Los puertos toscanos del Mar Tirreno Del Norte cerraron el primer trimestre con un aumento del +5,7% en el tráfico de mercancías

Solo el puerto de Livorno ha movido un total de 8,59 millones toneladas (+8,5%). Con excepción de las mercancías en contenedores, que disminuyó un -6,0% hasta los 2,03 millones de toneladas un manejo de los contenedores que era igual a 173.000 (-6,7%), se encontró que los otros tipos de cargas crecimiento del material rodante, que ascendió a 3,78 millones toneladas (+10,3%) y otros bienes diversos, que son ascendió a 489.000 toneladas (+14,8%). El bulto líquido ha 2,08 millones de toneladas (+19,9%), de las cuales 962.000 toneladas toneladas de petróleo crudo (+33,5%), 729.000 toneladas de productos petrolíferos refinados (+13,0%), 175.000 toneladas de productos químicos (+18,6%), 142.000 toneladas de productos químicos productos petrolíferos gaseosos, licuados o comprimidos y gas natural (+3,2%) y 73.000 toneladas de otros bultos líquidos (-14,0%). En el sector de la masa seca fueron 208.000 toneladas movidas (+26,7%), incluyendo 89.000 toneladas de minerales y materiales construcción (+99,7%), 37.000 toneladas de cereales (+2,1%), 47.000 toneladas de productos químicos (+151,9%), 5.000 toneladas de carbón (+100,0%), 3.000 toneladas de productos metalúrgicos (-81,1%) y 28.000 toneladas de otros a granel sólidos (-45,3%). Si el el tráfico de los trabajadores de cruceros siempre se detuvo, en el 102.000 pasajeros (-31,7%).

En el puerto de Piombino, el tráfico total fue 674.000 toneladas (-15,5%), de las cuales 357.000 toneladas de granel sólidos (-20,5%), 302.000 toneladas de material rodante (-10,4%), 7.000 toneladas de granel líquido (-34,3%) y 8.000 toneladas de mercancías (+3,961.8%). Tráfico de pasajeros de ferry 160.000 unidades (-22,0%).

En los puertos de Elban de Portoferraio, Río Marina y Cavo total fue de 299.000 toneladas (-10,5%).

Comentando los resultados de la actividad producida en la primera tres meses de este año desde los puertos toscanos, el Presidente de la AdSP del Mar Tirreno del Norte, Luciano Guerrieri, recordó que "2020 fue un año devastador para todo el puerto italiano. Los datos de este comienzo de año - detectado - son reconfortantes e indican una primera señal de reinicio que tendrá que ser confirmada en los próximos años Meses. Los puertos del Mar Tirreno Superior están saliendo gradualmente de la crisis pandémica, mostrando signos de contratreatncy no sólo con referencia a marzo de 2020, el mes negro en el que todo comenzó, pero también en relación con los meses de enero y febrero, que en el año anterior no había sido contaminado por el propagación de Covid. Creemos -concluyó Guerrieri- que el ruta mapeada es la correcta y con la colaboración de todos, operadores e instituciones, podremos ver nuevos objetivos de desarrollo.