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2. Mai 2024 - Jahr XXVIII
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Originaltexte
Führt es die Linien vorweist von der Ausschreibung von dem Wettkampf für die Trockendocks von Livorno
Gori (Toskanische Region): "geboren wird ein Pol von den Reparaturen zu Piombino. Wir vermeiden unnötige Dubletten. Livorno nimmt von Tat"
8 Octubre 2014

Die Hafen Autorität von Livorno hat in der heutigen Versammlung von dem Hafen Komitee die Linien vorgewiesen, führt von der Ausschreibung von dem Wettkampf für Assentimento in der Erteilung von das fassen von den Trockendocks für eine minimale Dauer von 10 Jahren zusammen, eventuell estendibile auf antrag bis zu einem Maximum von zwanzig. Die Erteilung wird das große Becken in der Maurerei interessieren, jen schwimmt, und weist es den Kais 76 mit in den Flächen vor, 77 und 78.

Sie leiten im von verantwortlich für das Vorgehen vorweist Verhältnis von Demanio das, das, und werden die hafen Arbeit, Matteo Paroli, vier hauptsächliche Elemente für die Bewertung von den Angeboten gezeigt: das nehmen sie teil wird müssen industriellen Piano vorweisen, der, einstimmig mit wievielem im Dreijährigen Einsatzplan definiert, wird für Gegenstand die Reparatur von den Schiffen von dem Durchschnitt, der kleinen Dimension, dem Bau von den Yachten und dem Refitting haben; industrieller Piano wird müssen kompatibel mit den antropiche Tätigkeiten sein, und fasse ich wohn angrenzend auch zu von den Becken zusammen das, wird in der Referenz zu den städtischen gültigen Vorschriften von der Gemeinde von Livorno Grund von dem Ausschluss von sein (die umwelt Inkompatibilität das nehmen von der Anteilnahme zu dem Wettkampf teil); jedermann zu dem Wettkampf wird beteiligt folglich müssen versteht das große Becken in der Maurerei sich einsetzen, die Funktionalitäten von dem in der Erteilung zustimmt Eigentum wiederherzustellen; die industriellen Tätigkeiten werden auch nicht müssen die zukünftige Wiederumwandlung von dem Becken in der Maurerei zu den Tätigkeiten von der Reparatur von den Schiffen von der großen Dimension beeinträchtigen.

Die hafen Autorität hat präzisiert, dass eine beschränkte Prozedur in zwei Phasen für den Wettkampf vorbereitet wird: die Begriffe für die Präsentation von den Demonstrationen von dem Interesse werden zu der Tat von der Publikation von der Ausschreibung definiert; die Einladung zu Wettkampf zu den im Verhältnis zu den Kriterien von der Auswahl herausstellen Konkurrenten wird in der zweiten Phase übertragen geeignet.

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität, Giuliano Gallanti hat "fast sicher" im Kurs von der Debatte spezifiziert, ", von dem Stadtbauplan Portuale,", dass "eine vorbeugende Änderung von dem Dreijährigen Einsatzplan" notwendig "und" sein würde ",", um die großen Schiffe in den Trockendocks zu beherbergen ,"wo Referenzen zu den schiffs Reparaturen" sie "ist im Verhältnis von der Begleitung sind" ,"der in den technischen Normen. Folglich hat es definiert schwierig accoglibile, von einer verfahrens- und technischen Betrachtungsweise, die Anfrage von dem gewerkschaftlich organisieren von Livorno das Becken in der Maurerei zu den Reparaturen von den Schiffen jenseits 300 Meter von bestimmen. "ist das Instrument von dem Dreijährigen Einsatzplan flexibel,- hat Gallanti erhoben -, aber ist er er nicht der Stadtbauplan. Und ist die Diskussion gleichwohl nicht auf befehl von dem Tag,- ist es abgeschlossen -. Wir müssen heute führt von der Ausschreibung von dem Wettkampf" nur die Linien illustrieren.

"hat das Becken in der Maurerei eine seine volle Funktionalität gehabt,- hat der Generalsekretär von der hafen Körperschaft gesagt, Massimo Provinciali -, bis die Werft aufrecht Geschwister Fasst geblieben ist. Diese Nabelschnur wird jetzt getrennt: es braucht Tat von Fatto nehmen, der zu Livorno die schiffs Reparaturen allmählich sind sich gegangen wertet ab. Außerdem hat Livorno mehr auf der Eskorte von den von dem Ministerium von den Infrastrukturen von den Transporten und durchführen letzten Volkszählungen nicht einmal eine Werft erwogen,".

"wird der Countdown auf einig Von dem erst Oktober begonnen die grundlegenden Spiele für die Entwicklung von dem Hafen von Livorno,- hat sich es in seinem Eingriff Umberto Paoletti Confindustria gezeigt Von -. Der Bebauungsplan heraus˜kommen das euch heraus, dem Stadtbauplan Portuale: die technischen Zeiten sind nicht unabhängig variabel,- hat es beachtet -. Die großen ökonomischen Techniker wollen Gewissheiten und müssen können Anvertrauen auf Taten machen, dass die kompetenten Körperschaften und dass bereits von all adoptiert haben zu Approntamento von den notwendigen Werken für die Entwicklung von der labronico Zwischenlandung getragen werden".

Auch hat sich der Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Livorno, Sergio Costalli, auf der Notwendigkeit angehalten, Garantien anzubieten, und Gewissheiten auf die zukunft, sodass "die Wahlen "verpflichtet zu ununterbrochen Rivisitazioni und Änderungen nicht sind" ,"die zu der Basis von den Instrumenten Programmierer sind".

Der Kommandant von der Hafenbehörde, der Admiral Arturo Faraone, hat auf den möglichen Rückfällen gestellt aufmerksam, dass eine Änderung in der Ordnung zu der Bestimmung von dem Gebrauch von den Becken auf dem hauptsächlichen Instrument von der Planung von dem Hafen im begriff der Genehmigung haben würde: riskieren" wir "achtung von" zu "müssen "den Prp ändern" ,"- hat" es "gemahnt -".

Ist Irgendwelch Debatte legitim," ,"- hat" es "betont das repräsentieren von den Arbeitern, Mauro Strazzullo (Cgil) -" ,"aber" ,"wenn" sie "müssten," ,"die von den interessieren Körperschaften übernehmen Wahlen wieder stellt in der Diskussion zu gegebener zeit sein", würden wir "riskieren, Toskana "aber nicht nur Livorno all" zu "lähmen".

Ihrerseits verletze ich das Capogabinetto von dem Büro von dem Präsidentschaft von der Toskanischen Region, Gori, hat auf den 120 Göttern erinnert ", welch zu der Durchführung von einem langen Becken bestimmte 400 Meter, dass es zu wenigen Kilometer Distanzen von Livorno Piombino ist, welch Wiedereinführung die Regierung und das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung 270 Millionen Euro angelegt haben. Wir vermeiden unnötige Dubletten die zwei Häfen müssen" sich in der Optik von einer sinergica Komplementarität entwickeln,- hat Gori ersucht -.

Im Kurs von der Versammlung, hat das Hafen Komitee mit einzelnen der Enthaltung von dem gewerkschaftlich organisieren von Livorno Filippo Nogarin, gegeben dem Präsidenten von der Autorität schickt und, zu dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti den Einschluss zu erfordern den unteren pisane Hügeln und den aus livorno Bergen von dem zwischen positioniert Eigentum von den Flächen von Livorno von der Hafen Autorität im gebiets Wahlkreis. Mich entnimmt von den Quadratmetern von dem Immobilien Montefiori Srl und 29,500 erwirbt Quadratmetern von Lino Veroni Srl von der Hafen Autorität von Livorno in 2004 34mila. Sind Diese Flächen, auch in mit den straf Aufschlägen jetzt in der vollen Verfügbarkeit von der Hafen Autorität Gegenstand von den Polemiken und den Kontroversen "vorbeigeht," ,"- hat Massimo Provinciali präzisiert -" ,"dass" es ,"Projekte für ihre Bewertung und ihren handels Gebrauch beginnt," ,"auch welch die Einnahme von den Gebühren von der Vermietung folgen" es wird. Der Generalsekretär hat spezifiziert, dass die volle Verfügbarkeit von den Flächen einen ausreichenden Grund costituisce, eine neue logistische Strategie von der umfangreichen Fläche zu wieder führen, um die hafen Autorität und Collesalvetti zu stoßen, der, in der reicht Synergie, den industriellen Flächen und dem Interporto ricadenti im Wahlkreis von Collesalvetti stellt: die Hafen Autorität detiene 9.59% von der Gesellschaft Amerigo Vespucci strukturiert, der den Toskanischen Interporto leitet,- hat es erinnert Provinziell -,- hat es betont -, dass ist eine strategische Ordnung für die Entwicklung von hafen Traffici von dem logistischen Bruchteil von dem Transport mit dem Verhältnis von dem Artikel 46 von der Verordnung und der führt sich auf dem Gebiet "aus, im einklang speichert Italien. Provinziell hat der Faldo auch den Strategicità für Livorno von Autoparco gezeigt im Herzen von den Leimen zu wenigen Kilometer Distanzen von der labronico Zwischenlandung positioniert, eine Fläche von der Lagerung in der lage von 22mila zu empfangen vermittelt, dass es das sehr große Depot von dem Auto von Europa ist.

Das Hafen Komitee hat auch die Erneuerung zu der Gesellschaft Silos entschieden, und ins bett bringe ich Lager von dem Hafenbecken Pisa von der Erteilung auf den Flächen Tyrrhenisch bei ihn zu, retrostanti n.41. Mich entnimmt von den Quadratmetern 22mila, auf der welch Gesellschaft es eine Erteilung in der Fälligkeit zu Juni von 2015 hat. Die Erneuerung wird die zwanzigjährige Dauer haben. Auch hat Autotrade Logistics Spa and gefragt und eine demaniale maritime Erteilung für die Nutzung von zwei Flächen von der gesamten Oberfläche von 1.904 Quadratmetern über Leonardo Da Vinci mit dem Ziel erhält, bei für den Empfang von den für den Transport von den Kraftwagen und für ihren nächsten Instradamento im Terminal von dem an Bord gehen anwenden Zügen sie auszurüsten.

Heute Morgen haben den Sitz von der Hafen Autorität zu Palast Rosciano zu Gallanti und sich die außerdem gewerkschaftlichen Vertretungen von dem Azimut Benetti bei fragt vorgewiesen Audienz zu dem gewerkschaftlich organisieren von Livorno. Werden" wir "zwischen den Arbeitern gesorgt steigt eine Spannung" ,"die mehr" wir "nicht es schaffen" ,zu "kontrollieren" ,"- hat Vittorio Millella von dem Rsu Azimut erklärt Von -". Millella hat die zukunft auf von den Becken gefragt lumi, und, wenn es echt ist, dass sie können würden, wendet für die Tätigkeiten von der Reparatur von den großen Schiffen sein: „arbeiten sie Hierzulande jeden Tag mehr als tausend Personen,- hat es betont -: 624 sind von Livorno, und kommen 380 von dem toskanischen Bezirk her. Wir geben Besetzung zu 51 lokalen Firmen. Die Reparaturen von den großen Schiffen sind inkompatibel mit den Tätigkeiten von den Tätigkeiten von und dem Bau von den Yachten refitting. Würde eine ähnliche Wahl zu machen wollen „muss noch debattiert sein sagen, über Azimut Benetti die Frage zu schicken,- hat das gewerkschaftlich organisieren erwidert -. Niemand will, euch schädigen, aber habe ich die Aufgabe eine je mehr gründliche mögliche Debatte auf dem Thema zu entwickeln. Ich muss“ Bürgen von den adoptiert Taten von der Adresse zu breiter Mehrheit von dem Gemeinderat mich machen.
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AB DER ERSTE SEITE
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
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Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
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Miami
Außerdem wird die Reservierungsstufe höher als immer registriert.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 76,7 Millionen Container (+ 10,0%) umgeschlagen.
Peking
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Brüssel
Die öffentliche Finanzierung für die Durchführung geplanter Projekte nicht abschreckend
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
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Shanghai
Bei empfindlicher Entwicklung (+ 10,5%) werden die von der Flotte beförderten Ladungen mit Ausnahme derjenigen auf der Strecke Asien-Europa (-9,2%) befördert.
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
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Hurg
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In den ersten drei Monaten des 2024 wird der Containerverkehr durch COSCO Shipping Ports um +9,2% erhöht.
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Brüssel
Raptis: Wir werden daran arbeiten, dafür zu sorgen, dass dieser Benchmark in Sofortmaßnahmen umgesetzt wird.
Porto Marghera, ok für die Verlängerung der Konzession in Terminal Intermodale Venedig
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Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
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Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
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Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
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HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
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Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
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Concordata mit Princess Cruises: Vertagung der Übergabe der "Star Princess"
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Besuchen Sie eine stärkere militärische Präsenz, Missionen und Patrouillen. Die Welt schrieb in einem Brief an Guterres-wäre empört, wenn vier Linienflugzeuge beschlagnahmt würden.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
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Nettobetrag im Rückgang um -59,8%. Drastische Herabsetzung um -53% des Wertes der Transitrechte
Das World Shipping Council weist der EU den Weg für die Unterstützung der Wirtschaft und des Handels an.
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Butler: Wir fordern die Union auf, mit uns zusammenzuarbeiten, um einen nachhaltigen, wettbewerbsfähigen und sicheren Seeverkehrssektor zu erhalten.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Rotterdam
Stark (+ 29,0%) der Feeder-Schiffe, die vom niederländischen Niedergang zu den Häfen des Mittelmeers abreisen
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
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Drastische Verringerung des Fluggastaufkommens auf die Hafenstraßen der Krim
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Tytgat (SEA Europe): Es ist dringend erforderlich, eine europäische Meeresstrategie für den Seeverkehr zu schaffen.
Brüssel
Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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Umkehrt
In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
Partnership von HD Hyundai Heavy Industries und Anduril Industries im Bereich der Seeschiffahrt
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In Anbetracht der Konzeption, Entwicklung und Produktion neuer Arten von autonomen Schiffssystemen
d' Amico International Shipping bestellt zwei neue cisterna LR1.
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Stellungnahme der chinesischen Werften Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Der Anstieg der Produktion und der Verkauf von CIMC-Dry-Boy-Boxen
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Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Mari Tyreno Meridional und Ionium
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Am 6. Mai hat das MIT über die Zukunft von Gioia Tauro Port Agency
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Vierteljährlich vierteljährlicher Nettogewinn von Cargotec bei 81,2 Mio (+ 11,8%)
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In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
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Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
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Die "Jolly Verde" ist ein Containerschiffe von 6.300 teu.
Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
Im Jahr 2023 sind die von Rail Cargo Group beförderten Waren um -11% zurückgegangen.
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1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
San'a ' /Portsmouth
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Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
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Abfahrt
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
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Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
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Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
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Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
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Le transport maritime national navigue à vue
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FORUM über Shipping
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Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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