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Vago (MSC Crociere): la chiusura della linea produttiva di Wärtsilä a Trieste potrebbe generare ripercussioni negative sulla cantieristica italiana
Ci auguriamo quindi - ha affermato - che su questa decisione ci possa essere da parte di Wärtsilä un ripensamento
21 luglio 2022
L'annuncio del gruppo finlandese Wärtsilä Corporation dell'intenzione di chiudere l'attività di costruzione di motori marini a Trieste, con la conseguente perdita di 450 posti di lavoro ( del 15 luglio 2022), ha suscitato la preoccupazione di MSC Crociere per le possibili ricadute negative sulla navalmeccanica italiana. «Condividiamo - ha commentato Pierfrancesco Vago, executive chairman della divisione crociere del gruppo MSC - le preoccupazioni espresse dall'amministratore delegato di Fincantieri in merito alle eventuali ripercussioni che la chiusura della linea produttiva di Wärtsilä a Trieste potrebbe generare sulla cantieristica italiana. Per l'intero settore crocieristico e per il gruppo MSC, la cui divisione crociere ha commesse importanti presso lo stabilimento di Monfalcone vicino a Trieste per la costruzione di nuove navi - ha spiegato Vago - la chiusura dello stabilimento di Wärtsilä sarebbe una perdita estremamente rilevante. Si tratta, infatti, di una realtà aziendale che ha dimostrato altissime professionalità che hanno negli anni contribuito a rendere completo e competitivo l'intero sistema della filiera cantieristica italiana. La sua chiusura comporterebbe anche una dispersione di maestranze specializzate che sarebbero costrette a trovare un impiego differente o addirittura a trasferirsi all'estero, andando a portare altrove il loro prezioso know-how. Ci auguriamo quindi - ha concluso Vago - che su questa decisione ci possa essere da parte di Wärtsilä un ripensamento, in quanto si rischia di compromettere l'efficienza e il valore del sistema della cantieristica navale in Italia».
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