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25 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:44 GMT+2



21 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Les ports toscans du Thyrrénien Septentrional ont fermé le premier trimestre avec une croissance du +5,7% du trafic des marchandises

Accroissement du +8,5% dans le port de Livourne. En baisse l'activité à Piombino (- 15,5%) et dans les ports de l'Île d'Elbe (- 10,5%)

Dans le premier trimestre du 2021 le volume de trafic des marchandises mouvementé des ports toscans du Thyrrénien Septentrional est tourné à croître des merci à l'accroissement de l'activité enregistré dans le port de Livourne qui a plus que compensé la flexion accusée du port de Piombino et de ceux de l'Île d'Elbe. Dans l'ensemble, dans la période, les ports gérés de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional ont mouvementé 9.56 millions de tonnes de chargements, avec une progression du +5,7% sur les premiers trois mois du 2020, de où 5.63 millions de tonnes à je débarque (+4,5%) et 3.93 millions de tonnes à l'embarquement (+7,5%).

Le seul port de Livourne a mouvementé globalement 8.59 millions de tonnes (+8,5%). À l'exception des marchandises en conteneurs, qui sont diminués du -6.0% en descendant à 2.03 millions de tonnes avec des movimentazione des conteneurs qui ont été paire 173mil à teu (- 6,7%), les autres typologies de chargements ont résulté en croissance à partir des carrossables, qui ont totalisé 3.78 millions de tonnes (+10,3%), et des autres marchandises diverses, qui sont montées 489mil à des tonnes (+14,8%). Vracs liquides se sont attestés à 2.08 millions de tonnes (dont +19,9%), 962mil des tonnes de pétrole brut (+33,5%), 729mil tonnes de produits pétrolifères raffinés (+13,0%), 175mil tonnes de produits chimiques (+18,6%), 142mil tonnes de produits pétrolifères gazeux, liquefiés ou comprimés et gaz naturel (+3,2%) et 73mil tonnes d'autres vracs liquides (- 14,0%). Dans le secteur de vracs secs elles ont été mouvementées 208mil des tonnes (+26,7%), inclues 89mil tonnes de minéraux et matériaux de construction (+99,7%), 37mil tonnes de céréales (+2,1%), 47mil tonnes de produits chimiques (+151,9%), 5mil tonnes de charbon (+100,0%), 3mil tonnes de produits métallurgistes (- 81,1%) et 28mil tonnes d'autres vracs solides (- 45,3%). Si le trafic des crocieristi a résulté toujours arrêté, dans je segmente des bacs les passagers ont été 102mil (- 31,7%).

Dans le port de Piombino le trafic global a été 674mil de tonnes (- 15,5%), dont 357mil tonnes de vracs solides (- 20,5%), 302mil tonnes carrossables (- 10,4%), 7mil tonnes de vracs liquides (- de 34,3%) et 8mil tonnes de marchandises conventionnelles (+3.961, 8%). Le trafic des passagers des bacs a été 160mil d'unité (- 22,0%).

Dans les ports elbani de Portoferraio, de Rio Marina et Cavo le trafic total a été 299mil de tonnes (- 10,5%).

En commentant les résultats de l'activité produite dans les premiers trois mois de cet an des ports toscans, le président de l'AdSP du Mar Thyrrénien Septentrional, Luciano Guerrieri, il s'est rappellé de que «¬†le 2020 elle a été un an dévastateur pour toute la portualità italienne. Les données de ce début d'an - il a remarqué - sont réconfortantes et indiquent un premier significatif signal de ripartenza qui devra trouver confirmation les mois à venir. Les ports d'Alto Tirreno graduellement sortent des sèches de la crise pandémique, en montrant des signaux de controtendenza pas seulement en se référant à Mars 2020, le mois noir où tout a commencé, mais même en relation par mois de janvier et février, que dans l'an précédent pas étaient contaminé de la diffusion du Covid. Nous retenons - il a conclu des Guerriers - que la route tracée soit cela juste et avec la collaboration de tous, opérateurs et institutions, nous réussirons traguardare à des nouveaux objectifs de développe¬†».

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