senken und die Ladekapazität um 40 % zu erhöhen.
Ausschreibung für die Erweiterung des toskanischen Hafengemeinschaftssystems vergeben
Livorno
Investition von über 500.000 Euro für die einjährige Anwendungsentwicklungsaktivität
Konferenz zu den Auswirkungen künstlicher Intelligenz und Automatisierung auf Sicherheit und Arbeit in Häfen
Rom
Organisiert von Filt Cgil, findet es am Donnerstag und Freitag in Livorno statt
Fincantieri unterzeichnet eine Absichtserklärung mit Qatar Navigation
Triest
Zusammenarbeit in Bereichen wie maritimen Dienstleistungen, Projektmanagement und Technologieintegration
Hafen von Piräus, schwimmendes Trockendock Piräus II wiedereröffnet
Piräus
Es verfügt über eine Hubkapazität von 4.000 Tonnen
Polen finanziert Erweiterung des intermodalen Terminals Euroterminal Slawków
Slavkow
Von 285.000 TEU-Containern pro Jahr wird die Kapazität auf 530.000 TEU steigen
CMA CGM und Saigon Newport Corporation vereinbaren neuen Containerterminal in Haiphong
Marseille
Es wird 2028 in Betrieb gehen und über eine Kapazität von 1,9 Millionen TEU verfügen
Genova Industrie Navali erwirbt eine Beteiligung an Lagomarsino Anielli
Genua
Gleichzeitiger Verkauf der Firma Pitturazioni Navali Industriali
Die estnische AS Tallink chartert die Kreuzfahrtfähre Romantika an die algerische Madar Maritime Company
Tallinn
Das Unternehmen aus Algier wurde letztes Jahr gegründet
ANSI, die Maßnahmen zur Logistik im Infrastrukturdekret sind gut
Rom
D'Angelo: Es mangelt nicht an Innovationskraft, langfristiger Vision und Aufmerksamkeit für Wandel und Nachhaltigkeit
Projekt zur Schaffung einer Gemeinschaft für erneuerbare Energien im Hafen von La Spezia
Das Gewürz
Neue Anti-Piraterie-Übung im Golf von Guinea
Rom
Beteiligt waren die Marineeinheit "Comandante Bettica" und das Handelsschiff "Grande Angola".
Kuehne+Nagel übernimmt spanisches Transportunternehmen TDN
Schindellegi/Madrid
Das Unternehmen beschäftigt 600 Mitarbeiter und verfügt über einen Fuhrpark von über 700 Fahrzeugen
MPC Container Ships verzeichnet vierteljährlichen Umsatz- und Gewinnrückgang
Oslo
Baack: Containermarkt zeigt sich weiterhin widerstandsfähig
Fincantieri und SRSA unterzeichnen Vereinbarung zur Meeres- und Küstenentwicklung im Roten Meer
Triest
Fincantieri Arabia for Naval Services in Riad eingeweiht
Grünes Licht für den Verkauf von 56 % von Wilson Sons an Shipping Agencies Services (MSC-Gruppe)
London
Die Transaktion wird Anfang nächsten Monats abgeschlossen
Die Arbeiten zur Bergung der Wracks von 38 Schiffen im Hafen von Catania beginnen
Catania
Intervention im Wert von über zwei Millionen Euro
Die Frage der Nutzung des Molo Clementino wird in Ancona heiß diskutiert
Ancona
ABB hat eine Vereinbarung zum Kauf des französischen Unternehmens BrightLoop getroffen
Zürich
Ziel der Übernahme ist die Beschleunigung der Elektrifizierungsstrategie in den Bereichen industrielle Mobilität und Schiffsantriebe.
GNV hat die ISO 14001-Zertifizierung erhalten
Genua
Es wurde von LRQA - Lloyd's Register Quality Assurance herausgegeben
Die Kriterien für die Anpassung der Hafenkonzessionsgebühren an die Inflationsraten wurden definiert
Rom
MBS Logistics kauft Schweizer Spedition Gerhard Wegmüller
Zürich
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Zürich
Die zur Verschrottung vorgesehene Fähre Kriti I wurde für 3,6 Millionen Dollar verkauft
Athen
Es wird von einer EU-zugelassenen Werft demontiert
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um +9,4 %
Los Angeles/New York
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von New York 2,2 Millionen Container umgeschlagen (+10,0 %)
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