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20 septembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:36 GMT+2



14 Juillet 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Mattioli (Confitarma): le non aux grands navires à Venise soit accompagné de ristors adaptés aux besoins des opérateurs

Les opérateurs , a-t-il souligné - s’attendaient à une calendrier différent pour pouvoir définir de nouveaux programmes

Commentant la décision prise hier par le Conseil de ministres de interdire à partir du 1er août prochain aux navires de croisière de à la gare maritime du port de Venise, le président de la Confédération italienne des armateurs (Confitarma), Mario Mattioli, a relevé qu’il s’agissait de la « logique achèvement d’un parcours lancé il y a dix ans. Cependant - a souligné - les opérateurs auraient attendu une calendrier pour pouvoir définir de nouveaux programmes, surtout en vue d’une reprise après plus d’un an d’arrêt substantiel des navires. Il sera donc important - a ajouté Mattioli - que les ristors annoncés soient adaptés aux besoins des opérateurs, considérant également les difficultés rencontrées par le secteur croisière et son induit en raison des restrictions imposées pour faire face à la pandémie de Covid-19 ».

« En tout état de cause, a poursuivi le président de l’association - je réaffirme la plus grande disponibilité de Confitarma et de l’armement italien à coopérer avec le gouvernement pour trouver les meilleures solutions pour toutes les parties concernées et surtout pour protéger la merveilleuse ville de Venise qui le monde entier nous envie. Mais pour pouvoir assurer un avenir durable pour les activités de croisière à Venise, est indispensable et urgente une coordination concrète des institutions avec les opérateurs et les associations et nous souhaitons donc que l’on puisse bientôt convoquer une table de confrontation. »

« L’armement italien , a conclu Mattioli - est fortement engagé dans le défi sans précédent pour la transition écologique. C’est un engagement de longue durée pris par nos armateurs qui implique des investissements importants, comme en témoignent les nouvelles unités recettes récemment en exploitation, y compris celles du groupe Costa, seule compagnie de croisière avec navires battant pavillon italienne qui a récemment présenté son Manifeste pour un tourisme durable et inclusif générant une plus grande valeur économique et sociale dans les destinations visitées par ses navires et, certainement, Venise est en tête de liste. »




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