Oggi il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha adottato il Documento di Programmazione Strategica di Sistema (DPSS) completando il suo iter di adozione. A questo passaggio seguirà la sottoposizione a Conferenza di servizi decisoria con il coinvolgimento dei Comuni interessati e della Regione Autonoma della Sardegna, chiamata a rilasciare la successiva intesa istituzionale. Passaggi i cui esiti potranno comportare la prosecuzione dell'iter di approvazione o, in presenza di eventuali modifiche del documento, la necessaria riadozione. Successivamente, il DPSS definitivo verrà trasmesso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e alla Regione per l'espressione formale dell'intesa, previa acquisizione del parere della Conferenza nazionale di coordinamento delle Autorità portuali. L'iter si concluderà con un decreto ministeriale di approvazione.

Sempre in tema di pianificazione e programmazione strategica dell'ente, nella seduta odierna il Comitato di gestione ha adottato l'Adeguamento Tecnico Funzionale al Piano Regolatore Portuale di Cagliari per la banchina contenitori del Porto Canale. L'ATF è finalizzato ad estendere l'attuale destinazione delle aree banchinali, attualmente limitate al solo traffico container, anche ad eventuali ulteriori funzioni portuali, industriali e servizi logistici per favorire lo sviluppo delle attività produttive di recente o di futuro insediamento nelle aree retrostanti.

Rientra nel programma di rilancio del compendio anche il rinnovo ventennale dell'autorizzazione allo svolgimento delle operazioni portuali per la società MITO, il cui obiettivo è consolidare e potenziare i già positivi volumi di traffico contenitori registrati negli ultimi anni, prevedendo nuovi investimenti per l'acquisto di attrezzatura (gru di banchina, automezzi ecc) ed un incremento dell'attuale organico. Provvedimento propedeutico e funzionale al rilascio, con ampliamento, dell'attuale concessione demaniale terminalistica, che il Comitato di gestione ha rilasciato per vent'anni, con clausola, richiesta dalle Organizzazioni sindacali, di assorbimento prioritario dei dipendenti della K.A.L.POR.T. in possesso delle adeguate abilitazioni.

Inoltre il Comitato di gestione ha approvato il conferimento dell'incarico legale e dell'impugnazione del decreto del Ministero dell'Ambiente, di concerto con il Ministero della Cultura - Direzione Generale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio, che ha espresso parere negativo sulla compatibilità ambientale delle vasche di colmata previste negli specchi acquei del pontile ex Palmera, di fatto - ha specificato l'ente portuale sardo - compromettendo l'esito dell'intero progetto di dragaggio del bacino portuale di Olbia.