Las empresas portuarias alemanas instan a la política a adoptar Medidas para evitar consecuencias negativas para la economía nacional y para los puertos alemanes como consecuencia del nuevo aumento de los precios de los vías férreas. "Buenas conexiones ferroviarias entre puertos Los centros económicos alemanes y los países europeos subrayó Angela Titzrath, presidenta de la asociación ZDS, que representa a las empresas portuarias, representan una ventaja decisivo en términos de competitividad y sostenibilidad para Alemania como nudo portuario. Solo en lo que se refiere a la contenedores, el ferrocarril alcanza regularmente una altitud muy alta Más del 50% del tráfico con el hinterland. La esperada novedad aumento de las tarifas ferroviarias - denunció Titzrath - golpearía duramente a los puertos alemanes y determinaría la Desplazamiento del tráfico de ferrocarril a carretera. Esto es en clara contradicción con los lineamientos políticos centrales, tales como los objetivos climáticos, la transición del transporte o la puertos nacionales, ya que los puertos alemanes serían significativamente debilitados en su competitividad. Además, los problemas actuales como los atascos o la falta de conductores y el estacionamiento de camiones en las autopistas sería significativamente agravado. Recordemos: un tren de mercancías sustituye hasta a 52 camiones".