In den letzten Tagen hat sich im Rahmen der Internationalen Tarifverhandlungen Forum (IBF), dem Forum, in dem die Internationale Transportunion Workers' Federation (ITF) diskutiert über den Arbeitsvertrag von mit der Gemeinsamen Verhandlungsgruppe (JNG), die die Arbeitgeber wurde eine Einigung auf der Grundlage der die Seeleute auf der ganzen Welt eine Lohnerhöhung erhalten von 5 % über zwei Jahre, die in eine Erhöhung um 3,5 % aufgeteilt werden zum 1. Januar 2026 und einen weiteren Anstieg um 1,5 % auf ab dem ersten Januar 2027. Darüber hinaus wurde Einigung über eine Erhöhung der Leistungen im Todesfall und bei Invalidität im Einklang mit der Lohnerhöhung von 5 %.

"Es ist unerlässlich", kommentierte der Präsident der ITF und Vorsitzende der Gewerkschaft Dockers, Paddy Crumlin - dass Seeleute, die mit einem Anstieg der Die Lebenshaltungskosten leiden real nicht unter Lohnkürzungen. Deshalb freuen wir uns, trotz einer Reihe schwieriger Verhandlungen dass wir dieses Ziel erreicht haben. Wir dürfen nicht vergessen, dass die haben in den letzten Jahren sehr schwierige Zeiten hinter sich. Jahre: von der Pandemie bis zu den anhaltenden Konfliktsituationen, die betroffenen Seehandelsrouten bis hin zu den aktuellen Turbulenzen Politik, die sich auf den Handel als Ganzes ausgewirkt hat. Insgesamt Das haben die Seeleute durchgehalten und Widerstand geleistet und verdienen jede Hundertstel der Lohnerhöhung, die zu Recht kommt."

"Das war es nicht", fügte der ITF-Sprecher hinzu und Der erste Vizepräsident der Sektion Seeleute der Gewerkschaft, Conrad Gans - eine Reihe von einfachen Verhandlungen und wie immer ist das Ergebnis erforderte einen Kompromiss auf beiden Seiten. Ich freue mich jedoch zu sagen, dass dies ein positives und faires Ergebnis für die die eine Lohnerhöhung benötigen, die die Veränderungen, die wir bei ihren Lebenshaltungskosten gesehen haben. Gleichzeitig ist es wichtig, die Beruf für Seeleute und potenziellen neuen Rekruten, in einer Zeit, in der wir uns in der Lage befinden, angesichts einer anhaltenden Krise bei der Rekrutierung und Bindung von Personal".

Der Sprecher der Verhandlungsgruppe der Arbeitgeber Der Vorsitzende von JNG und IMEC, Belal Ahmed, hob die es ist schwierig, Lohnverhandlungen zu führen, "wie - - Der Sektor bereitet sich auf das vor, was angesichts der Herausforderungen, die sich aus der Globalisierung und Welthandel. Eines der Prinzipien grundlegenden Aspekte der IBF besteht darin, den Schutz und die Förderung eines nachhaltigen maritimen Sektors; Die erzielte Einigung versetzt uns in eine günstige Position und sorgt gleichzeitig für eine faire Lohnerhöhung für Seeleute, die eine solche Rolle spielen und ihr Vergütungspaket attraktiv zu halten".