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5. Oktober 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Der Staatsrat weist das Eigentum von Toremar zu Toskana Navigazione zu Von, und entfernt es sie zu Moby
Das Urteil von dem erst Grad von dem TAR auf der Privatisierung von der Gesellschaft von der Navigation kippt
19 Enero 2015

Der Staatsrat hat mit Urteil den Einspruch von Toskana Navigazione gegen die Toskanische Region und Moby für die Privatisierung von dem Toremar, Gesellschaft von der Toskanischen Region empfangen, Von, und das, das von der Folge wir veröffentlichen, es die maritimen Dienste zwischen den toskanischen Häfen von Livorno, Piombino, dem Hafen Santo Stefano und den Inseln von der toskanischen Inselgruppe, der operiert, welch Kapital in 2011 mit dem Wettkampf allgemeinen zu die Gruppe Moby reeder Von Vincenzo Onorato verliehen wurde ( von dem 5 Mai 2011). Der von Toskana Navigazione für schließt von der Prozedur von dem Wettkampf zu sein vorankommt Einspruch hatte im 2012 regionalen Verwaltungsgerichtshof für Toskana abgelehnt Von, als eine läuft Serie von zusätzlichen in Bezug auf wenn von der Ausschreibung von dem Wettkampf auch das wirtschaftlich vorteilhafte Angebot vorankommt hat, im technischen Angebot vorgeschlagen aufdrängt hatte.

Von Toskanischer Navigazione wird jetzt müssen wenn den Erwerb von dem Toremar zu akzeptieren entscheiden, dass es, von bildet von Salvatore Lauro, Franco Del Giudice, Tiziano Nocentini und Vincenzo Gorgoglione cordata gebildet wird. Es ist möglich, dass Moby oder die Toskanische Region, oder von beid, in der Alternative einen Vorschlag von der Entschädigung vorankommen.

Der Referent zu den Transporten von der Toskanischen Region, Vincenzo Ceccarelli hat, nimmt Tat von der Entscheidung von dem verwaltungs Gericht von dem zweiten Grad, präzisiert, das die Gesellschaft ausführt, der das Urteil von dem erst Grad von dem TAR gekippt hat, dass das Urteil von dem Staatsrat "und keinesfalls können wird, fortsetzen wird, auszuführen, auf der Kontinuität eingravieren Toremar und Region im Verhältnis zu die öffentlichen Versorgungsbetriebe von dem vertraglichen Rapport zwischen. Dies unsere Büros klarstellt sind bereits vertieft den Inhalt von dem Urteil", um wie bestenfalls sie anzuwenden zu verstehen,- hat es hinzugefügt -.






N. 00083/2015REG.PROV.COLL.
N. 03189/2012 REG.RIC.

ITALIENISCHE REPUBLIK
IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS

Der Staatsrat
im gerichtlichen Sitz (Abschnitt Fünft)
es hat ausgesprochen ahnt sie

URTEIL

sie geben auf dem Einspruch Nummer von Generalregister 3189 von 2012 vorschlägt:
Toskana Navigazione Srl und Verteidigung von repräsentiert Marcello Vignolo, Massimo Massa und Mario Sanino mit dem gewählten Wohnort über avv.ti, bei Antonia De Angelis in Rom, Portuense, 104;

gegen

Toskanische Region und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Lucia Bora und Luciana Caso, mit dem gewählten Wohnort, zu dem Weg Antonio Mordini bei Marcello Cecchetti in Rom, n. 14;
Moby Spa und Verteidigung von repräsentiert Giuseppe Pericu, Sergio Massimiliano Sambri und Maurizio Mengassini mit dem gewählten Wohnort zu dem Weg Pinciana avv.ti, bei die Studie Grimaldi in Rom, n. 25;

für die Reform

von dem Urteil von dem T.A.R. TOSKANA - FLORENZ: ABSCHNITT die N. 00414/2012 betreffen macht zwischen den Teilen, Privatisierung Toremar und Anvertrauen spa öffentliche Versorgungsbetriebe von der Küstenschifffahrt

Den Einspruch im Appell und relativen sieht anführt;
Die Gründungsurkunden in der Beurteilung von der Toskanischen Region von Moby Spa und sieht;
Die defensiven Gedächtnisse sieht;
Visa all die Taten von der Ursache;
Referent in der allgemeinen Audienz von dem Tag delegiert 21 2014 Oktober der Cons_. Francesco Caringella für die Teile und die Anwälte Massimo Massa, Maurizio Mengassini und Marcello Cecchetti hört, auf von Lucia Bora und Luciana Caso avv.ti;
Hält erwägt und in folgt wie viel.


FATTO und DIRITTO

1. Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Toskana hat mit dem Urteil in der Inschrift den von Toskana Navigazione vorschlägt Einspruch abgelehnt Von s.r.l widrig die Vorkehrung von dem Ausschluss von der Prozedur von dem zu der Privatisierung von dem Betrieb von der regional Navigation Toremar ausrichtet Wettkampf s.p.a sich mit dem Kriterium von dem wirtschaftlich vorteilhaften Angebot nach dem maß der Kriterien zuzuschlagen, die, siebzig Punkten für die Qualität von dem anwendet Kanal, zwanzig Punkten für das ökonomische Angebot die Zuordnung von zehn Punkten für die zusätzlichen Dienste von und von vorhersahen.
Die Angebote von dem Moby S.p.a von Toskana Navigazione S.r.l_. und wurden zu dem Wettkampf zugegeben Von.
Das von Toskana Navigazione formuliert Angebot stellte sich zu dem Ergebnis von der von der Kommission führt Bewertung heraus Von s.r.l, mit der Zuweisung von 87,28 Punkten vor den beimessen 70,92 Punkten der Moby s.p.a, das wirtschaftlich vorteilhafte Angebot zu sein.
Der Bahnhof verfügte vertragsschließend jedoch den Ausschluss von der Toskanischen Navigation, resultierend aus ich das dem ökonomischen Angebot und jen Technik von einer Uneinigkeit zwischen vergleiche, mit welch eine voneinand weicht Nummer von zusätzlichen von jen aufdrängt in der verbindlichen Weise von dem Gesetz von dem Wettkampf angeboten läuft wurde.
Es kam insbesondere an zweiter stelle zu Unterstützung von der espulsiva Entschlossenheit Difformità zwischen den aussagt zusätzlichen Diensten von Toskana Navigazione S.r.l im technischen Angebot, anbietet see Miglia und dem Umstand erhebt Von, dies, die Kommission, nicht empfänglich neu berechne ich von der Regelung durch eine bloße Operation von, und, dass es haben würde, anstatt notwendigerweise eine Neuformulierung von dem gleichen Angebot beinhaltet.
Die Toskanische Navigation bestreitet mit der Tat von dem Appell die zu Grundlage von dem Decisum stellen Argumente.
Die Toskanische Region und Moby S.p.a halten durch.
Die Teile haben zu dem Depot von den geeigneten Gedächtnissen die zusätzliche Illustration von den jeweiligen defensiven Dissertationen vertraut.
2. Das Appell wird gegründet.
2.1. Es muss sich sich von der Erwägung bewegen, der, das Angebot von zusätzlichen in der Kraft von der Disziplin von dem Wettkampf einen nicht notwendigen Teil von dem Angebot läuft integriert. Es behandelt sich, erstellen sie folglich von zu der Erlangung von einer zusätzlichen Benotung ein fakultativ ausrichtet, scheinst zu einem Maximum von zehn Punkten, stehen Date von der Qualität von dem Kanal von dem ökonomischen relativen Angebot zu notwendige beruhend auf das Programm von der Ausübung läuft und in Bezug auf die Benotung zu den unfehlbaren Komponenten zu.
Es muss sich an zweiter stelle, partecipationis den Rechtshandlungen, dem Korollar gemäß der Regelung von dem Wettkampf und beruhend auf Prinzipien von dem Favor von der Erhaltung von, und von der Vorbedingung von der optionalen Darstellung von diesem Segment von dem Angebot entnehmen, die welch relativen Laster zu solcher Komponente auf der Zuordnung von der zusätzlichen Benotung eingravieren, um auf der Zulässigkeit von dem grundsätzlichen selbstzufriedenen Angebot zu ein gewinn sein. Falls die Beseitigung von zusätzlichen läuft von der einzelnen Art im Aussehen die Notwendigkeit von einer nicht zulässigen Neuformulierung von dem ökonomischen Angebot impliziert. Berichtet stellt sich es den migliatico Preis zu obligatorische läuft zu jen fakultativen und tatsächlich heraus möglich festzustellen, gemäß einer rein rechnen Operation, das ökonomische relative Angebot zu obligatorische läuft, der das relatives einige Ersetzung zu dem Willen von nimmt zu dem migliatico Preis und zu dem wirtschaftlichen Wert von den zwei Komponenten von dem Programm von der Ausübung teilnicht impliziert. Die Güte von dem solchen Angebot wird letzten endes nicht zersplittert, in der Ehrung zu dem Brocardo für unnötige nützlich nicht vitiatur, erstellen sie von dem Ausschluss von dem technischen Angebot und von anschließt seiner ökonomischen Bewertung das fakultativ.
3. Das Appell muss zu dem Maß von den Erwägungen aufgenommen sein, die vorangehen.
Die Ausgaben folgen die Regel von dem Soccombenza.


P.Q.M.

Der Staatsrat im gerichtlichen Sitz (Abschnitt Fünft)
definitiv empfängt es spricht auf dem Appell aus, wie vorschlägt in der Inschrift ihn, und, für den Effekt, empfängt es in der Reform von dem appelliert Urteil den Einspruch von dem erst Grad und annulliert, in ein mit den dementsprechenden Vorkehrungen, die Vorkehrung von dem Ausschluss von Toskana Navigationen. Die auffordert Verwaltung verurteilt, appelliert zu den Bedingungen in der Motivation zugunsten er die notwendige Kontrolle von den subjektiven Voraussetzungen darlegt, vorherig, die Zuteilung von der Prozedur zu verfügen.
Es verurteilt die Toskanische Region und Moby zu der Bezahlung s.p.a, appellieren zugunsten des Teils, von den Ausgaben von der Beurteilung, der (ventimila//00 in der gesamten Maßnahme von Euro 20,000//00 zahlt).
Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.
Folglich 21 2014 mit dem Eingriff von den Richtern Oktober entscheidet in Rom im Beratungszimmer von dem Tag:
Alessandro Pajno, Präsident
Francesco Caringella Ratsmitglied, Strecker,
Carlo Saltelli, Ratsmitglied
Nicola Gaviano, Ratsmitglied
Fabio Franconiero, Ratsmitglied


Der STRECKER


DER PRÄSIDENT

DEPONIERT IM SEKRETARIAT
16/01/2015
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Deep Wave erweitert seine digitale Plattform auf Passagiere und Kreuzfahrten.
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Eurokai, höhere Umsätze, aber geringere Gewinne
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Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
Der Hafen von Miami schließt das Geschäftsjahr 2026 mit einem Rekord-Kreuzfahrtverkehr ab
Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
Neapel
Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
Fratelli Cosulich stärkt sein Logistiknetzwerk mit der Eröffnung von Express Global Dubai
Dubai
Teresa Cosulich wird für das neue Logistikbüro verantwortlich sein.
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
Neuer Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormuz
Southampton
Zwei Besatzungsmitglieder wurden durch eine Kugel leicht verletzt.
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
Rom
Auftrag an die chinesische Werft Anhui Shipyard
In Triest wird ein neues Zentrum für die Produktion, Wartung und Lagerung von Megayachten eröffnet.
Triest
Trieste Shipyards wurde von Seadock (Samer-Gruppe) und Yachting Expertise gegründet und befindet sich im Besitz von Friulia.
Confitarma begrüßt die Initiative der Regierung zum Schutz italienischer Schiffe im Roten Meer.
Rom
Zanetti: Maritime Sicherheit ist faktisch ein Bestandteil der nationalen wirtschaftlichen Sicherheit.
Die Gewerkschaften stimmen der Plattform für den einheitlichen Tarifvertrag für die Schifffahrtsbranche zu.
Rom
Filt, Fit and Uilt ist um drei zentrale Elemente herum strukturiert: Gehalt, Schutz, Beteiligung und dreizehn konkrete Forderungen.
FHP Intermodal erhöht die Frequenz seines Güterzugverkehrs zwischen Fiorenzuola und Incoronata/Bari.
Mailand
Es geht bis zu fünf Tage die Woche.
In diesem Jahr waren über 2000 große Yachten entlang der italienischen Küsten unterwegs.
Rom
Plus 10 % für eigene Boote und ein im Wesentlichen stabiler Trend für gecharterte Boote
Die Veranstaltung "Cyberresilienz im maritimen Sektor: Verteidigung, Regulierung und europäische Zusammenarbeit" findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Es wird von der Var Group und Confitarma organisiert.
Mit der Übernahme von HTG erweitert Smeup sein Portfolio im Logistik- und Transportsektor.
Erbusco
Das in Turin ansässige Unternehmen ist auf die Entwicklung proprietärer Software spezialisiert.
Saudi-arabische Häfen: Flüssiggutumschlag wird 2025 stark zurückgehen
Riad
Der Gesamtverkehr sank auf 298,3 Millionen Tonnen (-10,9 %).
Eine Delegation des litauischen Hafens Klaipeda besuchte den Hafen von Livorno.
Livorno
Detaillierter Vergleich ihrer jeweiligen Infrastrukturentwicklungspläne
Neue OOCL-Verbindung zwischen dem westlichen Mittelmeer und Kanada
Hongkong
Zusammenarbeit mit Ocean Alliance-Unternehmen und anderen Reedereien
Die Zukunft des Hafens steht im Mittelpunkt der Veranstaltung zum 80-jährigen Jubiläum von Assosped Venezia und Asamar Veneto.
Venedig
Eine Konferenz am Freitag wird der Höhepunkt des Festivals sein.
Zunahme der Hafenarbeiter in den Häfen von Monfalcone und Milazzo
Rom
Grünes Licht von der Generaldirektion für Häfen, Logistik und Intermodalität des Innenministeriums.
Der Güterverkehr in griechischen Häfen ist stark rückläufig.
Piräus
Stagnation der Passagierzahlen
Mercitalia Shunting & Terminal hat acht Eurolight Dual Bimodal-Lokomotiven erworben.
Rom
Der Containerumschlag im Hafen von Hongkong stieg im letzten Monat um 22,1 %.
Hongkong
Die Gesamtsumme für die ersten acht Monate des Jahres 2026 bleibt unverändert.
Die AGV Expo, eine neue europäische Fachmesse für fahrerlose Transportsysteme, findet nächsten Monat in Piacenza statt.
Genua
Die Veranstaltung wird außerdem ein umfangreiches Konferenzprogramm umfassen.
Massiver transnationaler Betrug im Straßengüterverkehr aufgedeckt
Chieti
Illegale Beschäftigung von Nicht-EU-Arbeitnehmern
Der Güterverkehr im Hafen von Singapur ging im August um 4,9 % zurück.
Singapur
In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 wurden im Hafen 30,7 Millionen Container umgeschlagen (+4,2 %).
Cochin Shipyard und Drydocks World werden gemeinsam ein neues internationales Schiffsreparaturzentrum in Cochin entwickeln.
Mumbai
Ein iranisches Handelsschiff wurde in der Straße von Hormuz getroffen.
Teheran/Southampton
Ein Matrose kam ums Leben, vier weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt.
Im Juli stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 6,7 %.
Ravenna
Für August wird ein starker Rückgang von -21,2 % erwartet.
Giulio Stoppa ist der neue Generalsekretär von Trasportounito
Rom
Eine Entscheidung für Kontinuität, die gleichzeitig den Beginn einer neuen Phase markiert
Die Stapellaufzeremonie der Viking Astrea fand auf der Fincantieri-Werft in Ancona statt.
Ancona/Los Angeles
Der Vorstand von Viking hat ein Aktienrückkaufprogramm im Wert von bis zu 1 Milliarde Dollar genehmigt.
Die Meyer Werft beginnt mit dem Bau des Kreuzfahrtschiffs Carnival Tropicale.
Papenburg
Mit einer Bruttoraumzahl von 180.000 Tonnen bietet es Platz für über 6.000 Passagiere.
VTG verkauft ihre britische Tochtergesellschaft VTG Rail UK an den Pensionsfonds USS
Hamburg
Das Unternehmen ist im Bereich der Vermietung von Eisenbahngüterwagen tätig.
Die Küstenwache von Genua erreicht ihre 100. Hafenstaatkontrolle im Jahr 2026.
Genua
Bisher wurden mehr als 250 Mängel festgestellt.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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