El ataque más decisivo de Assarmatori al denunciar El impacto en algunos sectores del transporte marítimo la aplicación del ETS al sector Las emisiones de la UE fueron lanzadas por el Presidente de la asociación de armadores con motivo de la misión de Se celebró la reunión de Bruselas del consejo de gobierno de la organización Martes y miércoles: "Los efectos del impuesto sobre las emisiones deseadas por la Unión Europea - denunció a Stefano Messina - están produciendo consecuencias negativas en la mayoría de los casos Estrategias de transporte marítimo comparables a esas Grandes crisis internacionales, como el aumento de precios de energía vinculada al bloqueo del Estrecho de Ormuz. La diferencia - subrayó - es que Hormuz es un shock mientras que el ETS es una tributación estructural, que pretende tener un impacto permanente en la competitividad y sostenibilidad de las conexiones con las islas, de las autopistas del mar y el transbordo de contenedores".

"En los últimos meses - retiró al presidente de Assarmatori - celebramos la inclusión de algunos Prioridades del armamento nacional en las estrategias europeas dedicado al sector marítimo. Sin embargo, la cuestión decisiva fue y su traducción en medidas concretas permanece. En el caso del ETS, Imposición injusta porque no es selectiva tal como se aplica horizontalmente, sin considerar las especificidades de la sectores individuales, ahora existe una clara conciencia de la la crítica del marco regulatorio actual, pero sigue siendo falta de claridad sobre las herramientas correctivas que serán adoptado. En este contexto - Messina especificado - miramos con con especial atención a la futura "Estrategia Europea para las Tecnologías Renovables" islas", que se está desarrollando bajo la dirección de la vicepresidente ejecutivo Raffaele Fitto, a quien tenemos representó nuestras prioridades en las conexiones marítimas con las islas. La imposición de una gravación sobre estos servicios clima desproporcionado y que, además, no regresa a la sector marítimo en forma de inversiones con vistas a un La sostenibilidad ambiental real pone su debilidad equilibrio".

"La sensación", concluyó Messina, "es que la La tecnocracia europea sigue siendo inflexible respecto a la necesidad de un mejora significativa de estas políticas. Pero nosotros Pedimos que la revisión de julio sea valiente, para permitir a nuestro sector industrial para mantenerse competitivos en un escenario global particularmente difícil".