Lo scorso mese i porti cinesi hanno movimentato 1,56 miliardi di tonnellate di merci, con una progressione del +4,8% sul giugno 2024, di cui 993,0 milioni di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+3,4%) e 565,6 milioni di tonnellate movimentate dai porti interni (+7,3%). In particolare, nei porti marittimi il solo traffico da e per l'estero è ammontato a 426,6 milioni di tonnellate (+2,0%), mentre negli inland port il traffico internazionale è stato di 47,1 milioni di tonnellate (+1,7%). Inoltre, lo scorso mese il traffico complessivo dei container nei porti cinesi è stato pari a 30,4 milioni di teu (+4,7%), di cui 26,7 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+4,5%) e 3,6 milioni di teu dai porti interni (+6,2%).

Nel secondo trimestre del 2025 il volume di merci globale passato attraverso i porti cinesi è stato di 4,68 miliardi di tonnellate, in crescita del +4,7% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 2,96 miliardi di tonnellate attraverso gli scali portuali marittimi (+3,3%) e 1,72 miliardi di tonnellate attraverso i porti interni (+7,1%). Il dato complessivo del solo traffico con l'estero è stato di 1,41 miliardi di tonnellate (+2,2%), di cui 1,27 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+1,9%) e 145,4 milioni di tonnellate dagli inland port (+4,6%). Nel solo segmento dei container il traffico totale è stato pari ad oltre 89,9 milioni di teu (+5,7%), inclusi 79,1 milioni di teu nei porti marittimi (+6,1%) e 10,8 milioni di teu nei porti interni (+2,8%). Tra i principali porti container cinesi per volume di traffico, nel periodo aprile-giugno di quest'anno il porto di Shanghai ha movimentato più di 13,8 milioni di teu (+6,0%) seguito dai porti di Ningbo-Zhoushan con 11,0 milioni di teu (+9,6%), Shenzhen con 8,8 milioni di teu (+5,4%), Qingdao con 8,5 milioni di teu (+8,3%), Guangzhou con 7,2 milioni di teu (+8,4%), Tianjin con 6,5 milioni di teu (+1,1%) e Xiamen con 3,0 milioni di teu (-1,7%).

Relativamente al solo traffico internazionale delle merci, nel secondo trimestre del 2025 il maggior volume di traffico da e per l'estero è stato movimentato dal porto di Ningbo-Zhoushan con 167,3 milioni di tonnellate (+3,5%) seguito dai porti di Qingdao con 138,0 milioni di tonnellate (+5,5%), Shanghai con 120,6 milioni di tonnellate (+2,9%), Rizhao con 97,5 milioni di tonnellate (-2,2%), Tianjin con 93,7 milioni di tonnellate (+3,2%), Tangshan con 90,4 milioni di tonnellate (-3,5%) e Shenzhen con 67,7 milioni di tonnellate (+5,7%).

Nei primi sei mesi del 2025 i porti cinesi hanno movimentato complessivamente 8,90 miliardi di tonnellate di merci, con un aumento del +4,0% sulla prima metà dello scorso anno, di cui 5,70 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+2,5%) e 3,2 miliardi di tonnellate dai porti interni (+6,8%). Il solo traffico totale da e per l'estero si è attestato a 2,74 miliardi di tonnellate (+1,8%), di cui 2,46 miliardi di tonnellate attraverso i porti marittimi (+1,6%) e 281,0 milioni di tonnellate attraverso gli inland port (+4,4%). Nel primo semestre di quest'anno il solo traffico containerizzato è stato pari a 173,0 milioni di teu (+6,9%), di cui 152,3 milioni di teu nei porti marittimi (+7,1%) e 20,7 milioni di teu nei porti interni (+5,1%).