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1 mars 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Confitarma, la simplification du système maritime italien s’impose de toute urgence
Coccia : la mise en œuvre rapide et concrète du décret législatif n° 673 sera la première étape pour relancer le drapeau italien
Roma
29 Novembre 2023
Le nivellement généralisé des coûts de construction et l’exploitation du navire (avitaillement, taxes et charges sociales, etc.) conjuguée à la prolongation imminente des prestations prévues par la Le registre international des drapeaux de l’UE/EEE rend la tâche urgente aujourd’hui la simplification administrative et bureaucratique du système juridique Navigateur italien. C’est ce qu’a souligné aujourd’hui Nicola Coccia, coordinatrice du Comité des règles et de la compétitivité de l’Union européenne. Confitarma, lors d’une audition à la Commission Environnement, transition écologique, énergie, travaux publics, communications, l’innovation technologique du Sénat dans le domaine de la de l’étude du projet de loi no 673 du sénateur Malan modifications apportées au système administratif de la Transport maritime et travaux maritimes ( sur 6 septembre 2023).

" Depuis longtemps, expliqua Coccia, tous les sujets parties prenantes, tant publiques que privées, en sont conscientes urgence. C’est ce qu’attestent les différents projets de loi simplification du secteur présentée au fil des ans au Parlement, mais l’important travail de comparaison effectué dans le cadre de la « Sea Table », créée par le MIMS de l’époque à la fin de l’année 2021. Malheureusement, ces précieuses initiatives n’ont pas eu d’impact significatif sur la la lumière. Le temps est venu pour les bonnes intentions de se détourner Passons aux faits concrets si nous ne voulons pas voir le drapeau s’éteindre de la flotte italienne vers plus de compétitif !'.

Le représentant de la Confédération italienne des armateurs a souligné que les mesures contenues dans le projet de loi Malan, en plus de ne pas Dans la plupart des cas, les charges supplémentaires seront supportées par le sont des mesures de bon sens, qui visent, entre autres, à moderniser la législation maritime en relation avec l’ère numérique et d’adapter la législation pertinente au contexte de la Institution européenne. À l’ère de la numérisation, a-t-il souligné, Coccia - il est anachronique de ne pas permettre aux navires d’opérer dans les ports étrangers et pendant de longues périodes (jusqu’à trois mois) ne trouvent pas de consulat disposé à régulariser contrats d’enrôlement (car inexistants ou incompatibilité d’horaires ou en tant que consulat honoraire sans les fonctions nécessaires) ne peut pas utiliser le risque également d’être sanctionné par le Capitainerie à leur arrivée dans le port italien. Ainsi car il est contradictoire que, en raison de l’absence de mise à jour de la législation pertinente, la procédure de cession temporaire drapeau (ce que l’on appelle la coque nue) au drapeau de l’UE - équivalent à un démantèlement définitif d’un pavillon d’un pays tiers - est beaucoup plus stricte que celle envisagée pour le démantèlement au registre d’un État membre, ce qui exige au lieu de cela, seule la présentation d’une simple demande Capitainerie.

« Il y a aussi d’autres propositions que nous promouvons depuis un certain temps aux organes institutionnels compétents afin de faire notre entreprises plus compétitives », a ajouté M. Coccia se référant à la simplification du processus de formation pour atteindre l’accréditation du cuisinier de l’équipage et les modifications apportées au Code ; de la Navigation au sujet de la publicité hypothécaire et le regroupement d’hypothèques.

« Nous sommes confiants – a conclu Nicola Coccia – que le projet de loi Le n° 673 sera mis en œuvre rapidement et efficacement Première étape très importante pour relancer le drapeau italien - à laquelle nous sommes profondément attachés et que nous essayons d’apporter avec nous fierté à l’arrière de nos navires - et continuent de compter, dans les forums institutionnels internationaux ».
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DÈS LA PREMIÈRE PAGE
En juin, Zeno D'Agostino quittera la présidence de l'Autorité du système portuaire de la mer Adriatique orientale
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Trieste
La démission est due à des raisons personnelles et familiales
L'année dernière, le trafic de marchandises dans le port d'Ancône a diminué de -10,3%
Ancône
Les Cruseristes (+ 19,3%) se développent dans les ports de l'Adriatique centrale. Sur une légère baisse (-1,6%) des passagers des ferries
Toujours un quart du ralentissement de la performance financière de Kuehne + Nagel
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Schindellegi
Accord pour l'acquisition du groupe de compagnies de la zone urbaine
Grimaldi renforce la capacité du service roulier entre les ports de Brindisi et Igoumenitsa
Naples
Entrée de "Europlaink", navire pouvant transporter 930 passagers et 3 900 mètres linéaires de matériel roulant
Fonds pour un milliard de l'UE pour des projets d'infrastructures de carburants de remplacement
Bruxelles
Ressources pour les propositions relatives au transport aérien, maritime, fluvial et routier
CMA CGM annonce la remise en état des transits de ses navires dans la mer Rouge du Sud
Marseille
CMA CGM complète l'acquisition de Bolloré Logistics
Marseille
Transaction de la valeur de 4,85 milliards
Jumbo Shipping et SAL Heavy Lift étendent leur collaboration à American Intermarine
Houston / Swondering / Hambourg
La coentreprise JSI Alliance aura une flotte de 50 navires
La frégate allemande Hesse Deux drones ont été abattus en mer Rouge
Berlin
Le navire est employé dans le cadre de la mission Aspides
Baisse du trafic annuel de marchandises dans les ports de La Spezia et de Carrara
La Spezia
Accord de promotion de l'intégration numérique entre le Système Communautaire de Port des deux scans et les systèmes technologiques des sociétés FS Logistics
Port d'Ancône, attribué le marché intégré pour l'électrification des quais
Ancône
Conception exécutive et travail pour 4,3 millions d'euros
En 2023, le groupe de croisière Norwegian Cruise Line Holdings a enregistré des revenus records.
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Miami
Plus de 2,7 millions de passagers (+ 63,3%) hébergés à bord des navires
En 2023, le trafic de marchandises dans le port de Hambourg a diminué de -4,7%
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Hambourg
Au cours du seul quatrième trimestre de l'année, la baisse était de -1%.
Les partenaires de OCEAN Alliance renouvelle leur accord en le prolongANT jusqu'au 31 mars 2032
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Hong Kong / Marseille / Taipei
Ils exploitent une flotte de porte-conteneurs de la capacité de 8,4 millions de téu
L'AdSP du Centre du Nord de l'Adriatique réalisera le barrage pour la regazéification au large de Ravenne
Ravenne
Il sera d'environ 900 mètres de long
Ok du Conseil supérieur des travaux publics à l'adaptation technique du PRP à Augusta
Août
Di Sarcina: l'opération permettra une meilleure gestion des zones opérationnelles du port.
L'AdSP de Venise confirme que l'octroi de la VTP expire le 31 mai 2026
Venise
L'Autorité portuaire rejette la dernière proposition de plan économique financier présentée par l'entreprise car elle "n'est pas admissible ou n'est pas le moteur du rééquilibrage de la concession".
Interdiction d'électrification du premier lot du quai Levant du port de Gioia Tauro
Joy Tauro
Le montant de la soumission est supérieur à 14,5 millions d'euros.
CMA CGM est de retour en perte après 15 trimestres consécutifs de gains
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Promulguée aux États-Unis la nouvelle loi sur la facturation des coûts des contre-étalons
Washington
La plupart des dispositions entreront en vigueur le 26 mai.
Enquête de Bruxelles sur l'aide à la continuité territoriale accordée à la Corse Line et à La Méridionale
Premier feu vert du Parlement européen à la réforme du code des douanes de l'UE
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Appréciation de l'ECSA, de l'ECASBA, du CES, de l'ESPO, du FEPORT et de la WSC, rappelant les questions qui restent à traiter
The Marine & Offshore division of Bureau Veritas stores 2023 with record performance
Paris
Dans le segment des entreprises, le chiffre d'affaires s'élève à 455,7 millions d'euros (+ 8,9%)
Les Fédéraux, les ports espagnols, par opposition aux ports italiens, parviennent à profiter de la crise de la mer Rouge
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Impletosi-plainte Santi-nos indices de connectivité et de performance logistique
Les transitaires des douanes remettent en question les risques et les possibilités introduits par le règlement de l'UE sur l'importation de marchandises produites avec de fortes émissions de gaz à effet de serre
Acquisition de Yusen Logistics en logistique au service du marché britannique du commerce électronique
Tokyo
Acheter la holding Neol Topco
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ALIS lance un accord avec Banca Monte dei Paschi di Siena
Rome / Sienne
L'objectif est de répondre aux besoins financiers et consultatifs des entreprises associées
Le groupe logistique italien Codognotto ouvre un site à Dubaï
Salgareda
Elle deviendra la plaque tournante centrale de l'entreprise pour le Moyen-Orient
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Livourne
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Le groupe français Walden réalise deux acquisitions en Italie
Milan
La société de logistique pharmaceutique a acheté XCM Healthcare et UnitEX
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Au deuxième trimestre 2023, le trafic de marchandises dans les ports de l'UE a chuté de -5,9%
Luxembourg
En croissance seulement les rotables. Dans l'ensemble, les débarquements ont diminué de -6,2% et les embarquements à -5,4%.
Signature du contrat de concession de la colonie de Baker Hughes à Corigliano Calabro
Joy Tauro
La société américaine est présente en Italie avec huit sites spécialisés dans la production de turbomacines pour l'industrie et le marché de l'énergie.
En 2023, le bénéfice net des navires de conteneurs PPM a chuté de -25,3%
Oslo
Au quatrième trimestre, les revenus ont chuté de -5,7%.
Surnommé le cinquième porte-conteneurs complet de la flotte de Messine Genovese
Gênes
Construit en 2010, le "Jolly Clivia" a une capacité de 4 400 teu
En 2023, les revenus des lignes régionales de conteneurs ont diminué de -49.0%
Bangkok
Volumes stables de marchandises transportées par le parc de transporteurs de conteneurs
SILT (Finsea Group) a inauguré les sites d'exploitation de Go Ligure et Trieste
Gênes
La société de transport possède une flotte de plus de 50 moyens de propriété
Pékin: de toutes les accusations sans fondement selon lesquelles les grues chinoises présentent des risques pour la sécurité
Beijing / Washington
L'AAPA salue la décision de Washington de développer la capacité de production nationale des équipements portuaires
Avis de collecte des manifestations d'intérêt pour les zones du pôle de la construction navale de Cagliari
Cagliari
Le titre ne pourra pas dépasser 40 ans.
La Commission européenne autorise CMA CGM à acquérir Bolloré Logistics
Bruxelles
Établis la vente de tous les actifs de la société logistique en Guadeloupe, Martinique, Saint-Martin et Guyane
Déclin marqué du transport intermodal traité par Kombiverkehr
Déclin marqué du transport intermodal traité par Kombiverkehr
Francfort sur le Main
La société allemande est préoccupée par le fait que la situation actuelle du marché difficile persistera longtemps. Préoccupation également pour le résultat des politiques européennes de transport combiné
Aujourd'hui à Rome, la convention de 30 ans de la loi 84/94
Rome
Création des Administrations portuaires et du Commandement général des Capitaneries de Puerto-Guard Coastal
Comparaison entre l'Autorité du canal de Suez et les chefs de la société Genovese Messine
Ismailia
Rabie: appréciation du nombre croissant de navires italiens transitant par le canal
En 2023, le trafic des marchandises dans les ports du Monténégro a chuté de -17,7%
Podgorica
Dans une croissance modérée (+ 1,2%), les charges à et en provenance de l'Italie
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Les 26 et 27 mars à Milan, la 8e édition de "Shipping, Forwarding & Logistics rencontrera Industry" se tiendra à Milan.
Milan
Thème de l'événement "L'avenir possible de l'Italie productive et logistique"
Vendredi, une conférence sur la relance de la Zone de logistique simplifiée de la Toscan s'est tenue à Livourne.
Livourne
Il est organisé par l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne
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REVUE DE LA PRESSE
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
“Israel is facing silent sanctions”
(Globes - Israel's Business Arena)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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Les interports, avec la privatisation des gestionnaires et des domaines, au centre de la discussion de la Chambre
Rome
Frijia (Fdi): Avec cette loi, nous surpasse une discipline qui remonte à plus de 30 ans. Ghio (Pd): nouvelles ventes de notre patrimoine et structures fondamentales pour le pays
Vendredi, une conférence sur la relance de la Zone de logistique simplifiée de la Toscan s'est tenue à Livourne.
Livourne
Il est organisé par l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne
Les 26 et 27 mars à Milan, la 8e édition de "Shipping, Forwarding & Logistics rencontrera Industry" se tiendra à Milan.
Milan
Trafic intermodal à l'Interport de Bologne en 2023
Bentisouhaiter
Transmis 1,7 million de camions (-10,6%) et 3 391 trains (-33,2%)
En 2023, la valeur des exportations russes de biens non énergétiques a diminué de -23%
Moscou
Dans l'ensemble, les exportations ont diminué de -28,3%, tandis que les importations ont augmenté de 11,7%.
Port de Gioia Tauro, modification des contrôles en faveur de " Ndrangheta dans le trafic de drogue
Reggio de Calabre
GNV renforce les fonctionnalités de son propre centre d'assistance pour la flotte
Gênes
Implémenté la solution de la suite de notification de masse d'Everbridge
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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