Le groupe d’armateurs Brullo offre une nouvelle accélération au plan de renouvellement et de remplacement de la flotte de ses deux Augusta Due et les compagnies Navalmed ayant finalisé leur entente avec le chantier naval Chantier naval chinois Anhui, partie du groupe port et maritime Anhui Sealand Equipment Co. Ltd, le contrat pour la construction de trois 40 800 pétroliers à poids mort. Fruits d’un projet de la SDARI (Shanghai Merchant Ship Design et Institut de recherche), adapté par les techniciens de l’entreprise à son besoins commerciaux spécifiques, les navires devraient être livrés au cours de 2029. Les nouvelles unités seront présentées Particulièrement faible consommation et dispositifs qui permettront réduire l’impact environnemental grâce à des solutions technologiques innovant.

La commande des trois nouveaux pétroliers suit de quelques années quelques semaines après avoir reçu le pétrolier Hiera M Pavillon italien, construit par le chantier naval chinois Zhousan Dashenzhou, jumeau d’une seconde unité commandé au même chantier naval en décembre 2025 et prévue pour une livraison en 2028.

À partir de 2025, le groupe maritime romain, en plus du les ordres officialisés aujourd’hui à Hiera et à celui qui sera livré dans En 2028, en février 2025, elle a également acquis la Primo M de 18 500 exemplaires Tpl, en septembre 2025, le Ginostra M de 18 500 tpl et un Février 2026, l’Alicudi M de 9 000 tdw. De plus, pendant le de 2026, le groupe a vendu trois unités - les navires Rinella M, Basiluzzo M et Panarea M - considérés comme n’étant plus considérés conformément aux normes de qualité appliquées. Globalement Le groupe maritime romain dispose désormais d’une flotte de 17 navires de Drapeau italien.