En el primer semestre de este año, los ingresos operativos del grupo Los Ferrocarriles Estatales italianos ascendieron a 8,2 mil millones de euros, un +2,3% más que en el primer semestre de 2024. El EBITDA es EBIT de 991 millones de euros (-1,6%) y EBIT de 77 millones de euros (-29,4%). El semestre terminó con pérdidas Pérdida neta de -89 millones de euros frente a una pérdida neta de -199 millones de euros de euros en los primeros seis meses del año pasado.

"Los resultados económicos del semestre, que crecieron netos de de partidas no recurrentes - comentó el CEO y el gerente general Stefano Antonio Donnarumma - confirman la eficacia de la estrategia industrial emprendida por el Grupo FS y la solidez de nuestro modelo operativo. Con alrededor de 8.5 mil millones de euros de inversiones técnicas, estamos llevando a cabo una programa de infraestructuras sin precedentes para el desarrollo de la red ferroviaria y de carreteras, mejorando la experiencia de garantizando al mismo tiempo la continuidad del servicio, con el fin de garantizar la plena movilidad del país. Gracias con el compromiso de nuestra gente y con una capacidad ejecutiva reconocidos a nivel europeo - añadió Donnarumma - somos Implementación completa del PNRR: hemos logrado todos los hitos previsto para el período de referencia y ya más de 14 mil millones de euros, lo que equivale a aproximadamente el 56% de la recursos asignados. Este camino de transformación industrial continúa en línea con el Plan Estratégico 2025-2029, que nos guiará en los próximos años hacia cada vez más moderno, sostenible e integrado, en beneficio del sistema país".

En el primer semestre de 2025, los ingresos de transporte, que asciende a 4.500 millones de euros, registró un Crecimiento de 159 millones de euros respecto al periodo comparativo. En aumentaron los ingresos relacionados con el transporte de pasajeros en el ferrocarril HS (+35 millones), Intercity (+7 millones), Regional (+26 millones) y los ingresos procedentes del transporte de viajeros por carretera (+81 millones). Los ingresos relacionados con el transporte de mercancías también aumentaron (+10 millones). Ingresos por servicios de infraestructura, que ascienden a 2.400 millones de euros. registró un aumento de 206 millones de euros como resultado de la evolución de los derechos de servicio y de los concesionarios conexos tráfico por carretera (+225 millones). Otros ingresos Los costes operativos, que ascienden a 1.300 millones de euros, disminuyeron un total de 177 millones por presencia, en el primer semestre del año 2024, de los ingresos de la venta del aeropuerto de Milán Farini y San Cristoforo (-390 millones), compensados por el aumento de ingresos por contribuciones (+157 millones de euros, de los cuales 145 millones de euros asignados en apoyo de la infraestructura ferroviaria) y otros (+56 millones).

Solo en el segmento de transporte de mercancías, la contribución al EBITDA fue de 40 millones de euros (+110,5%), mientras que el contribución al EBIT del Grupo fue negativa y igual a -29 millones frente a los -40 millones de euros del primer semestre de 2024.

En los primeros seis meses de 2025, los volúmenes de tráfico de carga realizadas por las empresas del grupo FS en el ascendió a aproximadamente 9.400 millones de euros toneladas-km, una disminución de -3,7% en comparación con el mismo período de 2024, en comparación con un reducción de la oferta, expresada en tren-km, igual a -4,2%.