testata inforMARE

30 de junio de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 02:53 GMT+2



17 Junio 2022

Página traducida automáticamente por
Noticia original
SLALA apuesta por Alessandria Smistamento para traer el Suiza en los muelles de los puertos de Génova y Savona-Vado

Rossini: "Lo que no se ha logrado desde hace más de 40 años está hoy a tu alcance»

Los puertos del alto mar Tirreno ahora tienen a su alcance el posibilidad de trasladar mercancías hacia y desde Suiza, tráfico que los operadores suizos han querido durante mucho tiempo poder llevar a cabo con estos muelles pero que hasta ahora es en realidad prácticamente ausente. Lo subrayaron con ocasión de una reunión con una treintena de periodistas y representantes suizos de SLALA, la fundación que lleva años apoyando la oportunidad para crear en el bajo Piamonte una gran área detrás del puerto y logística que se convierte en efecto en el "pulmón" de los puertos del alto mar Tirreno, actuando para la descongestión del muelles portuarios, pero también y especialmente del sistema de autopistas Ligur sufre de congestión crónica.

Periodistas suizos visitaron el puerto de Génova, el obras en el túnel del Tercer Paso Ferroviario entre Génova y Tortona y otras infraestructuras logísticas, para luego reunirse en Alejandría Cesare Rossini, presidente de SLALA, «Fundación - tiene especificó Fabrizio Palenzona quien de SLALA fue uno de los fundadores - que hoy se propone a sí mismo como la ventanilla única para integrar y satisfacer todas las necesidades de tráfico hacia y desde el Puertos de Liguria, con un enfoque en la zona del bajo Piamonte a la que también están observando con creciente atención a los grandes jugadores de la transporte, transporte marítimo y logística»

La visita se centró en particular en Alejandría La clasificación, el gran patio ferroviario y el tema de un financiación por parte de los ferrocarriles italianos, donde se debe concentrar, especialmente a corto y medio plazo, la actividad de formación y clasificación de trenes de mercancías (en particular) contenedores) destinados a conectar los muelles portuarios de Génova y Savona con su interior productivo natural, industrial y distributivo. En este sentido, el presidente de SLALA destacó que "lo que no se ha logrado por más de 40 los años hoy están a la mano" y que el que tú previsiones en los próximos meses y años -subrayó- Rossini - es una oportunidad histórica que debe ser explotada con gran concreción superando incluso convicciones relativas profundamente arraigadas la naturaleza antieconómica de las roturas de carga en los puertos traseros, y evaluando en cambio la oportunidad de servicios reales shuttle docks-backport (en el caso de Alessandria Smistamento), realizado tanto por ferrocarril como con Tir dedicado a las horas de menor tráfico. "Por primera vez en décadas en las que Suiza no utilizó los muelles del alto mar Tirreno ni siquiera para un un solo kg de mercancías - dijo Cesare Rossini - hoy establece un marco completamente nuevo y una oportunidad también para colaboración e integración logística, que no puede ser perdido"."






Indice Primera página Noticias

- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail