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Incontro a Taranto tra sindacati e San Cataldo Container Terminal
Decisa la ripresa delle relazioni industriali
18 settembre 2020
Oggi, presso l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, si è tenuto un incontro tra i sindacati e la San Cataldo Container Terminal (SCCT) programmato dopo che la società terminalista del gruppo turco Yilport, che da poco più di un anno ha in concessione il container terminal al Molo Polisettoriale del porto di Taranto che è ridiventato operativo lo scorso luglio, a seguito della crisi prodotta dalla pandemia di Covid-19 ha presentato una revisione del piano industriale triennale che è stata respinta dalle organizzazioni sindacali in quanto include una previsione al ribasso del traffico dei container e dell'organico.
L'AdSP ha reso noto che in occasione dell'incontro odierno, «pur nel rispetto dei ruoli, è stata ribadita la volontà comune di supporto e valorizzazione del progetto complessivo di sviluppo che deve essere aderente all'atto di concessione e deve contemperare l'ambizione del terminalista e le grandi aspettative territoriali con l'impatto non ancora cristallizzato del Covid».
L'ente portuale pugliese ha reso noto inoltre di aver proposto un modello di confronto con SCCT finalizzato al monitoraggio e realizzazione degli interventi di riqualificazione del terminal, mentre sindacati e azienda hanno condiviso la necessità di riprendere immediatamente le relazioni industriali al fine di individuare i livelli occupazionali futuri consentendo, altresì, la prosecuzione del percorso per il prolungamento dell'attività dell'Agenzia Taranto Port Workers.
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Oggi, presso l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, si è tenuto un incontro tra i sindacati e la San Cataldo Container Terminal (SCCT) programmato dopo che la società terminalista del gruppo turco Yilport, che da poco più di un anno ha in concessione il container terminal al Molo Polisettoriale del porto di Taranto che è ridiventato operativo lo scorso luglio, a seguito della crisi prodotta dalla pandemia di Covid-19 ha presentato una revisione del piano industriale triennale che è stata respinta dalle organizzazioni sindacali in quanto include una previsione al ribasso del traffico dei container e dell'organico.
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