La grève proclamée aujourd’hui en est à son quatrième jour par PENEN, l’Union panhellénique des marins de la marine navire marchand, qui a décidé hier de poursuivre pendant encore 24 heures le la mobilisation, qui se terminera demain à six heures. Le grève, qui a été déclarée illégale par les tribunaux a provoqué l’arrêt des ferries dans le port de Patras Superfast I, II, IV et XI du groupe Attica utilisé sur les lignes avec l’Italie employant des équipages Grecs. Le groupe d’armateurs grecs a annoncé que prendra les mesures requises par la loi pour intenter des poursuites ; pénalement et civilement PENEN, tandis que le syndicat a spécifié considérant que la décision de poursuivre l’action de protestation a été prise après le refus et la position intransigeante dans la fourniture de les réponses aux revendications de PENEN par SEEN, l’association grecque représentant les compagnies maritimes qui dans le secteur du transport de passagers, et le ministère des Affaires étrangères des activités maritimes et de la politique insulaire. De plus, Le PENEN a condamné ce qu’il a appelé une Répression et persécution organisées par les armateurs et le gouvernement ce qui a conduit à l’arrestation de grévistes. Le syndicat a lancé Manolis Tsikalakis, Secrétaire général de la Panhellenic Seamen’s Federation (PNO), une fédération syndicale à laquelle PENEN lui-même adhère, ce qui, selon PENEN, aurait démontré pour être à nouveau au service des armateurs.

Pour sa part, l’association d’armateurs SEEN a rappelé que avoir signé avec le PNO, auquel le PENEN est associé, un convention collective de travail de deux ans, en cours d’application et en vigueur depuis le 1er janvier dernier, dans lequel, entre autres, il est Une augmentation salariale globale de +5 % a été convenue pour le 2025, en plus des augmentations de +11 % accordées aux marins grecs au cours des deux années précédentes. VU a souligné que la l’indifférence de certains représente un affront direct à l’État de droit et à l’État de droit. Un coup dur pour la stabilité institutionnelle du travail et des navires battant pavillon grec, et a annoncé qu’il était avoir informé les autorités compétentes afin qu’elles puissent Une action en justice peut être engagée.

L’échange mutuel d’accusations au vitriol n’épargne pas les deux syndicats, avec Manolis Tsikalakis et l’ensemble de la qui a défini l’action de protestation comme une œuvre de mauvais goût dirigée par l’association SEEN en collaboration avec le président du PENEN, Antonis Dalakogiorgos, et visait à expulser les marins grecs dès que possible par des navires battant pavillon grec opérant dans l’Adriatique. Sérieux en particulier, l’accusation portée par le PNO à PENEN d’avoir contacts avec les dirigeants de la compagnie maritime Minoan Lines du groupe italien Grimaldi qui aurait entraîné un changement dans la des itinéraires du palais minoen de Kydon , qui bat pavillon grec, et de ne pas mener d’actions contre d’autres navires du groupe arborant le drapeau italien qui - a observé PNO - fonctionnent normalement alors que seuls les navires battant pavillon de rester stationnaire dans le port de Patras. Dans sa véhémence dénonce que le conseil d’administration de PNO a précisé qu’il responsables de cette situation, ainsi que surtout de la Secrétaire Général du PENEN, du SEEN et du groupe d’armateurs L’Attique grecque, ce dernier n’étant pas clair ce que c’est accusé puisqu’il proteste pour que ses navires soient restauré pour quitter le port de Patras et a dénoncé la conduite de PENEN, ignorant la législation et les décisions de la justice grecque, cause des dommages des effets incalculables sur l’économie grecque et sur Attica Holdings elle-même.