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18 de mayo de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:39 GMT+2



2 Mayo 2022

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COSCO Shipping Holdings registra ingresos récord para el sexto trimestre consecutivo

Disminución de los volúmenes de contenedores transportados por la flota. El desempeño financiero de CoSCO Shipping Ports también fue positivo

A partir del cuarto trimestre de 2020, desde el grupo armador chino ha superado por primera vez el nivel récord de ingresos trimestrales establecido previamente en el último trimestre de 2007 antes de la crisis financiera en todo el mundo, COSCO Shipping Holdings Co. obtuvo una puntuación trimestre tras trimestre cuarto nuevos récords históricos, y así fue también en el primer trimestre de 2022 cuando los ingresos fueron iguales en un récord de 105.500 millones de yuanes (16.000 millones) dólares), registrando un fuerte aumento de +62.7% en comparación con el mismo trimestre del año pasado y superando el pico anterior histórico marcado en el cuarto trimestre de 2021. La mayor parte de los ingresos, pares a 103,8 mil millones de yuanes (+ 63.5%), se deriva de la actividad principal del transporte marítimo en contenedores en el que el El grupo opera a través de la subsidiaria de propiedad total COSCO Shipping Lines y a través de su filial Orient Overseas Línea de contenedores (OOCL). En los tres primeros meses de este año las actividades terminales operadas por el grupo a través de su filial COSCO Shipping Ports registró unos ingresos de 329,7 millones de euros dólares (+24,2%).

Costos operativos de CoSCO en el primer trimestre de este año Shipping Holdings se situó en 66.600 millones de yuanes (+42,8%). El beneficio operativo ascendió a 39.700 millones yuanes (+109,7%), con una contribución de 39.500 millones del transporte marítimo en contenedores (+107,0%), y un beneficio neto de 32.500 millones de yuanes (+82,9%), con una contribución de 33.100 millones del transporte marítimo en contenedores (+88,5%).

Si en el primer trimestre de 2022 los ingresos están directamente relacionados a la actividad de la flota de portacontenedores del grupo son creció un +63,6% habiendo sido pares a 99.300 millones de yuanes, el volúmenes de cargas contenerizadas transportadas por los buques del grupo por su parte, registró el tercer descenso trimestral consecutivo habiendo sido igual a menos de 6,2 millones de teu (-9,2%). Al sol Rutas transpacíficas la flota transportó 1,2 millones de teu (-7,7%) generando ingresos de 30.300 millones de yuanes (+93,3%). En las rutas Asia-Europa, los volúmenes transportados ascendieron a más de 1,2 millones de teu (-4,2%) y la actividad ha producido los pares de ingresos ascienden a 29.200 millones de yuanes (+64,5%). Los volúmenes transportados de los servicios intraasiáticos ascendió a 2,0 millones de teu (-10,9%) con ingresos relativos de 23.600 millones de yuanes (+48,6%). En las rutas nacionales chinas, los barcos COSCO transportados menos de 1,1 millones de teu (-15,6%) y los ingresos relacionados a 2,9 miles de millones de yuanes (+1,9%). En otras rutas internacionales la flota transportó 659 mil teu (-3,9%) totalizando ingresos de 13,3 miles de millones de yuanes (+66,6%).

En el primer trimestre de este año se registraron los costos operativos desde la rama terminalista COSCO Shipping Ports han marcado un aumento ligeramente inferior al de los ingresos que se han acreditado 248,8 millones de dólares (+22,3%). El beneficio operativo fue de 43,2 millones de dólares (+24,2%) y el beneficio neto de 89,7 millones de dólares (+13,9%).

En los tres primeros meses de 2022 las terminales portuarias que forman parte de El grupo chino ha animado un tráfico récord de contenedores pari a 30,3 millones de teu, con una ligera progresión de +0,3% en el correspondiente al periodo de 2021, de los cuales 7,5 millones de teu (+39,5%) amenizado únicamente por las empresas terminalistas de las que COSCO Shipping Ports posee una participación de control.










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