testata inforMARE
Cerca
02 de octubre de 2023 - Año XXVII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
20:55 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Página traducida automáticamente por
Noticia original
El Tribunal Administrativo Regional rechazó el recurso de SPGT para la construcción de un almacén de productos petrolíferos en el puerto de Gioia Tauro
Totalmente legítima -ha destacado el AdSP- la negación a una instancia privada que hubiera querido realizar un acuerdo sin interés público en una zona con evidente riesgo sísmico
Reggio Calabria/Gioia Tauro
19 Mayo 2023
Sección Reggio Calabria del Tribunal Administrativo Regionale per la Calabria desestimó el recurso interpuesto por el Società Petrolifera Gioia Tauro contra la Autoridad de Sistema portuario de los mares Tirreno meridional y Jónico que tenía Solicitudes de concesión rechazadas presentadas en 1995 de la empresa para la construcción en el puerto de Gioia Tauro de un Almacenamiento costero para el almacenamiento de productos petrolíferos de la Capacidad de 40 mil metros cúbicos organizados en 14 tanques. El La frase del TAR destaca, entre otras cosas, que "parece, por lo tanto, incontestable, como lo remarcó la defensa de la administración demandada, que la demandante no respetó los controles de riesgo sísmico y mareas requeridas "durante 20 años" por el Consejo Superior de Obras Públicas".

Acogiendo con satisfacción el pronunciamiento de los magistrados, la autoridad portuaria ha enfatizado cómo el TAR reggino ha considerado «La denegación de una solicitud privada que, a través de fondos públicos de conformidad con la Ley Nº 488 - tristemente conocido en el territorio calabrés - me hubiera gustado establecer un asentamiento sin interés público en un área con evidente riesgo sísmico, tanto es así que el complejo proceso de investigación preliminar Nunca se había perfeccionado a lo largo de las décadas". "Tengo que decir gracias - comentó la presidenta del AdSP, Andrea Agostinelli - a Studio Zunarelli, a mis oficinas y a la Autoridad marítimo, que con paciencia y gran capacidad profesional han sido capaces de reconstruir y resaltar, durante un período Muy largo y muy tortuoso cronológico, las razones de la institución en oposición a una aplicación que siempre ha carecido de soportes instructores necesarios y contrarios a la planificación portuaria. Una frase a su manera "histórica", articulada y altamente motivado, lo que da crédito a los jueces administrativos de la TAR de Reggio Calabria».

La autoridad portuaria de Calabria ha recordado que la historia nace en el 1995, cuando el SPGT solicitó la concesión a Autoridad Portuaria de Reggio Calabria. Después de comenzar un amplio actividad preliminar, la Autoridad Marítima, en 1997, se expresó con una aceptación parcial y llegó a la estipulación de un Acta de presentación que preveía la concesión, por de la administración pública, de la posibilidad de iniciar las obras, con la reserva de bloquearlas ante un resultado negativo de la investigación, definiendo también el consecuente y total Asunción de responsabilidad por el particular. Fichado el acto provisional, en 1998, de la Società Petrolifera Gioia Tauro comenzó el trabajo, mientras que el proceso administrativo, para competencia, transmitida a la creación de la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro. "Por supuesto - recordó la Autoridad de Sistema portuario - estando precisamente en una fase de sumisión, el el proceso de investigación preliminar avanza y cuenta con la participación de la Junta Superior de Obras Públicas que, prueba de complejidad de materia, entre 1998 y 2001, se expresa con diferentes Pronunciamientos. Requiere integraciones de diseño con respecto a deficiencias estructurales de los tanques (para las que no estaba previsto la construcción de una cuenca de contención en la base de la tanques para la protección del sedimento) y la falta de diseño un atraque para los petroleros que transportan aceites minerales)».

Esto llevó al año 2000 con la primera parada de trabajo impuesto por la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro que, en la adquisición de las resoluciones del Consejo Superior de Obras Público, destacó la falta de correspondencia entre lo que hecho y lo que fue diseñado. Pero al año siguiente, con votación 449, el Consejo Superior de Obras Públicas autorizó la Continuación del trabajo de campo solamente y no trabajo relacionado en el enfoque costero, para lo cual solicitó a la empresa la Presentación de tres estudios técnicos. Para el primero pidió estudio relacionado con el riesgo sísmico extremo que podría generarse Desde la realización de la obra, también se considera el cinturón sísmico uno en el que cae el puerto de Gioia Tauro. Con el segundo estudio, solicitó el análisis de la consiguiente modificación de la morfología del costa, tras la posible construcción de un atraque costero. Y finalmente, con el tercer estudio, la empresa fue invitada a Analizar cualquier cambio que pudiera haber sufrido la naturaleza Morfológico de las arenas monograno, debido a su licuefacción. "Pero frente a las demandas analíticas formulado por el Consejo de Fomento - ha destacado el AdSP - la empresa Società Petrolifera Gioia Tauro nunca ha tenido nada producto. Así, en 2004, la Autoridad Portuaria, en el Mientras tanto, se ha creado, se encarga de la solicitud de competencia concesión y solicitudes a la Compañía Petrolera Gioia Tauro la reanudación de los trabajos, interrumpida desde 2003. Después de un examen cuidadoso En 2006, la Autoridad Portuaria emite su propio decreto de Decomiso por incumplimiento de la obra y por falta de uso de la concesión. Decisión, esta última, que se confirma también por el Tribunal Administrativo Regional de Reggio Calabria que, consultado por la empresa SPGT, Desestimar el recurso pertinente. Pero en 2008, el Consejo de Estado revoca la sentencia del tribunal administrativo de Reggio y anula los efectos del decreto de la Autoridad Portuaria. A partir de eso momento, sin embargo - ha recordado el AdSP - todo está en silencio y hasta el 2017 no se pone en marcha ningún trabajo para su finalización de la obra».

"El giro: ha recordado nuevamente a la autoridad portuaria Ilustrando las etapas de la historia - llega, después de 14 años de detención, con la solicitud de finalización del proceso de concesión por parte de de la empresa, citando razones urgentes. De hecho, dado el En caso de incumplimiento de la obra, el MISE, titular de la Financiación pública derivada de la conocida e improductiva ley 488, exige la devolución de fondos públicos con la revocación de la financiación. Reanudación de la investigación, la Autoridad del Sistema El Puerto del Mar Tirreno del Sur y Jónico actualiza la práctica administrativo y requiere producción de documentos, ya Pidió repetidamente a la compañía y nunca produjo. En vista de una posible e inminente pérdida de financiación, el GSGT modifica el Proyecto reduciendo los tanques a diez, cambiando el destino de la actividad, que pasaría del almacenamiento al comercio solamente, y asumiendo un punto de aproximación a lo largo del muelle norte, destinado también para uso público multifuncional. En ese momento, El organismo establece una mesa técnica que, al evaluar el nuevo , expresa su opinión negativa y la somete al Comité Portuario que, a su vez, avala la decisión de la institución. Los últimos pasos de la historia, en 2021, ver la Autoridad del Sistema Portuario tomar la medida del rechazo de la solicitud original, tanto por falta de planificación del trabajo que, entrando en la evaluación de mérito, por ausencia de interés público de la empresa en comparación con la configuración actual puerto de escala operacional de Gioia Tauro. El acto final - tiene enfatizó con satisfacción la Autoridad Portuaria - ha visto, ayer, pronunciamiento del TAR de Reggio Calabria que, con sentencia nº 432/2023, dio plenitud y cristalino razón a la Autoridad Portuaria».
››› Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
El Tribunal de Cuentas promueve la AdSP del Adriático Oriental para proyectos relacionados con el PNRR, pero la varita para otros diferidos
Roma
MSC ha firmado el acuerdo vinculante para adquirir el 50% por ciento de Italo
Ginebra
La mitad restante de la capital sigue en manos de los socios de Global Infrastructure
Joint venture thyssenkrupp-Wilhelmsen para la impresión en 3D de piezas de recambio para buques
Joint venture thyssenkrupp-Wilhelmsen para la impresión en 3D de piezas de recambio para buques
Essen/Lysaker
La compañía tendrá su sede en Singapur
La Autoridad Portuaria de Salónica seleccionó como el mejor postor para la adquisición del 67% de la Autoridad Portuaria de Volos
La Autoridad Portuaria de Salónica seleccionó como el mejor postor para la adquisición del 67% de la Autoridad Portuaria de Volos
Atenas
Una oferta del valor de 51 millones de euros
En el primer semestre de 2023 los ingresos del grupo armador griego Attica aumentaron en un 21,3%
Kallithea
El tráfico de pasajeros y vehículos transportados por la flota está creciendo.
En el trimestre junio-agosto, el grupo de cruceros Carnival finalmente dejó la pandemia a sus espaldas.
Miami
El mes pasado los volúmenes de mercancías manejados por los puertos de Génova y Savona-I bajaron -9,3% por ciento y -15,5% por ciento.
Génova
En los primeros ocho meses de 2023, los pushups fueron -5.8% por ciento y -3.2% por ciento, respectivamente.
Dos alternativas propuestas para que los puertos europeos de trashumancia no pierdan competitividad con nuevas normas de emisión
Bruselas
Se realizaron 36 contribuciones en el marco de la consulta lanzada por la Comisión Europea.
Propuesta de enmienda del grupo marítimo-Puerto italiano en el tema de la plancha fría
Roma
Ha sido enviado al Senado por Asseswners, Assiterminal, Assocostieri, Assologistic, Assomaninas, Assoports y Confitarma
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de contenedores en las terminales de Eurokai cayó un -5,8% por ciento.
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de contenedores en las terminales de Eurokai cayó un -5,8% por ciento.
Hamburgo
En Alemania Eurogate ha manejado 1,6 millones de teu (-9,6%) y en Italia Contship 411mila teu (-9,6%). En las otras terminales extranjeras el tráfico fue de 773mila teu (+ 0,8%)
Nuevo registro histórico de tráfico mensual de contenedores de envío manejados por puertos chinos
Nuevo registro histórico de tráfico mensual de contenedores de envío manejados por puertos chinos
Pekín
En agosto, también se marcó el nuevo récord de mercancías internacionales que pasaron por los aeropuertos del puerto marítimo.
CMA CGM ha ordenado ocho portacontenedores de combustible dual de 9.200 teu alimentadas con metanol a SWS
CMA CGM ha ordenado ocho portacontenedores de combustible dual de 9.200 teu alimentadas con metanol a SWS
Shanghai
Serán 299,9 metros de largo y ancho 45,6
La reforma de las normas portuarias-el Filt-Cgil y el Fit-Cisl-debe poner el trabajo en el centro de la obra.
Roma
Los dos sindicatos destacan la necesidad de que el Ministerio de Transportes regule el mercado portuario
Assoports, bien la acción del Ministerio del Medio Ambiente para simplificar las normas sobre el dragado
Roma
La reforma-observando a Giampieri y Patroni Griffis-también debe completarse con respecto al uso de sedimentos en la realización de obras portuarias
La UNCTAD espera un crecimiento anual de alrededor del 3% de las mercancías transportadas por los portacontenedores mundiales en el período 2024-2028
La UNCTAD espera un crecimiento anual de alrededor del 3% de las mercancías transportadas por los portacontenedores mundiales en el período 2024-2028
Ginebra
El aumento esperado es decididamente menor que el aumento del 7% por ciento en las tres décadas anteriores. Este año el incremento esperado es de 1.2% por ciento después de caer -3.7% por ciento en 2022.
El gobierno canadiense considerará si la fusión de Vitera-Bunge tendrá un impacto negativo en los puertos nacionales.
Ottawa
Consulta pública con las partes interesadas del sector
Registro histórico del tráfico semestral de contenedores en el puerto de Salónica
Salónica
En los primeros seis meses de 2023, se manejaron 255.192 teu (+ 11,3%).
Oceania Cruises y Regent Seven Seas aplauden el plan de excavación del Canale Vittorio Emanuele III
Oceania Cruises y Regent Seven Seas aplauden el plan de excavación del Canale Vittorio Emanuele III
Milán
Permitiría a los criseristas tener fácil acceso a Venecia.
BLS Cargo compra diez nuevas locomotoras para servicios transalpinos con Italia
Bern
Serán entregados por Siemens Mobility en 2026
Cisl y Uil han expresado confianza en la reanudación del tráfico de contenedores al Spezia
El Spezia
Wagon and Furbeds: Agradecemos y compartimos las acciones puestas en marcha estos meses por la nueva gestión de LSCT
A finales de año, Alessandro Becce dejará el puesto de director general de FHP Holding Portuale.
Carrara
Será sustituido por Paolo Cornetto
Incendio en el ferry Cossyra en la navegación de Lampedusa a Porto Empedocle
Roma
Los pasajeros han sido transbordados y el barco es remolcado al puerto de Augusta
Rumanía quiere comprar el puerto del río moldavo de Giurgiulesti
Puertos
También se prevé una nueva carretera y un puente ferroviario sobre el Danubio.
El 11 de octubre en Génova un taller del Grupo de los Jóvenes de Assagents sobre la tendencia de Noli
Génova
Se celebrará en el Palazzo San Giorgio
El domingo en Japón, la compañía de transbordadores MOL Sunflower entrará en funcionamiento
Japón
Flota de diez buques ro-pax y cinco buques de transbordo rodado empleados en seis rutas marítimas
Rexi, introdujo enmiendas sobre las concesiones, el autotransporte, el Tercer Valico y la presa de Génova
Roma
Se introduce un criterio uniforme para la actualización del criterio del Istat en las concesiones marítimas, explicó el Viceministro.
Cornetto dejará las asignaciones de Director de gestión en la Terminal de Going Gateway y Reefer
Go Ligure
Las empresas están buscando un nuevo CEO
Interport de Gorizia, inauguró un taller para la reparación de vagones de ferrocarril
Gorizia
Fue llevado a cabo por Adriafer Rail Services
OK para extender la concesión a Fuorimuro hasta el 31 de diciembre
Génova
La compañía opera los servicios de maniobras ferroviarias en el puerto de Génova
En la terminal de contenedores de PSA Genova Pra " un segundo barco contenedor ha llegado de 24.000 teu
Génova
El MSC Mette tiene más de 400 metros de largo y 61 de ancho
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Prohibición de la electrificación de los bancos de ro-pax del puerto de Ancona
Ancona
La planta tendrá que ser hecha para junio de 2026
Convenio entre los armadores, el armamento y el Ministerio de Defensa
Roma
Está dirigido a apoyar la reubicación profesional de los congelamientos voluntarios
Captrain Italia mejora los servicios a través de Ventimiglia y Domodossola para compensar los bloques en el eje Frejus y Gotthard
Asagus
Italia está en peligro de ser aislada del resto de Europa, dijo la compañía.
En el segundo trimestre de este año, los puertos franceses manejaron 1,21 millones de contenedores (-12,7%)
El Défense
El tráfico general de mercancías disminuyó un -2,0%
Las obras para nuevos enlaces por carretera en el Porto Canale de Cagliari son tiernas.
Cagliari
Se llevará a cabo una carretera de conexión entre el nuevo terminal ro-ro y el SS 195
En el Interport de Gorizia se mejora la digitalización de la operación logística del polo frío
Gorizia/Turín
Adquirida la provisión del WMS de Generix Group
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 11 de octubre en Génova un taller del Grupo de los Jóvenes de Assagents sobre la tendencia de Noli
Génova
Se celebrará en el Palazzo San Giorgio
Conferencia sobre la Promoción de la Salud en el Puerto de los Trabajadores del Estrecho
Messina
Se celebrará el 2 de octubre en Messina
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
Shipping minister resigns in aftermath of ferry passenger's death
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archivo
Aprobado los nuevos Estatutos de la Federación del Mar
Roma
Mattioli: Le damos más concreción a una idea moderna de la economía azul
Se inaugura la nueva estación de pasajeros en el puerto de Barletta.
Bari
En Brindisi, una reunión parcial en el puerto de la zona marítima demanial "ex Pol"
Fincantieri tiene garantizada una financiación a largo plazo de 800 millones de euros.
Trieste
Línea de crédito "vinculada a la sostenibilidad" garantizada por SACE
Starlite Ferries renueva el acuerdo con Accelleron
Baden
Relativa a la prestación de servicios de asistencia para turbocompresores instalados en buques
Fercam ha inaugurado su nuevo almacén en Alejandría.
Bolzano
Tiene una superficie de 1.950 metros cuadrados más 290 de oficinas
Concluido el ajuste de la estación de Gallarate a los trenes de carga desde 750 metros
Roma
Inversión de la red ferroviaria italiana de tres millones de euros
Concluyó que las operaciones de liquidación de los vagones de mercancías descarrilaron en el túnel de base del Gotthard
Bern
El astillero turco Med Marine entrega un nuevo remolcador a los Vernicos Scafi
Estambul
Es el primer medio de construcción nueva de la flota de la joint venture greco-italiana
La Autoridad de Puertos de Kenia privatiza bancos en los puertos de Lamu y Mombasa
Mombasa
Se lanzó una competencia internacional que también incluye una zona económica especial
El mes pasado, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto aumentó un 6,9% por ciento.
Taranto
En los primeros ocho meses de 2023, un descenso del -4,0%
Nuevas pinturas para contener la propagación de incendios en barcos y obras
Palermo
El grupo de Messina ha tomado la entrega de su segundo barco contenedor completo
Génova
Tiene una capacidad de transporte de 4.600 teu
Aproda en Génova el primer barco contenedor del servicio FIM de HMM
Génova
Terminal de contenedores de PSA Italia
Primera reunión de la mesa técnica sobre la seguridad del trabajo en el puerto
Roma
Entre las propuestas, insertar algunos perfiles de trabajo portuario entre las categorías de trabajo "usurpante/gravest"
Hapag-Lloyd equipará todas sus naves de conexión a internet a través de la red satelital Starlink
Hamburgo
Éxito de las pruebas iniciadas en mayo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Búsqueda en inforMARE Presentación
Feed RSS Espacios publicitarios

inforMARE en Pdf
Móvil