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02 de julio de 2025 - Año XXIX
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de la logística


The Cruise market
 in 2000

Is the bottle half full or half empty ?

 
While the reading of the statistics and the results of the first half of the year gave rise to satisfaction, this quickly turned sour on the pessimistic analysis of the prospected yields in this sector, and particularly the risk of over-capacity brought about by a full orderbook.

At year's end, the number of firm berths on order has surpassed last year's record and has reached a level of 100,000 berths spread over 50 ships.

This impressive figure represents almost half of the existing capacity and will be delivered over the next four years. But is it really a problem in view of the latest statistics published by the Cruise Lines International Association (CLIA) showing that the American market has reached nearly seven million passengers in 2000, an increase of close to 18 % over the previous year, and the European market more than 2.2 million!

The cruise industry has proved over the last 25 years that it is capable of filling up all ships as they come into service, and except for an economic catastrophe there is no reason why the 8 % per year growth pattern of this sector ' directly dependent on the development of tourism, the leisure industry, the rise in population with longer life expectancy as well as the improved lifestyle of retired people ' should diminish in the forthcoming years.

In the Caribbean the closure of Premier Cruises and Cape Canaveral Cruise Line, followed soon after by the collapse of Commodore Cruise Line will reduce the capacity by 7,500 lower berths in 2001, and it is highly probable that the older vessels which are unsuited to the American market today will be phased out over the next three years. This will help attenuate the impact of the new units which will be brought into service in this sector.

Nonetheless the financial analysts in America came up with a radically different conclusion in the first quarter, based on the orderbook and the fleet's growth projections between 2000 and 2003. Their perceptions precipitated a general drop in the shares of cruise companies quoted on the stock exchange, and the average p/e (price / earnings) ratio of the big companies fell from 30 to 10, casting considerable doubt on the sector.

Most of the managers have minimised the consequences of the drop of their stock prices, focusing mainly on their occupancy rate (over 100 %), and their capacity in filling new ships in a market driven by offer. However, such stock movements had a severe consequence on the banks' perception of the sector and mergers and acquisitions.

While the industry is proud of its profits performance, with the leading companies posting 20 % per year or more, financial analysts reason in terms of profit growth and rise in stock prices, and fear that profits will either stagnate or fall in the near future.

It should not be forgotten that the strategy of cruise companies is based on a minimum three years period, the time taken to plan and build a cruiseship, whereas analysts are much more concentrated on the short term.
 

The orderbook
cruiseship deliveries and orders

At year end, 70 % of the orderbook comes from the three 'majors' (Carnival Corp., RCC, and P&O) which reflects their market share, and the average capacity of the vessels on order has reached 2,000 berths per ship due to the high proportion (11 units) being built above 100,000 grt.

This size factor considerably improves a ship's productivity, and the ability to generate a substantial turnover on board ship during voyages is also an important factor which allows cruise operators to contemplate the future with confidence.

A survey of the orderbook shows the predominance of European shipyards and in particular the leading four which are Chantiers de l'Atlantique, Fincantieri, Kvaemer Masa, and Meyer Werft, - with however some disparities between them :

  • Chantiers de l'Atlantique has a full orderbook up until end 2003, with different size ships, often prototypes, posing both a technical and logistical challenge which happily seems under control. They can be proud to have been awarded this year the biggest cruise ship contract ever placed, the 'Queen Mary 2' for Cunard, 150,000 grt, 2,620 berths, and to have persuaded the Japanese Crystal Cruises to confirm their third luxury cruise ship with them : 68,000 grt, 1,280 berths.
  • The orders with Fincantieri go up to 2005, with series of ships by site; big ships of over 100,000 grt are built at Monfalcone on behalf of Carnival and P&O Princess Cruises ; Marghera has been awarded an order for a series of five ships for Holland America Line, while a third site will become operational in the port of Genoa at the old Sestri shipyard, with two ships of over 100,000 grt ordered by Costa. The opening of this third site will stir up further an already fierce competition within the European shipyards.
  • Kvaerver Masa was dragging behind at the beginning of the year due to uncertainties within its shareholders, but since the reaffirmed support of Kvaerner they have secured three ships for the Carnival group on the Helsinki site and two additional ships in the 'Voyager' class 137,000 grt, for RCC at the Turku shipyard.
  • Meyer Werft who has orders up to 2004 with two ships for Star Cruises and four ships of the 'Vantage' type for RCCL plus two options, is the only shipyard which has an open slot in 2003 due to the cancellation by Star Cruises of the letter of intent for two ships of 115,000 grt due for delivery in 2003 and 2004.
artist view of the 
QUEEN MARY 2
150,000 grt, to be delivered in 20003 by Chantiers de l'Atlantique to Cunard
 
All the orders placed this year were with European shipyards. Once again Europe showed its ability to fulfil the demands of cruise owners to the point that one can anticipate a potential surplus capacity if owners' ambitious attitude should start to waver.

The Carnival group has been particularly active this year with their new ships, having taken delivery of the following :

  • 'Amsterdam', 58,000 grt, 1,380 berths, and 'Zaandam', 62,000 grt, 1,440 berths, delivered by Fincantieri for Holland America Lines.
  • 'Carnival Victory' 101,000 grt, 2,642 berths, delivered by Fincantieri for Carnival.
  • 'Costa Atlantica', 82,000 grt, 2,100 berths, delivered by Kvaerner Masa for Costa Crociere.

In addition nine firm orders have been placed by the Carnival group:

  • three for Holland America Line with Fincantieri Marghera, 84,000 grt, 1,800 berths,
  • two for Costa with Fincantieri Sestri, 105,000 grt, 2,720 berths,
  • two for Carnival and one for Costa with Kvaerner Masa Helsinki, 86,000 grt, 2,100 berths,
  • the 'Queen Mary 2' for Cunard with Chantiers de l'Atlantique.

Carnival who currently operate 48 ships, by the end of the year held a record number of 16 units under construction for the group, representing an investment of about US$ 7 billion.

Royal Carribean Cruises took delivery of :

  • 'Explorer of the Seas', 137,000 grt, 3,100 berths, with Kvaerner Masa
  • 'Millenium', 91,000 grt, 1,950 berths, with Chantiers de l'Atlantique,

and firmed up two options with Kvaerner Masa Turku for the 'Voyager' class 137,000 grt, 3,138 berths and two options with Meyer Werft for the 'Vantage' class 88,000 grt, bringing a total of four firm and two options for ships in this series under construction with Meyer Werft. At year's end, the declaration date for the two options was postponed by several months.

MILLENIUM
90,228 grt, blt 2000 by Chantiers de l'Atlantique - Operated by Celebrity Cruises

 

The P&O group whose cruise activity was spun offand launched onto the stock market in November under the name of P&O Princess Cruises (comprising P&O Cruises, Princess Cruises and their German operation Aida Cruises) took delivery of the following liners :

  • 'Ocean Princess', 77,000 grt, 1,950 berths, with Fincantieri.
  • 'Aurora', 76,000 grt, 1,800 berths, with Meyer Werft which is earmarked for the British market ' the leader in the European cruise scene.

After the surge in orders last year, totalling nine ships under construction for the group, no new order was announced this year and two options with Chantiers de l'Atlantique were also postponed by several months. It is worth noting that with all the ships under construction for P&O Princess Cruises, their capacity will double over the next four years.

As to the others, Renaissance Cruises took delivery of the 'R Five', 'R Six', and 'R Seven', 32,000 grt, 702 berths, with Chantiers de l'Atlantique. This company ran into some problems due to its extremely rapid expansion and had to reorganise its management during the course of the year.

Royal Olympic Cruises took delivery of the 'Olympic Voyager', 25,000 grt, 840 berths with Blohm and Voss. This is the fastest cruise liner in service today with a speed of 27 knots. A second sister ship the 'Olympic Explorer' will be delivered in 2001.

Silverseas took delivery of her 'Silver Shadow', 25,000 grt, 390 berths, with Mariotti, which will be followed by the 'Silver Whisper' in 2001, and there remain two additional options which have not yet been confirmed.

Star Clipper took delivery of her 5 mast sailing boat 'Royal Clipper', 5,000 grt, 225 berths, with the Merwede shipyard, and finds success in developing a niche market of passenger sailing cruise ships.

This makes a total of 14 ships and 20,000 berths which have been delivered this year, compared to 11 ships and 18,000 berths in 1999. This represents a growth in capacity of nearly 10 % in 2000, against 9 % in 1999, and 11 % expected in 2001 and 2002.

EUROPEAN VISION
1,500 pax, to be delivered in 2001 by Chantiers de l'Atlantique to Festival Cruises

 

Consolidation

Moves towards consolidation within the cruise industry were considerably constrained due mainly to the drop in companies financial evaluations.

The battle for the control of NCL which started last year between Carnival and Star Cruises, was won in February by the latter after Carnival's withdrawal, at a price which today looks expensive. The fall in the stock markets has placed a doubt on the cost, if not the opportunity, of such an operation. Star will now have to co-ordinate the operating of its two poles of activities, Asian and American, and already some reshuffling is being planned with the departure of the 'Norway' to Asia and the arrival in NCL's fleet of the ex. 'Superstar Scorpio' under construction with Meyer Werft.

The financial markets have in any event slowed down ideas for consolidation and P&O's purchase of Festival has not gone through.

However Carnival has been able to buy Airtours from Costa at a price of US$ 525 million, leaving the latter group with a very healthy profit of nearly US$ 400 million in just three years.

The RCC group which has no foothold in Europe in contrast to its rival Carnival, has established a cruise joint venture with the English tour operator First Choice, which will run the 'Viking Serenade', 40,000 grt, 1,512 berths.

These two operations prove the growing interest from North American companies for the European market. Costa, P&O and Festival's bright results confirms some optimistic forecasts on this market still not enough supplied with modern vessels. Only 11 ships currently on order are due to join the European market. This state of facts has surely influenced MSC in ordering a 780 cabin vessel with Chantiers de l'Atlantique, in the ultimate days of December.
 

The second-hand market

On the second hand market, the year was relatively calm, buyers mainly looking for modern ships:

  • The 'Norwegian Star' built 1973, 28,500 grt, 800 berths, was involved in a purely financial transaction with a charter party in return for a price of US$ 48 million, between Actinor and Mosvold.
  • Two small ships belonging to Sun Cruises, a company no longer existing, the 'Sun Viva' and 'Sun Viva 2' built in 1991, 4,200 grt, 114 berths, were bought by Star Cruises in block for US$ 33 million, then resold at the same price to Cruise West and Hebridean Cruises.
  • The 'Astra II' built 1974, 10,500 grt, 460 berths, was sold for US$ 13 million to Italians, then bareboat chartered with an option to buy to Asians.
  • The 'Dream 21' built 1989, 6,100 grt, 154 berths was sold by Samsung to Society Expeditions for a sum of US$ 20 million. This company lost its only vessel this year, the 'World Discoverer' off the Salomon Islands.
  • The 'Ocean Breeze' built 1955, 21,480 grt, 776 berths was sold by Premier Cruise to Imperial Majesty Cruise Line for US$ 14.5 million
  • The 'Calypso' (ex 'Regent Jewel') built 1967, 11,100 grt, 500 berths, was sold to Louis Cruises for a figure of US$ 14 million.
  • The 'Fair Princess' one of the fleet's veterans, built in 1956, 24,800 grt, 1,000 berths was sold by P&O to the Asian operator Emerald Cruises for US$ 15 million.

Premier Cruises operations have been stopped by its principal creditor DLJ, putting five old turbine vessels onto the market. It seems that it will be difficult to find buyers at reasonable prices for certain of them, given their age and high operating costs.

It should be remembered that the 'Regent Star' built 1957, has been looking for a buyer since 1996 and is laid up since then. Maybe it is time that certain cruise ships which have been navigating for nearly 50 years should be scrapped. Few serious buyers are interested in second hand vessels given the concentration of the industry is few hands, which are far more attracted by building new ships, better adapted to their clientele and which offer in addition better financing possibilities.

The problem of the utilisation of old ships in a market dominated by modern vessels, adapted to the needs of the clients and meeting the latest security norms, becomes more and more acute as time goes by.

So, is the bottle half empty or half full? For us there is no question that it is half full and that the market will continue to offer attractive prospects, to companies that know how and are able to convince their shareholders and bankers to continue developing long tem strategies, far from the heady gyrations of the stock market.
 




Shipping and Shipbuilding Markets in 2000

I N D E X

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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Reunión de la Comisión Europea para definir la estrategia de desarrollo de los puertos y la industria marítima de la UE
Bruselas
Convocatoria de artículos hasta el 28 de julio
Assarmatori pide apoyo para los marinos italianos empleados en rutas de corta distancia y para la renovación de las flotas de ferry
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Roma
Messina: Es necesario rediseñar el régimen de ayudas estatales para los astilleros europeos
En los primeros cuatro meses de 2025, el tráfico marítimo de contenedores entre Asia y Europa creció un +4,8%
Tokio
-6,4% de caída en los envíos a puertos asiáticos. +9,0% de aumento en los volúmenes de descarga en Europa.
El impacto en Italia de un posible cierre de la ruta marítima por el estrecho de Ormuz sería significativo
Roma
La flota mercante de productos energéticos controlada por la industria naviera italiana interesada en estos tráficos asciende a aproximadamente 80 unidades.
El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
Pekín
Los contenedores ascendieron a 26,7 millones de TEU (+6,1%)
En 2024, se perdieron en el mar 576 contenedores de los más de 250 millones transportados por buques.
Washington
Unas 200 personas han caído de portacontenedores en la región del Cabo de Buena Esperanza
La FMC cuestiona el acuerdo que exime a las empresas del Consejo Mundial de Transporte Marítimo de las normas antimonopolio de EE. UU.
Washington
Mientras tanto, Sola, designado por Trump el 20 de enero para la presidencia de la agencia federal, deja hoy su cargo.
El sector marítimo-portuario europeo critica la reforma de la normativa aduanera comunitaria
Bruselas
Nota de CLECAT, ECASBA, Armadores Europeos, ESPO, Feport y WSC
El Consejo de la UE acuerda la reforma del Código Aduanero de la Unión
Bruselas
A CLECAT le preocupa la persistencia del concepto de "Persona Única Responsable" en el texto
En los primeros tres meses de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia creció un +2,4%
Civitavecchia
Aumento del +9,9% en Gaeta y descenso del -17,1% en Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
La empresa japonesa de construcción naval Imabari Shipbuilding adquiere el control de su compatriota japonesa JMU
Imabari/Tokio
La participación accionaria aumentó del 30% al 60%
OMC: Los nuevos aranceles han dado un impulso al comercio que es poco probable que dure
Ginebra
La recuperación fue impulsada por los importadores que adelantaron compras ante los aumentos arancelarios previstos
Terminal Investments Limited del Grupo MSC adquiere el 50% del capital de Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
La operación fue autorizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona
No existen decretos de aplicación de la ley SalvaMare y los ciudadanos italianos pagan por la gestión de los residuos pesqueros que no se lleva a cabo.
Roma
La Fundación Marevivo y la Federación del Mar lo denuncian
En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
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Lisboa
Las mayores cantidades pasan por puertos de Bélgica, España, Holanda, Italia y Alemania.
El Convenio internacional sobre el reciclaje de buques entrará en vigor mañana
Copenhague
BIMCO insta a la UE a incluir a los astilleros indios en la lista de la UE de instalaciones de reciclaje de buques.
Assologistica presenta el proyecto "Cruscotto" para garantizar la transparencia y la legalidad en el sector logístico
Milán
Ruggerone: es una infraestructura de confianza entre clientes y operadores
Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
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Roma
Se propone un "Pacto por el Mar" con soluciones para combatir el turismo excesivo del que no son responsables los buques de pasajeros
Nuevo paso adelante para la construcción del sistema de transporte subterráneo de mercancías en Suiza
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Berna
Cargo subterraneo planea construir un sistema de 500 kilómetros a mediados de siglo
Carnival registra ganancias récord para el período marzo-mayo
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Miami
El número de pasajeros de cruceros embarcados también alcanzó su punto máximo este trimestre.
Federlogistica: Es imprudente activar obras ferroviarias sin un plan concertado
Génova
Falteri: Aislar el puerto de Génova de la red ferroviaria durante tres semanas supone poner en dificultades a todo el norte de Italia.
Se privatizan terminales multipropósito en ocho puertos saudíes
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Riad
Cuatro serán operados por Saudi Global Ports y cuatro por Red Sea Gateway Terminal
Se abre el debate público sobre el proyecto del Muelle VIII en el puerto de Trieste
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Trieste
Se espera una inversión total de 315,8 millones de euros
La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
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Seúl
Se prevé la posibilidad de construir otros tipos de buques y construir grúas portuarias.
Rixi: con el decreto Ómnibus está garantizada la Fase B del nuevo dique de Génova
Roma
Se autoriza un gasto de 50 millones de euros para 2026 y 92,8 millones para 2027
El conflicto entre Israel e Irán lleva a Maersk a suspender las escalas en el puerto de Haifa
Copenhague
Los que están en el puerto de Ashdod continuarán.
Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
Varsovia
Si los barcos no enarbolan una bandera válida en el Mar Báltico y en el Mar del Norte - precisan - se tomarán las medidas adecuadas de conformidad con el derecho internacional.
El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
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La defensa
Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
Roma
"Todas las cuestiones críticas señaladas en los últimos años siguen abiertas", resaltó.
Alessandro Pitto confirmado como presidente de Fedespedi
Milán
Se han renovado el Consejo de Administración, el Consejo de Árbitros y el Consejo de Auditores.
La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
El Pireo
La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
Saipem se adjudica un contrato para un proyecto de extracción de fosfato en Argelia que incluye la modernización del puerto de Annaba
Milán
También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
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Ismailía
Hoy lo cruzó el buque "CMA CGM Osiris" que tiene capacidad para transportar 15.536 teu.
La OMI, la OIT, la ICS y la ITF instan a proteger los derechos de la gente de mar frente a la criminalización injusta
Londres
En abril se adoptaron las "Directrices sobre el trato justo de la gente de mar detenida en relación con presuntos delitos".
Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
Playa larga
En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
Milán
Dario Perioli, FHP, Grendi y Tarros lo piden
Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
Nueva York
El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
Los Ángeles
En mayo se registró un descenso del -4,8%.
Assagenti propone un grupo de trabajo para resolver problemas portuarios, logísticos e industriales
Génova
Un órgano consultivo "solucionador de problemas" integrado, además de por las categorías del clúster marítimo, por las industrias manufactureras del cuadrante Noroeste
El tráfico de carga en el puerto de Singapur cayó un -4,6% en mayo
Singapur
Nueva grúa volcada para entrega en nueva zona portuaria de Tuas
En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
Neuchâtel
Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
Isquia
Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
Marsella
El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
Ibiza/Valencia
Se considera un "hotel clandestino", mientras que la compañía lo define como un servicio de cruceros.
Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
Roma
Asumirá el cargo el próximo lunes
Federlogistica propone una comparación entre operadores sobre la tarifa de congestión a la espera de una solución del gobierno
Génova
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
Alegría Tauro
Se manejaron 1.813.071 TEU
Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
Génova
Tagnochetti: La tasa portuaria pretende redistribuir los costes de todas las perturbaciones de forma más equitativa
Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
Roma/Génova
Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
Londres
Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
Presentada la nueva terminal de contenedores del puerto de Termini Imerese
Palermo
Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
Singapur
Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
Bruselas
El transporte por carretera extiende la aplicación de la tasa de congestión al puerto de Livorno
Livorno/Roma/Milán/Génova
Fedespedi, no resuelven los problemas, sino que tienen como único efecto aumentar los costos
Se inauguró el nuevo Puesto de Control Fronterizo en el puerto de Livorno
Livorno
La estructura costó 15 millones de euros.
Se ha realizado la transferencia del 80% del capital de Louis-Dreyfus Armateurs a InfraVia
Suresnes/París
La familia Louis-Dreyfus conserva el 20% restante
Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
Génova
Vale también la ampliación al grupo Campostano
El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
Génova
Se otorgan para cursos de formación básica y familiarización en seguridad.
RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
Roma
Se prevén unos 500 millones de euros para la gestión de la red ferroviaria
San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
Génova
Fue construido para Genova Trasporti Marittimi.
Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
La Spezia/Bari
Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Es el teniente de alcalde de Pisa.
Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
Bombay
Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
Génova
La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
Ancona
Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
Venecia
Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
Londres
La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
Turku
Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
Trieste/Los Ángeles
Fue construido en el astillero de Ancona.
La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
Génova
La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
Trieste
El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
Bari
Concesión de diez años con posibilidad de prórroga
La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
Fráncfort del Meno
El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
Turku
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
Bruselas
Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
Milán
"Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
Taranto
El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
Roma
Se presentaron siete propuestas
En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
Regio de Calabria
Dos estibadores detenidos
Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
Livorno
Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
Génova
El volumen de primas de seguros aumentó a 350 millones
El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
Tczew
Se especializa en el transporte y logística de productos líquidos y gaseosos.
d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
Luxemburgo
Serán entregados a los compradores a finales de julio y el 21 de diciembre.
La Academia de la Marina Mercante Italiana prevé 13 nuevos cursos gratuitos
Génova
Más de 300 puestos disponibles
Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
Catania/Agosto
La asociación está formada por mujeres que ocupan puestos de responsabilidad en los sectores marítimo, logístico y comercial.
En los cinco primeros meses de 2025, el puerto de Algeciras gestionó 1,9 millones de contenedores (-6,3%)
Algeciras
Los contenedores vacíos disminuyeron un -5,5% y los llenos un -6,4%
El Grupo Reway entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias portuarias
Licciana Nardi
Dos contratos adjudicados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental
Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
Cagliari
Se ha adjudicado la licitación para la concesión de las conexiones por seis años
Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
Trieste
Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
Singapur
Ruta conectada a los servicios que transitan por el Canal de Suez
El programa estadounidense de Iniciativa de Seguridad de Contenedores se extiende a Marruecos
Rabat
Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
Atenas
Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
Assonat y SACE presentan un plan para los puertos turísticos italianos
Roma
Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
Milán
El objetivo es apoyar el crecimiento operativo del grupo en el sur de Italia.
RINA ha adquirido la totalidad del capital de la empresa finlandesa Foreship
Helsinki
La empresa con sede en Helsinki está especializada en consultoría en el campo de la ingeniería marina y mecánica.
El tráfico de contenedores cae en los puertos de Barcelona y Valencia en mayo
Barcelona/Valencia
Reanudación del tránsito de contenedores en el puerto catalán
El tráfico anual de carga en los puertos griegos se mantendrá estable en 2024
El Pireo
Los volúmenes internos están creciendo, mientras que el comercio exterior está disminuyendo
Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
La especia
Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
Roma
Asumirá el cargo el 30 de junio.
John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
Atenas
Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
Génova/La Spezia
Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
Hong Kong
Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
Roma
Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
Ventajas
El accidente fue causado por el ancla del barco.
Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
Génova
Fue preparado por Fit Cisl Liguria
GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
Génova
Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
Madrid/Barcelona
El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
San Petersburgo
En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
Milán
Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
Roma
La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
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RESEÑA DE LA PRENSA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
Ancona
Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
Roma
El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
Melzo
La empresa ligur fue fundada en 1985
Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
Roma
Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
Trieste
A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
Génova
La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
Roma
La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
Keelung/Taipéi
El descenso se acentúa para las dos principales empresas
La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
Seongnam
El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
El Pireo
Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
Génova
Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
Génova
BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Åland
Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
Ankara
En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
La especia
Se ha renovado la junta directiva
La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
Victoria
Evento titulado "Conexiones"
Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
Roma
Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
El Propeller Club de Génova ha analizado los riesgos y oportunidades del uso de la IA en los sectores marítimo y asegurador
Génova
Se destacó la importancia de la capacitación en el uso de la tecnología
Chantiers de l'Atlantique entrega el yate de crucero de lujo Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
San Nazario
El barco debutará en Alaska
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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