Con motivo de la entrega de una placa de reconocimiento a la trabajadores de la Agencia de Empleo del Puerto de Trieste y de la Compañía del Alto Adriático de Monfalcone, las compañías autorizadas a proporcionar mano de obra temporal en los dos puertos, la Autoridad de Supervisión El sistema portuario del mar Adriático oriental ha sido el que más se ha dado a conocer Datos recientes sobre la puesta en marcha del personal de ambos empresas portuarias, con la ALPT con sede en Trieste empleando a 201 empleados y 56 trabajadores temporales, mientras que para la IAA de Monfalcone la cifra recientemente autorizada por el Ministerio ha aumentado de 85 a 107, más 18 trabajadores temporales.

La autoridad portuaria explicó que el total de inicios, Sumando los dos puertos, han pasado de 66.700 turnos en 2024 a 72.560 en 2025. En Monfalcone se registró crecimiento particularmente significativo, de 18.000 a 23.400 desplazamientos (+30%). mientras que el año pasado en Trieste hubo un total de 49.160 turnos en comparación con 48.700 en 2024 (+1%). Aún más marcado es el Dinámica de la formación: El total de turnos ha pasado de 2.037 en 2024 a 2.978 en 2025 (+46%), con previsión para 2026 que supera los 3.900 turnos.

La Autoridad Portuaria también destacó la mejora significativa En cuanto a seguridad, con los días de trabajo perdidos debido a accidentes que bajaron de 1.336 en 2019 a 568 en 2025 (-57%), en también disminuyeron en comparación con 2024, cuando se habían perdido los días 679. La comparación con el pico de 2021 es aún más marcada, equivalente a 1.841 días.

La facturación global del sistema también está creciendo, lo que en el 2025 alcanzó los 19,86 millones de euros frente a los 16,4 millones de 2024 (+21%). Trieste pasa de 12 a 13,4 millones de euros (+12%). mientras que Monfalcone registró un aumento particularmente significativo, de 4,4 a 6,46 millones (+47%).

"Los resultados del ALPT y del Alto Adriático - comentaron los presidente de la Autoridad Portuaria, Marco Consalvo, con motivo de la entrega de la placa - son sólidas y confirman la calidad del trabajo puerto en nuestros puertos, gracias a la colaboración entre empresas, trabajadores, sindicatos y autoridades del sistema. La contribución de las compañías de la Los artículos 16 y 18 que han generado la actividad necesaria para Logra estos objetivos. Pero la cifra más significativa es que Trieste y Monfalcone son un solo sistema, una comunidad de trabajadores que crecen de forma coordinada. Es esto cohesión que nos permite combinar desarrollo y calidad, mantener la seguridad, la formación y la organización de la Trabajo. El objetivo para los próximos dos años - concluyó Consalvo - es consolidar los resultados obtenidos, continuando a lo largo de un un camino que se centra en el trabajo como factor competitivo para fortalecer el papel de ambos puertos en las rutas internacionales".