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21 Juillet 2022

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Nouvelles originales
Vago (MSC Croisières) : la fermeture de la ligne de production de Wärtsilä à Trieste pourrait générer des répercussions négatif sur la construction navale italienne

Nous espérons donc - a-t-il dit - que sur cette décision il peut y avoir une refonte de la part de Wärtsilä

L’annonce du groupe finlandais Wärtsilä Corporation de l’intention de fermer l’activité de construction de moteurs marins à Trieste, avec la perte de 450 emplois qui en résulte ( sur 15 Juillet 2022), a soulevé l’inquiétude de MSC Croisières pour les répercussions négatives possibles sur la mécanique navale italienne. « Nous partageons - a commenté Pierfrancesco Vago, cadre président de la division croisière du groupe MSC - préoccupations exprimée par le PDG de Fincantieri au sujet de la répercussions possibles que la fermeture de la ligne de production de Wärtsilä à Trieste pourrait générer sur la construction navale Italien. Pour l’ensemble de l’industrie des croisières et pour le groupe MSC, le dont la division croisières a des commandes importantes à l’usine de Monfalcone près de Trieste pour la construction de nouveaux navires - a expliqué Vago - la fermeture de l’usine de Wärtsilä ce serait une perte extrêmement importante. C’est, en fait, une entreprise qui s’est montrée très élevée professionnalisme qui a contribué au fil des ans à faire compléter et concurrencer l’ensemble du système de la chaîne d’approvisionnement de la construction navale Italien. Sa fermeture entraînerait également une dispersion de des travailleurs qualifiés qui seraient forcés de trouver un emploi différent ou même pour déménager à l’étranger, aller à emportent leur précieux savoir-faire ailleurs. Nous espérons alors - il a a conclu Vago - que sur cette décision il peut y avoir de la part de Wärtsilä une refonte, car il y a un risque de compromettre l’efficacité et la valeur de l' construction navale en Italie ».

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