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Die Hafen Gesellschaften von Genua von Savona und weisen ein Projekt für eine neue hafen Arbeitsorganisation vor
Sommariva: nicht den Vorschlag mit kommentiert "Eccoli erneut"
5 Diciembre 2014

Die Hafen Gesellschaften von Genua von Savona und haben einen Vorschlag von der neuen hafen Arbeitsorganisation vorgewiesen, dass wir, dass "Forum von dem Shipping von der Logistik und" im Verzeichnis nimmt zum beispiel dies veröffentlichen, der und in den nordeuropäischen Häfen geschieht, dass ein direkter Eingriff zu den Hafen Autoritäten fragt, um diese Form von der Ordnung von der Arbeit zu durchführbar machen. Jen aus genua hat mindestens für die Hafen Autoritäten mit dem gegenwärtigen normativen Bild geantwortet direkt befragt, dass es sich nicht kann, machen, und, dass es sich höchstens von kann, beginnen, zu sprechen. Das heisst freies von einem Kongress auf sunto "der hafen Arbeit: eine europäische Herausforderung ist", Sitz von der Hafen Autorität von Genua, der sich dieser Nachmittag zu Palast San Giorgio ausgeführt hat, dass Pietro Chiesa aus genua von der Gesellschaft Unica Lavoratori Merci Varie Paride Batini und Hafen Compagnia und von der savonese Hafen Gesellschaft CULP organisiert wird.

Gemäss Antonio Benvenuti würden "die Hafen Autoritäten" "müssen reichten das Problem" ,"die flexible Arbeit" zu "organisieren". Der Konsul von dem CULMV P. Batini hat sich zu den Beispielen von dem Hafen von Anversa gerufen, wo die hafen vorübergehende Arbeit wo der von einem Pool garantiert sind in der Tat die ausgleichenden Mechanismen für einen Pool von der Zeitarbeit wird von 1.100 Personen gebildet wird, der in den Krisenmomenten von dem Beitrag von all Hafen von dem Hafen von Hamburg und gestützt wird. Dies ist in Bezug auf diese Beispiele "eine regelnde Körperschaft",- für Willkommen -, das zu den Häfen von Genua von Savona und fehlt. Der Konsul von dem CULMV hat beklagt, dass "die Hafen Autorität "ein verpflichteter Aktivposten von der hafen Arbeit nicht ist. Außerdem fehlt nicht die Bildung von den Arbeitern finanziert zu sein, auch ein Instrument von dem Ausgleich, zu die Hafen Gesellschaften sich welch jetzt selbstständig sorgen.

"ist die flexible Arbeit Zu Anversa und Hamburg von dem allgemeinen Interesse für den Hafen geworden", hat es berichtet Willkommen sich zu der Modalität gesagt, an zweiter stelle der Vorschlag von den Gesellschaften Hafen von Genua Savona, und die Hafen Autoritäten können würden, mit welch das neue Muster von der vorgeschlagenen Arbeitsorganisation einführen: ist" sie "unser gemeinwohlorientierte Leistungen" ,"- hat" es "zusammengefasst -". Wir glauben,- hat es spezifiziert -, als in 84/94 (das zum thema hafen Gesetz gegenwärtig in kraft, ndr) ist die Rechtsgrundlage (hat insbesondere zu Comma 1 von dem Artikel 6 angedeutet der legt fest, unter anderem, um zu der Hafen Autorität einzugreifen zuzulassen als ist zwischen den Aufgaben von den Hafen Autoritäten jen von "dem Anvertrauen und der Kontrolle von den zu die Bereitstellung zu die hafen Benutzer von den gemeinwohlorientierten Leistungen leiten Tätigkeiten" "entgeltlich).

Erinnert, dass der Entwurf von der Hafen Gesellschaft CULP Savona Pippo Rebagliati letzt, von dem extensiven Typ" vor den zwei Jahren gewesen "nicht begrenzt sich zu der bloßen Arbeitskraft" ist, wenn der Rückgang von dem Verkehr, der Konsul von der savonese Gesellschaft, Alberto Panigo, vor allem einen verschiedenen Schauplatz aufgedrängt hat die Notwendigkeit betont hat, der "klare Garantien in den ökonomischen Begriffen" sind.

Der Konsul von der Hafen Gesellschaft hat Pietro Chiesa, Tyrrhenisch Weiß, als unter anderem eine öffnet Tür gelassen ,"ein Kurs für die Fusion von den zwei Gesellschaften "sich kann", zu dass "finden", während es Willkommen klargestellt hatte, dass er "nicht einiger Vorschlag von dem Accorpamento oder der Fusion von den Hafen Gesellschaften ist", die Rolle von der Hafen Autorität der, "kann" im Vorschlag von den drei Gesellschaften "nicht mehr Wesen", "ein Notar,", es hervorgehoben hat "aber muss" ,"Schauspieler werden".

Zwischen den einlädt Experten von dem Sektor zu dem Ereignis hat sich es Sergio Bologna gezeigt, dass eine bemerkenswerte Umstellung "ricattabile" und dass sich in den vergangenen 20 Jahre in den Lagern von der Logistik führt zu der personellen Arbeit einüberprüft ist hat, was will, dieses Muster von der Arbeit in den Häfen tragen. Der Anwalt Davide Maresca hat beachtet, dass "17 "dass art ndr)", aber die Hafen Autorität "in 84/94 geschrieben nicht ist von dem allgemeinen Interesse" kann "wird", dies festlegen, der von dem allgemeinen Interesse ist ,"dass" es "(die Bereitstellung von der hafen vorübergehenden Arbeit diszipliniert,",- hat es attestiert -. Gemäss dem Anwalt, die Bereitstellung von der Arbeit, als Dienst, und dies ""kann "kann" ,"von dem allgemeinen Interesse sein" ,"den Marktzugang" zu "begrenzen bedeuten". Für Maresca die Wahl, "strategische Politik oder", ist es in den Händen von der Hafen Autorität. Mario Sommariva hat Generalsekretär von der Hafen Autorität von Bari, gemahnt, dass dies wenn würde die verheerenden Effekte für den Sektor haben musste, in den Häfen den sozialen Konflikt explodieren, insbesondere auch für die Formen bekundet sich mit welch bereits in anderen Segmenten von der Logistik solcher Konflikt, nämlich in der wilden organisiert Weise nicht, und ohne den Eingriff von den Gewerkschaften. Sommariva hat die Spezifitäten von der hafen vorübergehenden Arbeit bekräftigt, als ein auch nicht Dienst in der Ausschreibung, "Eccoli erneut": will" er "die Spezialität" zu "fordern nicht sagen "die Erhaltung" zu "fragen" ,"- hat" es "erklärt -". Stimmt hat Sommariva mit der Notwendigkeit überein, die Entscheidung von der Hafen Autorität von Livorno definiert "richtig", direkt die Agentur für Lavoro im Hafen zu stützen, der "die Hafen Autorität ein verpflichteter Aktivposten im Sektor von der Arbeit ist", 49% von dem Kapital (von der welch Körperschaft erhalten hat) inforMARE von dem 3 2014 Dezember zu inforMARE.

Der Eingriff von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Genua wird mit einer Demonstration von der Ratlosigkeit begonnen: ist" es "aufrichtig nicht einfach," ,"- hat Luigi Merlo gesagt -" ,"weil als jen" wir "riskieren" ,"mit den verwirrten Ideen "herauszukommen" ,"mit welch "hineingegangen" wir "sind. Für Amsel fehlt ein Teil, "insbesondere in der Diskussion: der Markt". Geht das auf die Selbstbestimmung und auf die Flexibilität stützt Muster Für mich absolut Mandanten" ,"- hat" es "hinzugefügt -", aber hat es erinnert, dass ,"während wir "die retroportuale Welt sagen das Gegenteil stützen" ,"dass die Arbeitsrechte hafen zu dem Retroporto, andererseits "ausdehnt gehen". Die Ratlosigkeiten von der Amsel werden zu den vorschlägt Modalitäten von dem Eingriff von den Hafen Gesellschaften befestigt: lösen sich diese Sachen mit Handlungen von dem normativen Charakter einzeln" ,"- hat" es "präzisiert -". Amsel hat weniges Vertrauen, das gegenwärtig die Hafen Autoritäten kann geben, einen bedeutenden Beitrag zu der Reform von dem Gesetz 84/94 auf den Häfen ankommen: Genua fühlt sich praktisch einzeln, mit Ravenna, gegen all. Deswegen,- hat es erklärt -, bin ich von dem Verein von den Hafen italienischen Autoritäten herausgekommen: ist Assomorti von der Betrachtungsweise von der politischen Linie Assoporti geworden, mit all dies die beschlagnahmen Häfen" ,"- hat" es "angeklagt -"; und "haben" wir deswegen "mit Ravenna entschieden", der Verein von den europäischen Häfen, "zu ESPO "beizutreten", weil uns mehr von einer europäischen Betrachtung" wir "repräsentiert fühlen.

Dass Amsel "Eccoli erneut", aber dass der von den Hafen Gesellschaften vorankommt Vorschlag auch" dass die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Genua dass diese Initiative die Einladung von Sommariva gesammelt attestieren "ist eine Weise gewesen" hält ist zu viel von dem Teil nicht hat, nicht, zu dem Vorschlag von den Hafen Gesellschaften mit zu erwidern vor zu erahnen ,um "den Boden" zu "markieren". Tatsächlich hat die absolute Verfügbarkeit bekundet, von der folgenden Woche eine Diskussion auf dem Thema von der hafen Arbeit zu beginnen, aber unter der bedingung dass verwickelt andere Subjekte von der Gemeinschaft Hafenarbeiter.

Bruno Bellio
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Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
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Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um +9,4 %
Los Angeles/New York
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von New York 2,2 Millionen Container umgeschlagen (+10,0 %)
Der Ministerrat hat das Infrastruktur-Gesetzesdekret verabschiedet
Rixi: wichtige Maßnahme für den Straßengüterverkehr
Die Umsätze im Bereich Global Ship Lease stiegen im ersten Quartal um +6,4 %
Athen
Nettogewinn von 123,4 Millionen Dollar (+34,3%)
Filt, Fit und Uilt fordern eine dringende Überwindung der Kommissarsphase für das AdSP des zentralen Tyrrhenischen Meeres
Neapel
Federlogistica: Ein proaktiver Plan zur Stärkung der Cybersicherheit von Häfen und Logistik ist erforderlich
Genua
Schaffung eines nationalen Fonds gefordert
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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