Das Hafen Komitee von Livorno hat die Bilanz von der Vorsorge, dem 2015 POT gebilligt und



Das Hafen Komitee von Livorno hat heute die Bilanz von Vorsorge 2015 von der Hafen Autorität gebilligt, der zu fast drei und ein ökonomisches positives Ergebnis mit nützlichen von Ausübung million von dem Euro vorkomme von der Verwaltung von 16,5 million voranweist. Weist leiten sie den Bericht vor, das innen von Port Authority verwaltungs, Simone Gagliani, hat von betont dass uns entnimmt "einem finanz positiven Bild" ,"die komplexen und mutigen Wahlen" von dem zyklischen Charakter "von dem Respekt von den Bedürfnissen von der Beherrschung von der öffentlichen Ausgabe" von welch sie gegangen reift sind ,"und" der die Hafen Autorität von Livorno gestoßen haben "," ,"mehr" zu "prägen" ,"auf der Seite von der Strukturierung von dem Hafen "anzulegen" ,"jedoch im rahmen, ein zu den Notwendigkeiten von dem Moment "anpasst Antriebsimpuls. Die hafen Körperschaft hat erklärt dass, tatsächlich, wenn es zu (von Entrate steuerlichen wenig weniger als stammenden von den Gebühren demaniali) und sich andererseits vorhersieht, das folgende Jahr 23 million von fließenden Entrate 13 und neun 22 Millionen Euro von Entrate auf rechnung Kapital incamerare, vermuten sich Staatshaushalte für 15 Millionen Euro und die relativen Ausgaben auf rechnung Kapital von anderer zu der Durchführung von den infrastrukturellen Werken und zu dem Kauf von den hafen Flächen zwecks fast 39 Millionen Euro. Sechzehn million von dem Euro werden für den Kauf von den ex Plätzen RFI auf dem Ufer den Osten von dem Toskanischen Hafenbecken durch die Einschaltung von einem vierzehntägig Darlehen ausgegeben, neun million werden für die Baggern das Toskanische Hafenbecken, Einfall Bengasi, die Zweite Einfahrt angewendet (, Phase), für den Ausbau von der eisenbahn Infrastruktur auf dem Ufer und für die Durchführung von der Vernetzung in der Glasfaser zwischen dem Hafen der Osten von dem Toskanischen Hafenbecken und der Vespucci interporto, während anderes vier million von 2007 stammendes von dem einrichtet perequativo Grund mit dem Haushaltsgesetz und bestimmt zu den Werken von der außerordentlichen ordentlichen Wartung im hafen Bereich sein werden. Die Hafen Autorität hat auch in der Bilanz von der Vorsorge ein finanz Defizit von der Kompetenz von acht vorhergesehen million von den Euros müssen zu den Investitionen auf rechnung Kapital finanziert mit Ressourcen von der Körperschaft, Passiv, das mit 24 Millionen Euro von abgedeckt kommen von der Verwaltung ihn voranwird. Das komme ich von der vorgesehen Kasse voran ist von 39,5 Millionen Euro.

Das Hafen Komitee hat einstimmig auch Dreijähriges Programma von den öffentlichen Bauten 2015-2017 gebilligt, je nachdem ob das und, von welch 42 million im erst Jahr und 40 million das 31 einentwirft Investitionen für 121 Millionen Euro sind in im dritt Jahr schließt. Sie erscheinen zwischen den hauptsächlichen Eingriffen drei Tätigkeiten von dem Baggern: diejenigen die, jen Süden von dem Hafen relativ zu der Einfahrt (zweite Phase und jen in der Nähe von dem Einfall Bengasi vor dem Toskanischen Hafenbecken ausgeführt werden). All und drei werden in 2015 verwirklicht und werden das erst 17 Millionen Euro kosten, acht zweit, dritt 2,5 million. Vier werden das nächste Jahr die Kulissen von dem Einfall von dem Magnale million von dem Euro von und von ausgebaggert (), dem Hafenbecken, dem Anlegesteg 12 13 million Erdöle million (drei) und (fünf), während die Baustelle von escavo in der Nähe von dem Kanal von dem Zugang, der Seite, drei million von dem Riprofilamento von dem Kai vor dem Turm von der renaissance Sichtung jen, Turm von dem Marzocco () und (10 Millionen Euro in 2017 ergänzt wird). Das Programm schließt auch die Baustelle von dem Bau von dem neuen Lager in der Zone M-K ein, zu der Wurzel von Alto Fondale, dass zwei, million von dem Euro in 2015 kosten werden, und fast 5,5 million in 2016, und diejenigen die werden die Umwandlung von der Terminal Überfüllt erst Badewanne von heute an zulassen Behälter von der Plattform Europa (2,5 million in 2016). Vorhersieht schließlich, für 2017, die Baustelle von der Modernisierung von dem Hafen von Capraia, acht million von dem Euro welch bestimmt werden. Die Werke werden ansatzweise zusammen mit Entrate von der Hafen Autorität finanziert eigen, dass fast 50 Millionen Euro 35 für 2015, sieben für 2016 und andere zu (, sieben für 2017), ansatzweise mit den regional Finanzierungen, und (art) resultierend aus die Genehmigung von Decreto Entwicklung von 2012 und dass Schuld eine finanz gesamte Verfügbarkeit hat, ansatzweise mit dem Geld von Fondo mit der Finanzgesellschaft von der 2007 18 Zugabe mit Fondo MWST einrichtet Perequativo ansatzweise 84/94 liest einrichtet misst 80% von 1% von dem Vat reicht auf der Einfuhr von den Waren im Gebiet von der Kompetenz jed (wird 20% restlich mit perequative Finalità verteilt).

Es wird außerdem in der heutigen Versammlung gebilligt berät sie, die in der Produktion von den Materialien für das Maurerhandwerk spezialisiert Gesellschaft, für vier Jahre, novemila bei die Herablässt Zone von dem Magnale mit welch der Cementeria uns hat sich die Erneuerung von der Erteilung auf den fast dislocati Quadratmetern zugeschlagen wissen. Die Erteilung zu erfordern waren sie auch gewesen, wissen außer Transporte, Unicoop und das GMT uns das, Mediterran, Betrieb. Die drei Angebote werden letzt abgelehnt. Tatsächlich Unicoop ist bereits konzessions bei, liest 84/94 der Einfall Pisa für Gesetz 18, Comma 7 (art.,) kann nicht für die gleichen merceologiche Tätigkeiten von andere fragen,- hat die Hafen Autorität erklärt - und von einer demaniale Fläche; die außerdem Gesellschaft führt Tätigkeit von dem Umschlag von Gütern aus, und wissen Depot von befahrbarem, im rest Regime wie jen ausführt von uns, Aufhebungen für die voneinand weichen Tätigkeiten, bestimmen die Herablässt Fläche von dem Magnale zu dem Pol von den forst Produkten, während er der Dreijährige Einsatzplan ist, der der Stadtbauplan Portuale billigt auch sieht vorher. Die Probleme von Unicoop sind ähnlich zu jen von C. Steinweig hat die hafen Autorität präzisiert -,- GMT S.r.l_., als -, führt es in der Mehrheit nicht Operationen aus, die (hauptsächlich) und zu dem Gegenstand die forst Produkte hat eine Anfrage für das Depot und den Umschlag von Gütern von dem nicht eisen Material vorangekommen haben, dass der Erwerb von der Erteilung und die finanz minori Investitionen gegen industriellen Piano mit den beschäftigungs Ständen vorhergesehen hat, das in Bezug auf wie viel darlegt von uns wissen sie. Es wird auch Transporte ausgeschlossen, schließlich Mediterran, die, operiert in der Branche von forst, zu auch bereits konzessions von einer demaniale Fläche für den das gleiche erzeugt Umschlag von Gütern ist; die außerdem Gesellschaft hat keinen solchen Investitionsplan vorgewiesen (acht Jahre) auf der Fläche von dem Einfall von dem Magnale, um der Erwerb von einer vierjährlichen Erteilung zu rechtfertigen. Das wissen sie uns, als gibt heute Arbeit zu 25 Personen und, dass es (tatsächlich), sich zuwird ein Abkommen von der Umstrukturierung von den Verschuldungen festgelegt, vorherund um bereitet, den Ast von dem Unternehmen zu der multinationalen Gruppe von dem Zement Lafarge nachzugeben jen Nationalmannschaften zu zu stabilisieren, um Traffici in richtung zu dem Nordafrika zu zu entwickeln. Ein Umschlag von Gütern von den Tonnen von dem Zement zu dem Jahr wird in vorweist industriellem Piano zu der Tat von der Anfrage von der Erteilung vorhergesehen 400mila und werden neue Investitionen in der Ordnung ungefähr Euro von dargelegt 300mila.