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Confitarma zeigt die neue Analyse INPS-CNEL den Erfolg von Internationalem Registro
Mattioli: die italienische maritime Flagge legt sich dank zu seiner Institution heute zu dem Spitzenplatz in Europa für gemeinschafts Angestellter, von der welch großen Mehrheit italienisch sie sind
2 Agosto 2019

Istituto Nazionale von der Sozialversicherung (INPS) und dem Nationalen Rat und von der Wirtschaft von Lavoro (CNEL) haben halb in den letzten Tagen das einleitende Ergebnis von einer von fließt auf der quantitativen Natur von den von den Tarifpartnern abschließen nationalen Tarifverträgen beginnt Analyse vorgewiesen, Rapport, der relative Dati zu dem Jahr 2018 sammelt. Relativ verwickelt der Vertrag zu dem Privatsektor von der reeder Industrie 1,786 Unternehmen, dass es, geschweige denn Nationale Italianische Konfederation der Industriellen und die Gewerkschaftsapparate Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, USCLAC und UNCDIM die datoriali Organisationen von der Kategorie Confitarma, Assorimorchiatori, Fedarlinea verwickelt, und wendet sich es zu einem Ergebnis von 32.893 Arbeitern an. Die 3,090 Arbeiter von 128 Unternehmen fügen sich zu dies hinzu, das CCNL für das Personal und verwaltungs, die konföderations Organisation Confcommercio sich zu welch annavigiert von den Gesellschaften außer den gleichen datoriali und gewerkschaftlichen Organisationen wendet, die, medialen und Dienste von der kurzen Küstenschifffahrt von und der großen Reichweite ausführen, dass es unterzeichnend sieht.

Berichtet hat sich das Italienische Bündnis sich zu diesen Dati, Reeder (Confitarma) gezeigt, dass die das Gesetz n eindeutig bestätigen, als in der Geschichte von dem maritimen Sektor, national erstmals gibt liefert solche Studie. 30 von 1998 "ist "auch unter dem beschäftigungs Profil "ein success story", dass Internationales Registro, eingerichtet hat. Tatsächlich,- hat Confitarma erklärt -, ist es endlich verfügbar die amtliche Nummer von den italienischen und gemeinschafts- Arbeitern wendet sich zu welch andas CCNL Confitarma (32,893 Einheiten von jen) und wendet sich zu welch andas CCNL Fedarlinea (3,090), für ein Ergebnis von 35.983 Einheiten. 8,117 sind von dies Bodenpersonal,- hat das Bündnis präzisiert -, stellt sich die Nummer von den an bord abdeckt Arbeitsstellen von dem italienischen Personal/gemeinschafts folglich heraus scheinen zu 27.866, das, Hinlegen Arbeit zu ungefähr 38.000 maritimes gibt aufgrund der notwendigen Drehungen," die Erholungen zu garantieren.

Wir erinnern, dass von Confitarma ungefähr die Arbeitsstellen von den italienischen berichtet Schiffen zu dem Jahr 2018 verbreiten letzte Dati an bord ein Ergebnis von 46.350 Arbeitsstellen angeben, von 26.000 Gedecke welch Europäern oder den maritimen Italienern von ungefähr und ungefähr 20.350 von dem nicht europäischen Personal, Sitze - hat die reeder Organisation spezifiziert,- kreisen auf welch ungefähr 66.300 maritimes

Berichtet hat es sich zu der Analyse von dem INPS von dem CNEL, Confitarma und hervorgehoben, "dass nach Jahren, in verpflichtet sich welch ausgeübt voneinand weicht sie haben, die Nummer von den maritimen Italienern und den gemeinschafts Angestelltern von den Schiffen von der italienischen Flagge an bord zu schätzen, haben wir endlich die Bestätigung, wie auch von der gehaltvollen Korrektheit von der von Confitarma ausarbeitet Achtung, von dem Gerücht von den zu dem Gesetz bewegt Kritiken n. 30 von 1998". Zwischen dies, offenbar, die sauren Kritiken zu dem Entwurf von Internationalem Registro Bewegungen Mittwoch von dem Vizepräsidenten von Assarmatori, Vincenzo Onorato, Geehrter Parteipräsident, Reeder(von 31 Juli 2019)

Confitarma hat ihrerseits abgesichert, dass es zu "erinnern, zweit das europäisch wirksam und sehend, dass heute" sich nie ermüden "führt nach wie vor haben" ,"zu der Europäischen Union von der erst Vektor von der Welt" zu "sein "zugelassen" nicht wird ,"als einen Wendepunkt repräsentiert qualifiziert sich von der italienischen Meerespolitik hat die Institution von Internationalem Registro".

"legt sich die italienische maritime Flagge Dank zu der Institution von Internationalem Registro heute zu dem Spitzenplatz in Europa für gemeinschafts Angestellter,- hat der Präsident von Confitarma beachtet, Mario Mattioli -, von der welch großen Mehrheit italienisch sie sind. Dies übernimmt Dato noch mehr Wichtigkeit erwägt falls ja, dass andere gemeinschafts Flaggen, rühmt eine obere Tonnage, maritim auch bei weitem eine gemeinschafts Nummer von dem Untergeordneten belegen".

Confitarma hat wie betont, ist unbestreitbar, zu zwanzig Jahren von seinem Erlass, dass das Gesetz von 1998 funktioniert hat: "zeigt sich Fatto er,- hat das Bündnis berichtet sich zu den Schiffen von der italienischen Flagge präzisiert - als die Flotte als verdoppelt, es schaffen. Wir sprechen von jenseits 1.400 Schiffe für 15,5 million von den Tonnen, von welch täglich das Großteil weist auf den Meeren von der Welt bäumt die Flagge von unserem Land vorsind. Vor den bekundet Zweifeln von neuen ungefähr die positiven Effekte von Internationalem Registro ist er heute der unbestrittene Beweis, der die maritime italienische und gemeinschafts- Besetzung auch von die wichtigen und unbestreitbaren Vorteile entnommen hat".

"will er das normative Bild von Internationalem Registro zu Schwächen sagen success story perfektes zu verminen,- ist Confitarma abgeschlossen -, dass es zu der italienischen Flotte zulässt, auf den Meeren von der Welt zu konkurrieren. Die Analyse CNEL-INPS bestätigt auch, welch Kompetenzen auf der ganzen erde, story wiedererkannt sind die grundlegende Ordnung von unserer Industrie und bleiben zu dem Zentrum von dem Success von der italienischen Flagge werden", dass unser maritimes, das.
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Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
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Zwischen dem Sommer und dem Beginn des nächsten Jahres werden drei Flugzeuge geliefert.
Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
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Voraussichtlich in Höhe von +63% der Transportmengen von Containerschiffen und von +95% im Bereich der Massengutfrüchte
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
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Sie können Panamax-Schiffe aufnehmen und eine Jahreskapazität von 1 Million Teu haben.
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
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Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
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Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
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Valencia
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La Spezia
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Bern
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Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
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Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
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Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
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Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
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Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
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Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
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USB Mare und Porti, was im Hafen von Salerno vor sich geht, ist das Ergebnis des Drucks der Reeder.
Euronav verkauft seine Unternehmensmanagementgesellschaft in Anglo-Eastern
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Verwaltet die Flotte von Tankschiffen der Antwerpen-Gesellschaft
Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
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Venice Cold Stores & Logistics erhält den Status eines Steuerlagers für Wein und Schaumwein
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Erweiterung der Dienstleistungen für Unternehmen im Weinsektor
Gasparat ersucht um die Auszahlung der Gebäude der Einleitungen von der Zahlung des Imu
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Der Präsident der Europäischen Union Zusammengeschlossen hat darauf hingewiesen, dass der Eisenbahnverkehr mit den PNRR-Werften in Gefahr ist.
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In den Märkten konzentriert sich die Gesellschaft auf Afrika, Indien, Südostasien und den Pazifik.
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Catania
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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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Plan zur Verbesserung der Eisenbahnverbindungen zwischen den Eisenbahnen und dem Flughafen von Genua und Savona
Genua
Er wurde heute in der ligurischen Kapuogue vorgestellt.
Vom 10. bis 12. Mai bis zum 12. Mai findet sich "DePortibus-Das Festival der Häfen, die die Welt verbinden"
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Das Programm sieht technische Ereignisse und kulturelle Vorschläge vor.
Im kenianischen Hafen von Lamu sind drei neue KGs eingetroffen.
Mombasa
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HVO-gefüttert neue LKW-LKW in der Smet-Flotte
Turin
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Hongkong
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Livorno
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Bestätigt an Rimorchiender Riua Porto di Genova die Konzession der Schleppdienste im Hafen von Genua.
Genua
Voraussichtlich Investitionen in 35 Mio. EUR für die Erneuerung der Flotte
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Hongkong
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Mattioli (Föderation der Meeresboden) reorange die treibende Kraft der Seeschiffahrer.
Rom
Heute feiern wir den Nationalen Tag der marinaren See und der marinaren Kultur.
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Keen/Taipei
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Rom
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Hafen von Genua, erwünscht neue Räumlichkeiten von Stella Maris bei Marittime-Stationen
Genua
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Deutsche Dachser hat die Landung Brummer Logistik erworben.
Kempten
Der Betrieb ist auf die Logistik der verderblichen Erzeugnisse spezialisiert
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