En el puerto de Gioia Tauro, las obras de Construcción de la primera subestación eléctrica dedicada a la planchado en frío que permitirá que los barcos en el muelle se apaguen motores a bordo conectándose a la fuente de alimentación de tierra a Reducir las emisiones. Actualmente en fase de ensayo, se espera que La planta entrará en funcionamiento el mes que viene con la primera la conexión de un buque portacontenedores a un conector de sistema.

Con las obras, que costaron más de 18,3 millones de euros, Suman hasta diez millones para el suministro de las obras sistemas electromecánicos, una subestación eléctrica de 728 metros cuadrados que se utilizarán para alimentar tres enchufes Vehículos eléctricos móviles situados a lo largo de 900 metros de los muelles del puerto equipado con el que se conectarán los barcos en el atraque. A su La estructura interna contiene tres convertidores, seis transformadores y 24 cuadros eléctricos y servirán para tres enchufes móviles aprobado para una potencia total de 7,5 megavatios, extendible hasta 11 MW de potencia. Cada enchufe cubrirá aproximadamente 300 metros de muelle, principalmente dedicados a barcos Portacontenedores. La electrificación de los muelles requerirá un aumento de la demanda energética con la consiguiente expansión conexión a la red de alta tensión para una demanda de potencia de retirada igual a 80 MW.