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4 octobre 2022 - Année XXVI
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Grimaldi (ALIS) : apporter des contributions structurelles Marebonus et Ferrobonus ou au moins les confirmer jusqu’en 2030
Il est souhaitable - a déclaré le président de l’association - d’augmenter l’enveloppe financière au moins jusqu’à 100 millions d’euros par an pour chaque mesure
30 November 2021
« Prendre du recul - se souvient Grimaldi -, un la première incitation destinée au secteur du transport routier de marchandises était l’alors Ecobonus introduit en 2002 par la loi n° 265/2002 et financé à 77 millions d’euros pour chacune des années de la période de trois ans 2007-2009 avec la loi de finances 2008. Un tel vertueux la contribution a ensuite été convertie en mesures Marebonus et Ferrobonus, introduit par la loi de stabilité de 2016 et financé par environ 50 millions d’euros pour chaque mesure pour chacune des mesures de l' années de la période de trois ans 2016-2018 et, ensuite, refinancées jusqu’à 2026 de la loi de budget 2021 qui malheureusement réduit les ressources financières pour 2021 à environ 25 millions euros pour chaque mesure. Toutefois, étant donné que ces mesures vertueux sont destinés aux transporteurs routiers de marchandises et la logistique, qui a contribué de manière décisive à la la croissance et le développement de transports durables, allouer au moins la même valeur que la première incitation. Par conséquent, nous nous sommes félicités des deux décrets directeurs de l' MIMS qui, grâce aux demandes également promues par ALIS, redéfinir les montants en prévoyant un crédit, pour le seul 2021, qui passe de 25 à 45 millions d’euros pour le Marebonus et de 25 à 50 millions d’euros pour Ferrobonus. Cependant, pour que vous peut produire de plus grands avantages dans le sens du Programme 2030 de l’ONU pour le développement durable - a noté le président de ALIS - il serait souhaitable d’apporter ces contributions structurelles ou au moins les confirmer jusqu’en 2030, en augmentant le budget financier au moins jusqu’à 100 millions d’euros par an pour chaque mesure ».
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