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20 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:15 GMT+2



28 Julio 2021

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Noticia original
El estado marroquí cederá el 35% por ciento de Marsa Maroc al Tanger Med

Transacción del valor de aproximadamente 605 millones

El Estado marroquí que, a través del Ministerio de Economía, Finanzas y Reforma de la Administración, posee el 60% del capital de la Société d' Explotation des Ports (Marsa Maroc), la empresa cotizada en la Bolsa de Casablanca que es la primer operador portuario de Marruecos y está presente en nueve exploraciones portuarias nacionales, ha decidido ceder el 35% por ciento de la capital de esta empresa a Tanger Med, la empresa pública que opera el puerto marroquí de Tanger Med. La transacción tendrá un valor de 5,480 millones de dirhams (605 millones).

Marsa Maroc precisó que la venta de la participación fue parte de la reforma del sector público, con la cual el Estado continúa su política de apoyar a los diversos sectores estratégicos, particularmente a través de la empresas públicas controladas. La intención es que Tanger Med y Marsa Maroc, al tiempo que preservan su independencia, implementen una asociación estratégica que permita desarrollar sinergias y crear un complejo sólido que coloque a Marruecos capaz de responder a los desafíos logísticos. de la economía nacional. Esta entidad podrá apoyar a las industrias marroquíes, a los importadores y a los exportadores a través de una oferta de servicios más eficiente y competitiva en un contexto de reconfiguración dinámica de los corredores logísticos ", dijo Maroc. internacional.

Además de su propia presencia directa en el sector portuario nacional, Marsa Maroc también está activa en el mismo sector a través de tres participantes: la Tanger Alliance, la empresa que opera la terminal de contenedores homónimo en el área portuaria Tanger Med II del puerto. el puerto de Tanger Med y del que Marsa Maroc posee el 50% más una acción del capital y que también participa de la alemana Eurokai (Contship Italia/Eurobate) y de Hapag-Lloyd; la Terminal à Conteneurs 3 du port de Casablanca (TC 3 PC) activa en el puerto de Casablanca, que está totalmente controlada por Marsa Maroc; la Société de Manutention d' Agadir (SMA) activa en el puerto de Agadir, que participa en el 51% de Marsa Maroc.




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