Lo scorso mese il porto di Los Angeles ha movimentato un traffico dei contenitori pari a 892mila teu, volume che rappresenta il nuovo record relativo al mese di giugno e una progressione del +7,8% sul giugno 2024 determinata sia dall'aumento dei flussi di container pieni allo sbarco e all'imbarco, che sono risultati pari rispettivamente a 470mila teu (+9,7% e nuovo record per il mese di giugno) e 126mila teu (+3,0%), sia dalla crescita del volume di container vuoti attestatosi a 296mila teu (+7,0%).

Nel secondo trimestre del 2025 il traffico complessivo è stato pari a 2,45 milioni di teu, con un rialzo del +4,3% sul corrispondente periodo dello scorso anno. I totali dei container pieni allo sbarco e all'imbarco sono ammontati a 1,26 milioni di teu (+2,4%) e 375mila teu (-1,6%). I container vuoti sono stati pari a 811mila teu (+10,7%).

Nella prima metà di quest'anno il dato globale è stato di 4,96 milioni di teu, in aumento del +4,7% sul primo semestre del 2024. I container pieni allo sbarco sono stati pari a 2,55 milioni di teu (+3,3%), i container pieni all'imbarco a 721mila teu (-8,2%) e il contenitori vuoti a 1,69 milioni di teu (+14,1%).

Commentando l'evoluzione recente del traffico containerizzato nello scalo portuale californiano, e in particolare il dato di giugno, il direttore esecutivo della Port of Los Angeles, Gene Seroka, ha spiegato che «alcuni importatori stanno importando merci per le festività di fine anno in vista di potenziali dazi più elevati applicati nella parte restante dell'anno. Luglio - ha annunciato Seroka - potrebbe essere il nostro mese con la maggiore attività dato che rivenditori e produttori riceveranno gli ordinativi prima del solito, preparandosi per uno scenario di incertezza per i commerci».