El 31 de diciembre, el Puerto de Singapur cerró en 2025
con nuevos registros históricos del tráfico anual y mensual de la
contenedores, confirmando su posición como el segundo puerto de contenedores más grande del mundo en el
detrás del puerto chino de Shanghái y frente al puerto chino de
Ningbo-Zhoushan. La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA)
Hoy anunció que el año pasado el nuevo pico histórico de
El tráfico contenedor ascendió a 44,66 millones de TEUs,
con un aumento del +8,6% respecto a 2024. Este volumen de tráfico
implica que solo en diciembre de 2025, el puerto de escala de
Singapur gestionó más de 3,9 millones de TEUs, como
constituye el nuevo récord absoluto mensual y representa un
crecimiento de +10,1% respecto a diciembre de 2024. Además, en el último cuarto
En 2025, el total gestionado supera los 11,4
millones de TEUs, un volumen que establece un nuevo récord para esto
época del año y es inferior solo al registro histórico de
11,5 millones de TEUs registrados en el tercer trimestre de 2025.
La MPA anunció que en 2025 el puerto también marcó el
nuevo récord para el tonelaje bruto de los barcos que llegan al puerto, que es
3.220 millones de TRB, un aumento del +3,5% interanual
y el nuevo récord de ventas de combustibles marinos que
ascendió a 56,77 millones de toneladas (+3,4%), con un
Crecimiento continuo en las ventas de combustibles alternativos que
El año pasado se situó en 1,95 millones de toneladas en comparación con
hasta 1,35 millones en 2024.
Otro récord fue establecido en 2025 por la
Registro de Barcos de Singapur que cerró el año con una flota
con una consistencia de 137,46 millones de toneladas
Bruto, con un aumento de aproximadamente +27% respecto al año anterior.
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