- Fuerte aumento en el rendimiento trimestral de Finnlines
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- Tom Pippingsköld es el nuevo presidente y CEO
de la empresa. Emanuele Grimaldi elegido presidente
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En el primer trimestre de 2022, para el cuarto periodo trimestral
consecutivamente, la naviera Finnlines del grupo
El armador italiano Grimaldi registró un fuerte aumento en
ingresos, facturación que ascendió a 157,0 millones
euro, con una progresión del +26,6% en los tres primeros meses de 2021.
El aumento de los costes operativos que se han acentuado
ascendió a 143,7 millones de euros (+30,4%). El EBITDA fue
de 35,6 millones de euros (+17,5%), EBIT de 15,3 millones (+8,4%) y
beneficio neto de 15,1 millones de euros (+14,5%).-
- En los tres primeros meses de este año, los volúmenes de
mercancías y pasajeros transportados por los buques de la compañía finlandesa
con excepción del transporte de automóviles que no acompañen a los pasajeros que
fueron iguales a 36 mil vehículos en comparación con 44 mil en el
correspondiente período de 2021. Por otro lado, las cargas van en aumento.
united embarcó en los barcos de la flota atestiguada a 199 mil
unidades (187 mil en el primer trimestre del año pasado), el
mercancías no unidas que totalizaron 375 mil toneladas
(305 mil) y pasajeros con un total de 117 mil personas
embarcado (101 mil).
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- Por su parte, Emanuele Grimaldi, CEO del grupo
Grimaldi, ha sido elegido nuevo presidente de la compañía
Finlandés y toma el relevo de Jon-Aksel Torgersen que durante más de 15 años
ocupó este cargo y seguirá siendo miembro de la
Consejo de Administración. La Junta de Finnlines también
elegido Tom Pippingsköld nuevo presidente y director
delegado de la empresa, asignaciones anteriormente desempeñadas por Emanuele
Grimaldi.
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- Comentando los últimos desarrollos del mercado, Emanuele Grimaldi
se detuvo en las consecuencias de la guerra-
Rusia-Ucrania: "esto -señaló- tiene un impacto
sobre toda la economía de la UE y probablemente podría desacelerarse
también la economía finlandesa. Nosotros - recordó Grimaldi - tenemos
detuvo nuestros barcos que operaban hacia y desde Rusia en el contexto
Sanciones de la UE. El tráfico ruso -especificó- no
representa una parte significativa de nuestra facturación, que es
fue bien compensado por nuestras otras líneas. En el primer trimestre -
enfatizó Grimaldi - los volúmenes sobre cada uno de nuestros otros
las líneas en las que operamos han aumentado y se espera que este positivo
el desarrollo de bienes continuará".
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