En el último trimestre de los 2024 terminales portuarios del grupo alemán Eurokai han animado 3,25 millones de teu, con un aumento de los +9,4% en el mismo período del año anterior. Los únicos terminales alemanes del grupo, que son gestionados desde la Eurogate, joint venture 50:50 entre Eurokai y el compatriota BLG Logistics, han animado 1,89 millones de teu (+14.0%), de los cuales 1,13 millones de teu en el puerto de Bremerhaven (+0,5%), 492mil teu en el puerto deHamburgo (+19,8%) y 263 mil teu en el puerto de Wilhelmshaven (+121,4%). Los terminales en los puertos italianos que se gestionan desde el Contship Italia, participaron a 66,6% de Eurokai y a 33,4% de Eurogate, han animado 443mil teu (+7,9%), incluido 305mil teu animado en el puerto de La Spezia (+10,8%), 95mil teu en el puerto de Salerno (+5,3%) y 43mil teuna en el puerto. Además, en el cuarto trimestre de los 2024 otros participantes del grupo alemán han animado 810mil teu en el puerto marroquí de Tanger Med (+1,6%) y 114mil teu en el puerto chipriota de Limassol (+3,8%).

En total 2024 el tráfico total de los contenedores se asciende a 12,38 millones de teu, con una progresión de los +10,2% en el año anterior. En Alemania el tráfico ha sido de 7,25 millones de teu (+11,0%), de los cuales 4,48 millones de teu animado en el puerto de Bremerhaven (+7,2%), 1,92 millones de teu en el puerto de Amburgo (+5,9%) y 843mil teu en el puerto de Wilhelmshaven (+58,7%). En Italia se han animado globalmente 1,66 millones de teu (+7,1%), incluidos 1,12 millones de teu en el puerto de llamada de La Spezia (+11,0%), 358mil teu en el puerto de Salerno (+3,6%) y 177mil teu en el puerto de Ravenna (- 7,2%). Además el tráfico en el puerto de Tanger Med ha sido de 3,03 millones de teu (+9,4%) y 445mil teu en el puerto de Limassol (+14,2%).

Eurokai ha archivado el año financiero 2024 con ingresos uniformes a 252,1 millones de euros (+15,1%), con un beneficio operativo de 49,7 millones (+31,2%) y con un beneficio neto de 88,0 millones de euros (+68,7%).