Protocolo de acuerdo potenciar el acarreo intermodale de las mercancías en la Sicilia de modo que sudoriental
Son implicado Augusta ministerio de transporte, región Siciliana, autoridades Portuarias de, Catania y Interporto de Catania,
11 Septembre 2012
El ministerio y que es perfeccionado el protocolo de acuerdo que prever intervenciones finalizadas a la potenciación comercial y del acarreo intermodale de las mercancías en Quadrante de la Sicilia sudoriental de las infraestructuras de Trasporti ha redituado notorio. La acta empeña el ministerio, en el marco del programa PON redes, movilidad 2007-13 y alguna entidades territoriales de la Sicilia, cuáles Augusta la región, las autoridades Portuarias de, Catania, y la sociedad de gestión del interporto de Catania, a financiar, monitorizar y verificar hacia la Sicilia la realización de, infraestructuras importantes, portuarios y interportuali para, el desarrollo de la logística y el intercambio comercial sudoriental, que publicamos de séquito.
El ministerio ha subrayado que ", caldeggiata de la comisión Europea también, el acuerdo representa un resultado fundamental hacia una actividad sinergica emprendida de entidades productivas divergidas que concursan hacia la finalidad comn desarrollar esta área geográfica creando sistema en las acciones en la programación de las inversiones y de".
Por otra parte es En el protocolo el afán de los dos puertos comerciales más importantes de la área, Augusta y Catania, y de la Interporto de Catania, a proceder una gobernanza y una programación compartida en segundo lugar de modo que redituar las inversiones unitario más eficaz y más racional el desarrollo comercial de la área siciliana "- el ministerio ha precisado -".
PROTOCOLO DE acuerdo
ENTRE
MINISTERIO DE las infraestructuras DE los acarreos Y
REGIÓN SICILIANA
AUTORIDAD PORTUARIA Dl AUGUSTA
AUTORIDAD PORTUARIA DE CATANIA
SOCIEDAD INTERPONERLE SICILIANI
OBJETO: Intervenciones finalizadas a la potenciación comercial y del acarreo intermodale de las mercancías en Quadrante de la Sicilia sudoriental
Roma, 7 agosto2012,
Premisas
VISTO 15 de la ley art. 7 1990 agosto n. 241 y s.m.i que la facultad atribuye las administraciones públicas de concluir acuerdos entre ellos para el desenvolvimiento en colaboración de actividad de interés comn.
VISTO 46 del decreto ley art. n. y, 201 del 06 2011 en Legge, las 214/2011 áreas retras portuarias que, al efecto de promover la realización de infraestructuras de enlace entre los puertos diciembre convertido consiente a las autoridades portuarias de constituir sistemas logísticos que intervienen a través de actos de acuerdo de coordinación con y las regiones, las provincias y los municipios con los gestores de las infraestructuras ferroviarias comprometidos, aún menos;
VISTO Quadro Estratégico Nacional para la política regional de desarrollo 2007-2013 (de hora entonces denominada QSN en principalmente y el programa operativo Nazionale (PON) "redes y movilidad" 2007-2013) CIPE 174/2006 22/12/06 de la comisión Europea en data 13/07/2007 de que con delibera al reglamento ce 1083/2006 sobre los fondos estructurales, aprobado dcl y adoptado sucesivamente, prever un programa operativo nacional de realización que recae en las competencias del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y;
CONSIDERADO que decisión de la comisión Europea C (2007) 6318 de 07 el diciembre 2007 coros es aprobado la PON, prever en el marco de la QSN para las intervenciones estructurales en las regiones italianas interesadas de Objetiva la convergencia;
CONSIDERADO que la región Siciliana es uno de las 4 regiones en convergencia Objetiva, segundo determinado cuántos 1083/2006 en acuerdo con cuánto investigado de la QSN succitato ex art. y;
CONSIDERADO que la PON prever que la autoridad de gestión (AdG) soy identificado ministerio de Trasporti de en el ministerio de las infraestructuras (a estas fechas las infraestructuras, dirección general para el desarrollo del territorio, la programación y los proyectos división II internacionales), programas Europeos, nacionales para y "las redes y la movilidad";
VISTO el decreto de la AdG 6650 de 16.06.2009 que investiga Porto Augusto a medida que beneficiario del proyecto Grande "Hub Portuaria de Augusta";
VISTO Decreto 9957 de la AdG que investiga la región Siciliana como beneficiario de la intervención "Interporto de Catania Polo Intermodale" de 02.11.2011;
VISTO las intervenciones ferroviarias, localizado sur oriental, financiado en el cuadrante, redes y movilidad de la PON "Siracusa, sacado bicoca Targia" y "terminación del redoble de "sacado Catania Catania - Ognina "central" - "Velocizzazione Catania -";
VISTO las convenciones firmadas entre la autoridad de gestión de la PON redes, movilidad y los beneficiarios autoridad Portuaria de Augusta y RFI;
VISTO Accordo Programma Di de cuadro para el transporte marítimo estipulado, sucesivo en data 05.11.2001 entre, el ministerio de las infraestructuras y de Trasporti, la región Siciliana y las autoridades Portuarias sicilianas, y integrativo de 31.01.2006 para la programación de los recursos el acto allocate de Delibera CIPE n° 35 de 2005 el ministerio de economía y finanzas;
VISTO la ley presupuestaria de 2007 (las L.296 de 2006) que uno investiga Augusto a medida que de cuatro Hub de la Mediterráneo portuario italiano inversiones estatales en tal sentido sobre que son activado;
VISTO Progetto, redactado territorio Snodo 2 INTERMED del noviembre 2011, de la provincia Comarcal de Catania sobre financiación del ministerio de las infraestructuras de los acarreos y;
VISTO Piano Comarcal de Trasporti de la movilidad y - Lentamente director de 2002 de la región Siciliana;
VISTO Piano attuativo de Trasporto, aprobado, de la junta regional con deliberación n. 24 de 2 febrero 2004 con decreto del asesor para el turismo, comunicaciones y Trasporti de 23 adoptado y, febrero 2004, las infraestructuras logísticas necesarias con las cuales individuales desarrollar sistemas intermodali de acarreo han estado a, interconectados con los sistemas integrados y los corredores europeos plurimodali nacional;
VISTO los acuerdos logrados en los encuentros programáticos prenso el ministerio de las infraestructuras y acarreos entre las autoridades Portuarias de Catania Augusta, la región Sicilia y la sociedad, Interponerle para la Interporto de Catania Siciliano, finalizado a verificar la acción de puesta a sistema de las inversiones de y de los proyectos para el desarrollo comercial, el intercambio de las mercancías en Quadrante de la Sicilia Sudoriental;
VISTO Delibera del comité Portuario n. 02/12 de 08.05.2012, de modo que reforzar la actividad sinergica entre dos puertos sicilianos que daba enviado el presidente de la autoridad Portuario de Augusta de estipular un protocolo de acuerdo y/o constitución de una asociación entre las autoridades Portuarias de Catania y Augusta;
VISTO Delibera del comité Portuario n. 80 de 14.06.2012, de modo que reforzar la actividad sinergica entre los dos puertos sicilianos que daba enviado el presidente de la autoridad Portuario de Catania de estipular un protocolo de acuerdo y/o constitución de una asociación entre las autoridades Portuarias de Catania y Augusta;
Todo esto considerado y presumido,
Se concurre y se estipula cuánto sigue:
ART_. 1 - Presumidas
Las premisas forman parte integrante de presiente acto y se entienden integralmente en transcrito presiente artículo.
2 Art_. - objeto de Protocollo
Parti se empeñan activar las iniciativas dirigidas de propia competencia a la aceleración en la realización de las intervenciones finalizadas a la potenciación de Quadrante de la Sicilia y desarrollar a sudoriental.
Las partes concuerdan sobre la necesidad programar y poner en ser cada actividad favorecer la realización de las obras listadas en la tabla sucesiva de necesaria y útil a técnico-sociedades financieras para ser inmediatamente activadas disponen A que de las condiciones.
TABLA A
PROYECTO
IMPORTE
FONTE de FINANCIACIÓN
BENEFICIARIO/ EJECUTOR
Hub Portuaria de Augusta. Realización de plazas para el tráfico y banchien containers
€ 119.500.000
PON redes y movilidad (83,9 M€) L fundo estatal (. 166/02), CIPE, Fondi fundo el propio
Autoridad Portuaria de Augusta
Porto de Catania. Realización de dársena comercial a servicio de traffici ro-ro
€ 100.000.000
PON Trasporti (9,8 M€); CIPE, Fondi fundo el propio
Autoridad Portuaria de Catania
Interporto de Catania - Polo ntermodale
€ 40.653.863
PON redes y movilidad (16 M€) Fundo CIPE, LR 20/2003, Fundo el propio
Región Siciliana/sociedad Interponerle Siciliani
Técnico-financieros no resultan en relación con las intervenciones en tabla B para carencia de los requisitos inmediatamente, que attivabili, las partes concurren sobre la conformidad a la finalidad de los mismos garantizar de la potenciación de Quadrante de la Sicilia sudoriental protocolo de que a presiente. Por lo tanto las partes concuerdan sobre la necesidad, cada actividad útil favorecer la realización de poner en ser, para cuánto de competencia respectiva, a. El cuadro susodicho programático podrá ser mediante la inserción de intervenciones ulteriores coherentes con llamados finalità del protocolo viabilizado, repartición previa entre las partes sottoscrittrici.
TABLA B - cuadro programático de referencia
PROYECTO
IMPORTE Estimado Millón de euro
ESTADO DE PROYECTO
BENEFICIARIO/ EJECUTOR
Porto de AUGUSTA
Varadero y enlace ferroviario ofrecido comercial - línea herrada CT- SR
13,5
Preliminar
AP Augusto
2° lote plazas
72,00
Definitivo con dictámenes adquirir a
3° deducción terminal containers
52,00
Definitivo con dictámenes adquirir a
Dique foranea y consolidación recarga de haber mantellata
12,50
Preliminar
Realización de una bañera de recolección aguas negras al puerto comercial y enlace a la AS consorcial depurador
7,0
Estudio de factibilidad
Porto de CATANIA
Realización injerto hídrico, de alcantarilla y antiincendios,
6,00
Ejecutivo
AP Catania
Realización nueva paso eje de los servicios
5,00
Definitivo
Obra muelle central rectifica muelle este -
12,00
Definitivo
Obra muelle central rectifica muelle oeste –
10,00
Definitivo
Dique foranea y consolidación recarga de haber mantellata
58,00
Definitivo
Realización y modernización plaza muelle F. Crispi de Porto nuevo y
2,00
Ejecutivo
Interporto de Catania
Enlace viario dirigido del polo logístico al polo intermodale con el varadero de Catania-bicoca con interconexión viaria al eje de los servicios al puerto de Catania y
9,2
Definitivo con dictámenes adquirir a
Sociedad Interponerle Siciliani
Carretera de enlace entre polo logístico y polo intermodale del interporto de Catania
14,49
Definitivo con dictámenes adquirir a
Conexión plataforma informática integrada para la logística y la intermodalidad Sicilia – regiones Objetivo “convergencia” -
3,00
Definitivo con dictámenes adquirir a
Sociedad Interponerle Siciliani/UIRNET
Los sujetos comprometidos por otra parte actuarán en modo coordinado para el desarrollo de la intermodalidad según el dispuesto de 46 del decreto ley también citado art. n. 201 del 06 2011 en Legge 214/2011 diciembre convertido al efecto de sostener el proceso de desarrollo territorial a nivel internacional en segundo lugar TEN-T las orientaciones comunitarias también atañe las redes para las cuales.
Protocolo presiente con la suscripción de, transporto en el cuadro de las líneas de dirección de las políticas regionales en materia de movilidad a la implementazione del desarrollo socio-económico del territorio de la región Siciliana, y finalizado sudoriental, las acciones de los sujetos comprometidos convergerán, metiendo los puntos de fuerza de realidad a fattor comn ciascuna, afrontando los puntos de debilidad y resolviendo en modo sinergico de los mismos. En el contexto de un sistema integrado sobre de servicios logísticos intermodali de la autonomía de cada uno de los sujetos mencionados en definir aunque, en el marco los sectores, las categorías merceologiche y áreas geográficas, sobre las cuales apuntar, las estrategias comn de marketinges serán perfiladas acreditar el sistema logístico intermodale en modo unitario a nivel internacional, finalizados a (Ofrecido Interponerle hacia las destinaciones y los enlaces del punto de tránsito primarios y) de la Sicilia oriental, como gateway independientemente. A tal efecto (orgullosa,) iniciativas atte promover de marketing innovativo serán flanqueado a acciones de comercialización más tradicional, muestras, acontecimientos, etc. congresuales a, para cada mercado de referencia modal o merceologico (geográfica,). y el complejo infraestructural más oportuno de servicios soy usted intraportuale o interportuale.
La evaluación correcta del sistema socioeconómico de referencia permitirá de influenciar las elecciones que gobernarán las inversiones tensas a la realización de un sistema logístico integrado interponerlo de los puertos y implicado, desarrollando la competitividad global y reduciendo la conflictividad local.
Protocolo con presiente Interponerle para la Interporto Catania AP Catania (Augusto y siciliano), acciones dirigidas a la individuación de las necesidades se empeñan a podré en ser y muestro del best en practices crear las divergidas actividades, modo tal o una implementazione de estándar de servicios homogéneos potencialmente a, estándar homogéneo intermodale community system aún menos.
Las partes se empeñan, por otra parte, a desarrollar progettazione comn comunitario y nacional con la promoción de la coordinación de la participación a los relegamientos, al propósito de amuchar la red de relaciones y agrandar la posibilidad acceder a fuentes finalizadas de financiación a la intermodalidad ferroviario-marítima nacionales y internacionales de, reducción del tráfico viario (autopistas del mar).
Y Interponerle para la Interporto de Catania Siciliano las autoridades Portuarias de Catania Augusta y la sociedad se empeñan también a adoptar, en el respeto de las autonomías cada de gestión, una forma de, vez favorecer estrategias compartidas por lo que se refiere a la realización y de Programma para el desarrollo infraestructural, “gobernanza”, a iniciativas, actividades compartidas de y coordinación, adopción de reglas comn y la optimización de la utilización de las infraestructuras existentes, sentido el dictamen de la MIT, autoridad de gestión PON de aún menos de, también la dirección general, la región Siciliana Ofrecido.
ART_. 3 - Empeño de la MIT -
DG para el desarrollo del territorio la programación y los proyectos internacionales
- dirección general para el desarrollo del territorio la programación y los proyectos internacionales, la MIT reviste el papel de autoridad de gestión de la PON con referencia a las intervenciones de propia competencia redes y movilidad 2007-2013, con deberes de evaluación, selección y admisión a, financiación y segundo los deberes delineados de Documento Descrizione de, cx Di de Sistema Gestione Controllo, Di de y art. 70 y sgg. de la Reg_. CE 1083/2006.
La MIT preside la mesa técnica de que convoca las reuniones a 9 en cualquier tiempo sucesivo art. y necesario lo considero de los otros componentes de la mesa a petición de o.
Se empeña por otra parte a estipular la convención con la región Siciliana para la financiación de la intervención “Interporto de Catania, Polo Intermodale -”, ya insertado redes y movilidad en la lista de las intervenciones de Decreto de la AdG de la PON n. 9957 de 2.11.2011.
La MIT se empeña también:
a promover, cada iniciativa útil a los blancos del respeto de los afanes de las obligaciones de la parte de sottoscrittori sujetos de y presiente protocolo en vía autónoma o de los responsables de las intervenciones cada a petición de;
a realizar cada iniciativa útil acelerar el otorgamiento de los dictámenes de propia competencia sobre los proyectos de Protocollo, al efecto de garantizar el respeto de los tiempos de realización a.
ART_. 4 - Empeño de la región Siciliana -
Departamento de las infraestructuras de y de, la movilidad, Trasporti
La región Siciliana es beneficiaria de la intervención “Interporto de Catania: Polo intermodale para el desarrollo del interporto” mismo. La intervención será realizado de la sociedad de Interponerle Siciliani Spa con el propósito completar la zona de y potenciar de intercambio y la logística de las mercancías a soporte de los varaderos marítimos del puerto y de Augusta de Catania.
La región Siciliana tiene los deberes de suscribir la convención que tener a objeto con la sociedad de Interponerle Siciliano las modalidades operativas de verificación y al efecto de permitir la iniciación de los proyectos segundos monitoreo de las intervenciones programa permitir el reembolso del gasto prever de la PON y redes y movilidad.
La región Siciliana tiene los por otra parte deberes de, las acciones de programación para el desarrollo de la área de la región que compiten sudoriental:
acelerar cada iniciativa útil al otorgamiento de los dictámenes de propia competencia sobre los proyectos de presiente protocolo, al efecto de garantizar el respeto de los tiempos de realización;
colaborar con la MIT para la individuación de intervenciones nuevas funcionales a finalità de presiente protocolo a compartir durante comité de dirección de realización (CÍA) y también.
ART_. 5 - Empeño de la autoridad Portuaria de Augusta
La autoridad Portuaria de Augusta, que con el proyecto a 2 de que art. - tabla A es empeñado activar un terminal en el puerto de Augusta y potenciar, a se empeña a containers, necesario entre otras cosas alimentar la actividad logística y industrial de la área del sector sur de Catania y sud-Orientale de la Sicilia, presiente protocolo de acuerdo para cuánto de competencia, con la suscripción de, a cada actividad necesaria, oportuna y/o útil conseguir la obtención de, de modo que autorizaciones prever de la ley de las autoridades competentes administrativas para y/o requeridas, el visto bueno definitivo de los proyectos y la ejecución de las intervenciones.
El cuadro de las fuentes financieras disponibles es al estado de la programación siguiente:
PROYECTO
Coste total inversión
Contribución FESR PON
Contribución Está PON
Otras contribuciones estatales CIPE y L.166/02 ()
Propias autoridades Portuarias fundo
Ampliación plaza 1° deducción
€ 28.300.000, 00,
€ 9,931 885
€ 9,931 885
€ 1.891.591
€ 6.544.639
Adecuación muelle 1° deducción
€ 38.700.000, 00,
€ 13.581.765
€ 13.581.765
€ 6.800.000
€ 4.736.470
Realización muelles container 2° deducción
€ 52.500.000, 00,
€ 18.424.875
€ 18.421.875
€ -
€ 15.650.250
TOTAL
€ 119.500.000, 00,
€ 41.938.525
€ 41.938.525
€ 8.691.591
€ 26.931.359
La autoridad Portuaria se empeña también:
a financiar la parte de propia competencia y hacer realizar todos a las obras complementarias que debían redituarse necesario de ello se sigue que objeto de la realización de las obras presiente protocolo de acuerdo;
a colaborar con la MIT para la individuación de intervenciones nuevas funcionales a finalità de presiente protocolo aún menos actividad a poner en ser, para cuánto de competencia, cada necesaria, oportuna y/o útil, de modo que conseguir la obtención de todos dictámenes y autorizaciones prever de la ley de las autoridades competentes administrativas para y/o requeridas, el visto bueno definitivo de los proyectos y la ejecución de las intervenciones de que a 2 art. tabla B;
a activar con la autoridad Portuaria de Catania y la sociedad Interponerle para un acuerdo programático que prestigio las actividades y las inversiones crear un sistema de actividades comn realizar y su puesta a sistema para la valorización de, determinando una sinergia dirigida a las infraestructuras existentes y las inversiones futuras aún menos de Catania Siciliano interporto, en concreto, la persecución de sinergias y complementarietà.
ART_. 6 - Empeño de la autoridad Portuaria de Catania
La autoridad Portuaria de Catania, que con el proyecto a 2 de que art. - tabla A es empeñado a realizar la dársena finalizada a tráfico necesario entre otras cosas, se empeña a alimentar la actividad logística de la área del sector también ro-ro, sur de Catania y Sud-orientale de la Sicilia, presiente protocolo de acuerdo para cuánto de competencia, con la suscripción de, a poner en ser cada actividad necesaria, oportuna y/o útil para la ejecución de las intervenciones en ser.
Es a está de la obra el cuadro de las fuentes financieras disponibles siguiente:
PROYECTO
Coste total inversión
Contribución FESR PON
Contribución Está PON
Otras contribuciones estatales (L.166/02)
Otras contribuciones estatales (L.413/98)
Propias autoridades Portuarias fundo
Realización de dársena comercial a servicio de traffici ro-ro
€ 100.000.000
€ 5.805.544, 34,
€ 4.032.450, 01,
€ 37.538.000, 00,
€ 44.731.155, 61,
queda
La autoridad Portuaria se empeña también:
a financiar la parte de propia competencia y hacer realizar todos a las obras complementarias que debían redituarse necesario de ello se sigue que objeto de la realización de las obras presiente protocolo de acuerdo;
a colaborar con la MIT para la individuación de intervenciones nuevas funcionales a finalità de presiente protocolo aún menos actividad a poner en ser, para cuánto de competencia, cada necesaria, oportuna y/o útil, de modo que conseguir la obtención de los todos dictámenes y autorizaciones prever de la ley de las autoridades competentes administrativas para y/o requeridas, el visto bueno definitivo de los proyectos y la ejecución de las intervenciones de que a 2 art. tabla B;
a activar con la autoridad Portuaria de Augusta y la sociedad Interponerle para un acuerdo programático que prestigio las actividades y las inversiones crear un sistema de actividades comn realizar y su puesta a sistema para la valorización de, determinando una sinergia dirigida a las infraestructuras existentes y las inversiones futuras aún menos de Catania Siciliano interporto, en concreto, la persecución de sinergias y complementarietà.
ART_. 7 - afanes de la sociedad Interponerle Siciliani Interporto de Catania
La sociedad Interponerle SIS Siciliano () con el proyecto tabla A de que es empeñado a 2 a realizar el Polo Intermodale art. La SIS se empeña, para cuánto de competencia, con la suscripción de Protocollo Intesa, D' de, a poner en ser cada actividad necesaria, oportuna y/o útil para la ejecución de las intervenciones en ser.
El cuadro de las fuentes financieras disponibles es al estado de la programación siguiente:
PROYECTO
Coste total inversión
Contribución FESR PON
Contribución Está PON
L.R. 20/2003
Fundo el propio
CIPE fundo estatal ()
Interporto de Catania, Polo Intermodale –
€ 40.653.863, 00,
€ 8.000.000, 00,
€ 8.000.000, 00,
€ 15.146.222, 00,
€ 2.136.024, 00,
€ 7.371.617, 00,
La SIS se empeña también:
a suscribir la convención para la utilización de las financiaciones PON con la región Siciliana superando redes y movilidad, cada criticità eventual, dentro de data de 31.10.2012;
a colaborar con la MIT para la individuación de intervenciones nuevas funcionales a finalità de presiente protocolo aún menos actividad a poner en ser, para cuánto de competencia, cada necesaria, oportuna y/o útil, de modo que conseguir la obtención de los todos dictámenes y autorizaciones prever de la ley de las autoridades competentes administrativas para y/o requeridas, el visto bueno definitivo de los proyectos y la ejecución de las intervenciones de que a 2 art. tabla B;
a activar un acuerdo programático que prestigio las actividades y las inversiones crear un sistema de actividades comn realizar y su puesta a sistema para la valorización de, determinando una sinergia dirigida a las infraestructuras existentes y las inversiones futuras aún menos con la autoridad Portuaria de Augusta de Catania y, en concreto, la persecución de sinergias y complementarietà.
ART_. 8 - modalidades y tiempos de realización de las intervenciones
Las obras serán diseñado, confiado, cumplimentado y examinado, en el respeto del cuadro vigente comunitario, nacional y comarcal normativo, de referencia, particularmente de y de la D.L.vo 163/06, la ley comarcal 12/2011 s.m.i.
Fundo redes en relación con las intervenciones financiadas con de la PON y, el término último de admisibilidad del gasto movilidad es ese haber prever de la normativa vigente comunitaria (31.12.2015).
Las partes se empeñan, ciascuna en el marco reciproca colaboración, información y transparencia más allá de asegurar la disponibilidad inmediata de la documentación de naturaleza para la redacción del proyecto para las actividades, monitoreo y comunicación de las propias competencias, a garantizar el m3aximo y, técnico, administrativo a y y fiscalizador, útil, propedeutica.
- mesa Técnica y 9 Art_. nombra de los responsables
para la realización de Protocollo de acuerdo
sottoscrittori de presiente protocolo concuerdan alrededor de la constitución prenso la MIT, autoridad de gestión de la PON de una mesa Técnica permanente para la coordinación, y las actividades conectadas al monitoreo de todos presiente protocolo.
Particularmente compite a la mesa susodicha Técnica verificar los proyectos, monitorizar la realización correcta de las intervenciones, poner en ser las medidas necesarias dirigidas a la superación de criticità inherentes promover acciones hacia otras entidades para la resolución de criticità eventuales, las relaciones entre Parti sottoscrittrici y. Incumbe por otra parte a la mesa monitorizar la eficacia al nivel de sistema de las intervenciones activadas sobre la base de presiente protocolo a los blancos de la verificación alrededor de la consecución de las finalidades conectadas a la potenciación de Quadrante de la Sicilia sudoriental.
Parti indicarán los referentes respectivos para la participación a dicho mesa, es invitado a las cuales a participar haber representado de la DG Regia de la comisión Europea.
La MIT que asumirá la función de coordinador de la mesa Técnica y será designado a convocar Partì también, en cualquier tiempo de me reconozco la necesidad, al efecto de garantizar el monitoreo del proyecto y la resolución de criticità eventuales proveerá con propio nota a nombrar propio representa.
Oneri para la participación a la mesa Técnica serán a costa de cada administración/sociedad representada.
Problemático, la MIT convocará encuentros apropiados con los representantes de las entidades Territoriales de las entidades signatarias para todos eventuales que debían levantar en el prosieguo de las actividades sobre indicación de la mesa Técnica además de al efecto de addivenire, en tiempos breves, a soluciones compartidas.
Roma, ellos, 7 2012 agosto
Ministerio de las infraestructuras de Trasporti y Dirección General para Sviluppo del territorio, la programación Internacional y Progetti,
Título; Director Generale
Nombre Y Apellido: Maria Margherita Migliaccio
Firma:
Región Siciliana Departamento de las infraestructuras de y de, la movilidad, Trasporti
La Autoridad del Canal de Suez ha anunciado que introducirá recargos en las tarifas de tránsito a través del canal egipcio para la mayoría de los buques de carga importantes, a partir del 15 de julio.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
El ministerio y que es perfeccionado el protocolo de acuerdo que prever intervenciones finalizadas a la potenciación comercial y del acarreo intermodale de las mercancías en Quadrante de la Sicilia sudoriental de las infraestructuras de Trasporti ha redituado notorio. La acta empeña el ministerio, en el marco del programa PON redes, movilidad 2007-13 y alguna entidades territoriales de la Sicilia, cuáles Augusta la región, las autoridades Portuarias de, Catania, y la sociedad de gestión del interporto de Catania, a financiar, monitorizar y verificar hacia la Sicilia la realización de, infraestructuras importantes, portuarios y interportuali para, el desarrollo de la logística y el intercambio comercial sudoriental, que publicamos de séquito.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
