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6 février 2023 - Année XXVII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSANNÉE XXIII - Numéro 5/2005 - MAI 2005

Safety & security

Male indirizzati i fondi per la sicurezza negli Stati Uniti

Il governo federale statunitense a partire dall'11 settembre 2001 ha immesso senza difficoltà centinaia di milioni di dollari nei forzieri della sicurezza portuale. Molti di tali finanziamenti, peraltro, sono stati male indirizzati verso scali portuali relativamente sicuri, è stato affermato in occasione di un'audizione interna che ha procurato una brutta figura al DHS (Dipartimento per la Sicurezza Nazionale).

Secondo un articolo apparso sul New York Times, l'ispettore generale presso il Dipartimento ha riscontrato che la sicurezza nazionale era stata messa in pericolo presso i 10 principali porti del paese a causa del fatto che i fondi destinati alla loro protezione sono stati deviati e trasformati in sovvenzioni a piccole idrovie poco rilevanti.

Le statistiche secondo cui solo il 2% dei contenitori che passano per i moli del Nordamerica vengono ispezionati ai fini della scoperta di congegni terroristici ha scatenato notevoli critiche in ordine agli standard della sicurezza nei porti. Anche se recentemente sono state assegnate sovvenzioni destinate a sofisticati strumenti per l'esame approfondito dei carichi, esistono grosse lacune presso un certo numero di porti.

L'esame accurato della sicurezza ha rivelato vuoti di sicurezza nei porti di Seattle e Long Beach rispetto allo scorso anno, il che ha prodotto una rinnovata attenzione alle minacce percepite in ordine alla sicurezza pubblica. I legislatori hanno inviato i propri collaboratori a conferire con i dirigenti del porto, istruendoli su come e dove reperire i finanziamenti disponibili.

Peraltro, ci sono state parecchie critiche alle priorità del DHS. Il direttore Tom Ridge recentemente ha dovuto dare le dimissioni alla luce delle accuse di cattiva amministrazione.

Ora il New York Times afferma che il sorvegliante interno del Dipartimento ha scoperto che "centinaia di migliaia di dollari sono stati investiti in sistemi di illuminazione superflui ed attrezzature tecniche non necessarie", e che "il programma non ha ancora conseguito ' miglioramenti effettivi nella sicurezza portuale".

L'ottanta per cento di tutto il commercio estero viene movimentato attraverso appena 10 porti, su cui dominano Los Angeles, Long Beach, New York ed Oakland; Los Angeles e Long Beach, poi, a loro volta contano per il 40% del totale.

Inoltre, il DHS ha concesso "sovvenzioni discutibili" a porti molto piccoli e periferici, nonché a progetti che sembravano presentare più una giustificazione economica che un'autentica rilevanza attinente alla sicurezza, ha dichiarato il Times.

"L'ispettore generale ha appurato che il DHS sembra avere intenzionalmente distribuito il denaro il più ampiamente possibile invece di concentrarlo sui porti maggiori".

Perciò "il Dipartimento non ha la certezza che il programma stia proteggendo le infrastrutture ed i beni del paese più critici e vulnerabili".

Il giornale ha riferito che un amministratore del DHS ha respinto le accuse di cattiva amministrazione ma ha dichiarato che l'agenzia ha in programma l'assegnazione in futuro di maggiori sovvenzioni ai porti che presentano rischi più elevati.
(da: Cargo Systems, aprile 2005, pag. 7)




DÈS LA PREMIÈRE PAGE
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T&E, Londres perd près de deux milliards de livres par an, n'incluant pas 90% de la navigation au Royaume-Uni
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Huit manifestations d'intérêt pour la privatisation du port grec de Volos
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A la vente 67% du capital de l'Autorité Portugale
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Hédéhusène
Au cours du dernier trimestre, il a fait état de la première baisse des revenus après plus d'une décennie. Andersen: La tendance descendante va se poursuivre en 2023
Lancé sur le chantier d'Ancône della Fincantieri le navire de croisière de luxe Seven Seas Grandeur
Ancône
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En janvier, enregistrement de la valeur des droits de transit des navires dans le canal de Suez
Ismailia
En janvier, enregistrement de la valeur des droits de transit des navires dans le canal de Suez
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Un appel d'offres pour la réalisation du nouveau terminal passagers du port de Bari
Bari
Sera terminé en moins de deux ans
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Race
Sur l'ensemble de l'année, la baisse était de -8,2%
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Messine
Le montant du travail est de 23,2 millions d'euros
Dans le port de Civitavecchia, un trafic illicite de déchets directs en Afrique a été arrêté
Cyvitavecchia
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Gruber Logistics ouvre deux bureaux en Turquie
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Heure
L'objectif est d'accroître le trafic vers et en provenance de l'Europe à travers le port de Trieste
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Madrid
L'année dernière, le trafic de marchandises dans les ports espagnols è a augmenté de 3,5%
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DP World a reçu la course pour faire un terminal de conteneurs dans le port de Deendayal (Kandla)
Gandhidham
Joint venture Drydocks World-Aker Solutions pour moderniser les unités FPSO
Marfret augmente la fréquence des lignes directes Italie-Égypte
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Entrez un second navire
Cargotec et Konecranes enregistrent de nouveaux records de revenus annuels et trimestriels
Helsinki / Hyvinkää
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LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
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Zurich
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Ankara
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Genève
Le lien a une fréquence hebdomadaire
UPS enregistre une baisse du chiffre d'affaires après 40 trimestres consécutifs de croissance
Atlanta
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En 2022, les revenus du Groupe Wärtsilä ont augmenté de 22%
Helsinki
La valeur des nouveaux engagements a augmenté de 6%
En 2023, plus de 400 millions de crucieristes étaient attendus en Sardiniens contre 221mila l'année dernière.
Cagliari
À ce jour, 191 aéroports sont prévus dans les ports de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Gulf Aranci, Oristano et Arbatax.
Nouvel appel de Grimaldi Euromed contre le plan de préemption de Moby
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Il a été approuvé par le Tribunal à Milan le 24 novembre dernier.
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Ce sont les domaines d'activité dans lesquels les Japonais NYK et Ghelia coopéreront
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Ports Italiens:
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Augusta Gioia Tauro Salerne
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Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
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