Die Regierung von London sichert ab, dass der Brexit britisch eine Gelegenheit für das Shipping bilden wird



Das internationale Ereignis von der maritimen Welt zu London hat im gange in der Gelegenheit von London International Shipping Week, die englische Regierung gewollt, die nationalen Techniker von dem Sektor auf der Auswirkung rückzuversichern, der der Ausgang von Vereinigtes Königreich von der Europäischen Union britische auf dem Shipping haben wird.

Gestern hat sich der Transportminister, Chris Grayling in der Gelegenheit von einer Begegnung mit von dem Shipping zu der Nummer 10 von dem Downing Street repräsentiert gestützt, das das internationale Ereignis den Weg gegeben hat, dass die Regierung dass der Brexit aber eine Gelegenheit für die maritime britische Industrie, dass nicht wird eine Bremse eher bilden wird und können hält, von den meisten Investitionen im Feld von den neuen Technologien benutzen die Arbeitsstellen erhöhen die Geschäftstätigkeiten entwickeln. Sodass es das Shipping britisch kann, solche Gelegenheiten ergreifen, hat Grayling die Verpflichtung von der Regierung abgesichert "ehrgeiziges von den Ausfuhren langsam" mit dem Sektor zusammenzuarbeiten, um zu definieren, wenn der Brexit ausgeführt wird.

Die Regierung von London hat spezifiziert, dass eigene Verpflichtung, Piano bestehen wird, in zu schaffen, der, in, mit den Technikern von dem Sektor das Shipping dank zu den neuen handels Gelegenheiten entwickeln zusammenzuarbeiten, in zu fördern die Betriebe von dem Shipping die Möglichkeiten von den Formen von dem Lernprozess wirft im rahmen zu verdoppeln ein Programm von der Entwicklung von der navalmeccanica nationalen Industrie von dem National Shipbuilding Strategy, das Programm von der cantieristica Entwicklung von schiffs im Militärsektor mit den neuen Ordnungen die Flotte von dem Royal Navy fördern 2050 traguarderà, um die maritime Industrie zu entwickeln.

"ist unsere maritime Industrie, lungi zu das Wesen eine Geschichte zu die vergangenheit eine blühende Geschichte erfolgreich, der wert_sein ungefähr 15 Milliarden von den Sterlingen zu dem Jahr für unsere Wirtschaft,- hat Grayling attestiert -, und, dass ein Viertel von million von den Arbeitsstellen sich stützt. Diese Regierung wird bestimmt und" mit der maritimen Industrie zu arbeiten, um wachsen sie zu helfen, um beachtlich von Vereinigtes Königreich einen weltweiten Führer von den Tätigkeiten von dem Shipping zu machen.

Auch, es Transportminister, auch John Hayes hat ein rosiges Bild von der Post gemalt und hat betont shipping britisch, dass die Regierung "zu Piano arbeitet, um die Konsistenz von dem UK Ship Register von 16 million zu 30 million von den Tonnen von der Bruttotonnage zu verdoppeln, nachdem wir und partnership die neue mit der EU einrichtet Europäische Union gelassen haben werden, erhöht Vereinigtes Königreich von der fünfzehnt Lage zu dem Top von den maritimen globalen Nationen ten. Dies,- hat sich Hayes gestützt -, wird es Bene für Vereinigtes Königreich sein und wird beitragen Handelsverkehr und Ausfuhren, und, in der letzten Analyse, zu Impuls zu der Wirtschaft in all Vereinigtes Königreich zu geben", Arbeitsstellen zu schaffen, zu vergrößern.

Hayes hat zwischen den Maßnahmen spezifiziert, die der den Wirbel von der Konsistenz von der Flotte zulassen schlägt den Red Ensign werden Steuererleichterungen für die Schiffe von der britischen Flagge sein werden.

Hayes hat außerdem betont, dass das Team von dem UK Ship Register "ja der Red Ensign ventunesimo große Schritte absolviert ist von dem meist Interesse von der handels Betrachtungsweise für eine Gemeinschaft von dem Shipping von dem Jahrhundert hat, um dass zu machen. Zum Beispiel,- hat der Minister erklärt -, sind die Verantwortlicher von der Verwaltung Klienten von dem Register nie verfügbar auf 24 24 Stunden, das dass bedeutet dass die Arbeit wird nicht folglich gemacht einfach. Das Register zeigt die Konsistenz von unserer Flotte in der Nummer von den Schiffen misst,- hat Hayes erinnert -, und in der Tonnage von der Bruttotonnage, dass es hat von 11.5% zwischen 2015 und 2017 gewachsen ist. In den vergangenen haben die von den Gesellschaften wie dem Atlantic registrieren neuen Schiffe zwei Jahre beigetragen Container Lines, der Stena und der Stolt Tankers, ja, zu machen, dass die Tonnage von der Bruttotonnage von Vereinigtes Königreich von 14.470.895 zu 16.067.921 Tonnen zugenommen hat".

Nautilus International, die gewerkschaftliche Union, hat mit Gefallen die von der Regierung von London aussagt Verpflichtung empfangen, die Konsistenz von der Flotte von der britischen Flagge zu verdoppeln, der 22mila jenseits maritimen von Vereinigtes Königreich, Holland und Schweiz repräsentiert, aber hat sich es gezeigt, dass dies Bene übersetzt falls ja in einer Zunahme von den Arbeitsstellen für die maritimen Briten ist. "Für unser Wirtschaftswachstum, die welch maritime Nation gute Gelegenheit von der Arbeit zu maritimen von Vereinigtes Königreich anzubieten sowie die Nummer von den Schiffen in unserem Register wie viel wichtig ist,- hat der Generalsekretär von dem gewerkschaftlichen Verein erhoben, Mark Dickinson -. Jetzt,- hat Dickinson beachtet -, ist er der richtige Moment die arbeiten auf Schiffen von Vereinigtes Königreich, insbesondere in der nationalen Beförderung auf dem Seeweg und zwecks um die maritimen Modalitäten zu bewerten, um die Nummer von abzusichern von Vereinigtes Königreich zuzunehmen, sie wie diejenigen die zwischen den britischen Häfen und in den offshore Diensten operieren, dass es die zukunft maritim zugunsten all geht. Wenn ich die fließt Woche und John Hayes begegnet habe eine Serie von den Punkten von unserem Programm bekräftigt habe,- hat Dickinson gesagt -, hat sich er gezeigt sehr aufmerksam. Ich hoffe, dass Erde folglich sie vorweist, als in den Pfefferminzen das Wachstum von dem Register von dem Shipping von Vereinigtes Königreich hat es".