Le Commandement central des États-Unis (Centcom) a annoncé qu’hier le Le destroyer lance-missiles USS Spruance imposa le s’est arrêté devant un porte-conteneurs battant pavillon iranien qui tentait de se dirigeant vers un port iranien en forçant le blocus des ports annoncée par Centcom et en vigueur depuis lundi dernier ( de 13 avril 2026). Le commandement américain a spécifié que le Le porte-conteneurs Touska a été intercepté alors que il navigua à une vitesse de 17 nœuds dans le nord de la mer d’Arabie, en direction de Bandar Abbas.

Le commandement américain a indiqué que depuis l’USS Spruance Plusieurs avertissements ont été émis et le navire iranien a été on lui a dit qu’il violait le blocus naval américain. Après que l’équipage du Touska n’ait pas obéi à la répétition des avertissements pendant une période de six heures – expliqua Centcom dans un note - le Spruance ordonna au navire d’évacuer la salle et a ainsi désactivé la propulsion du Touska tirant plusieurs coups avec le canon MK 45 de 5 pouces de la des destroyers qui ont touché la salle des machines. Les Marines de la 31e unité expéditionnaire Ils ont ensuite embarqué sur le bateau placé en garde à vue américaine.

Touska est détenue et exploitée par la société iranienne Soroush Sarzamin Asatir Ship Management Co., toutes deux listées comme entités sanctionnées par les États-Unis, avec La société de gestion navale qui est considérée comme une véhicule adopté pour permettre à la compagnie maritime Les Compagnies de navigation de la République islamique d’Iran (IRISL) contournent le sanctions.

Soulignant que les forces américaines ont agi de manière réfléchis, professionnels et proportionnés pour garantir la conformité des règles, Centcom précisait que depuis le début du confinement, Les forces américaines ordonnèrent à 25 navires marchands de faire marche arrière la route ou retourner dans un port iranien.

Pendant ce temps, si une poignée de navires ont réussi lors des dernières années jours pour traverser le détroit d’Hormuz, y compris certains Croisière, dont deux de la compagnie grecque Celestyal Cruises, deux de TUI Croisières et l’une des croisières MSC, la grande majorité des navires Toujours présents dans la région, les conditions de plus grande sécurité pour transiter à travers.