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30 janvier 2023 - Année XXVII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Grimaldi (ALIS) : apporter des contributions structurelles Marebonus et Ferrobonus ou au moins les confirmer jusqu’en 2030
Il est souhaitable - a déclaré le président de l’association - d’augmenter l’enveloppe financière au moins jusqu’à 100 millions d’euros par an pour chaque mesure
30 November 2021
« Prendre du recul - se souvient Grimaldi -, un la première incitation destinée au secteur du transport routier de marchandises était l’alors Ecobonus introduit en 2002 par la loi n° 265/2002 et financé à 77 millions d’euros pour chacune des années de la période de trois ans 2007-2009 avec la loi de finances 2008. Un tel vertueux la contribution a ensuite été convertie en mesures Marebonus et Ferrobonus, introduit par la loi de stabilité de 2016 et financé par environ 50 millions d’euros pour chaque mesure pour chacune des mesures de l' années de la période de trois ans 2016-2018 et, ensuite, refinancées jusqu’à 2026 de la loi de budget 2021 qui malheureusement réduit les ressources financières pour 2021 à environ 25 millions euros pour chaque mesure. Toutefois, étant donné que ces mesures vertueux sont destinés aux transporteurs routiers de marchandises et la logistique, qui a contribué de manière décisive à la la croissance et le développement de transports durables, allouer au moins la même valeur que la première incitation. Par conséquent, nous nous sommes félicités des deux décrets directeurs de l' MIMS qui, grâce aux demandes également promues par ALIS, redéfinir les montants en prévoyant un crédit, pour le seul 2021, qui passe de 25 à 45 millions d’euros pour le Marebonus et de 25 à 50 millions d’euros pour Ferrobonus. Cependant, pour que vous peut produire de plus grands avantages dans le sens du Programme 2030 de l’ONU pour le développement durable - a noté le président de ALIS - il serait souhaitable d’apporter ces contributions structurelles ou au moins les confirmer jusqu’en 2030, en augmentant le budget financier au moins jusqu’à 100 millions d’euros par an pour chaque mesure ».
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Solde négatif pour -25,6 milliards de dollars dans le commerce extérieur italien avec des pays de l'UE en 2022
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Rome
Il pèse un déficit énergétique de -112,01 milliards d'euros.
L'incendie du traversier Superba a été éteint par l'extincteur.
Conclu aujourd'hui les opérations d'extinction de l'incendie sur le ferry La Superba
Palerme
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Un appel d'offres du gouvernement indien pour la réalisation d'un grand port de transbordement de conteneurs dans l'océan Indien
New Delhi
Un appel d'offres du gouvernement indien pour la réalisation d'un grand port de transbordement de conteneurs dans l'océan Indien
Il aura une capacité de 16 millions de teu. Un investissement de cinq milliards de dollars
À la suite de la guerre en Ukraine, le registre naval chypriote a perdu 3,7 millions de tsl
En 2022, le port de Marseille Fos a traité 77 millions de tonnes de fret (+ 3%)
Marseille
Enregistrement des conteneurs. Le trafic passagers global est revenu aux niveaux prépandémique
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New York
La baisse de l'activité au quatrième trimestre de 2022
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Rome
Salvini: J'ai demandé au commissaire européen aux transports le début de la procédure d'infraction contre l'Autriche.
Intelligence artificielle et navigation autonome
Tokyo
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Le port roumain de Constance a traité un trafic annuel record
Constante
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Les conteneurs étaient égaux à 772.046 teu (+ 22,2%)
Satisfaction de Confitarme à l'égard de l'approbation par la commission parlementaire des dispositions relatives au crédit naval
Rome
Depuis de nombreuses années, depuis de nombreuses années, on s'efforce de faire en sorte que, à des fins de réglementation bancaire, le crédit naval soit progressivement assimilé à l'infrastructure.
LES DÉPARTS
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Départ
Destination:
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Investir dans l'économie bleue pour créer des emplois, augmenter les niveaux de revenu et réduire les émissions
Losanne
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A Noghere, un nouveau pôle de production intégré au port de Trieste
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Reprise des passagers
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Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
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3rd oil tanker body found, 5 workers still missing
(Bangkok Post)
TAS Offshore in talks to build 27 tugboats
(The Star Online)
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Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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