La última encuesta relacionada con el último trimestre de este año del Índice de Conectividad Marítima Port Liner (PLSCI), el índice de la UNCTAD que evalúa la conexión de los puertos a la red mundial de los servicios marítimos containerizzatos, indica un aumento generalizado más o menos apoyado, con una excepción, del grado de conexión de los puertos italianos a esta red mundial. El índice relativo a Génova, el puerto nacional de llamada con el más alto grado de conexión, es 439,9, en aumento de los +5,8% en el cuarto trimestre de 2024. Al segundo puerto italiano más conectado a la red, el de Gioia Tauro, se le ha asignado un índice de 318,5 que es casi invariable (+0,2%). En aumento también los índices de los puertos de La Spezia, Salerno y Livorno, pares respectivamente a 275,1 (+7,8%), 222,3 (+20.3%) y 159,4 (+2,1%), así como los de los puertos de Nápoles (142,9, +9,2%), Vado Ligure (133,9, +54,8%), Venecia 124,4 (+17,0%), Civitavecchia