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3 Août 2022

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Nouvelles originales
Nouveau trimestre avec des résultats financiers records pour le groupe Maersk

Au cours de la période avril-juin, les volumes de marchandises transportées de la flotte de conteneurs ont diminué de -7,4%

Au deuxième trimestre de cette année, pour le troisième trimestre consécutivement, le groupe armateur danois A.P. Møller-Mærsk a enregistré un nouveau record historique de revenus trimestriels ayant totalisait une valeur de 21,65 milliards de dollars, avec un hausse de +52,1% par rapport au deuxième trimestre 2021. Le nouveau pic historique a été déterminé par le nouveau record de revenus généré par la division Océan qui regroupe les activités de transport maritime conteneurisé qui constitue le noyau entreprise du groupe danois. Au deuxième trimestre de 2022, en fait, le chiffre d’affaires des divisions s’est élevé à 17,41 milliards dollars, une valeur qui représente une croissance de +57,3% sur le même période et la nouvelle valeur maximale jamais enregistrée par le groupe, enregistrement que Maersk casse trimestre après trimestre depuis la dernière période trimestriel de 2020.

Au deuxième trimestre de cette année, le groupe a marqué de nouvelles enregistrer des valeurs également par rapport à la marge brute d’exploitation qui est attesté à 10,34 milliards de dollars (+103,9%), au bénéfice l’exploitation s’est chiffrée à 8,99 milliards de dollars (+120,1%), et bénéfice net qui s’élève à 8,62 milliards dollars (+130,1 %). Aussi l’EBITDA et l’EBIT de la division seule L’océan a atteint des valeurs record étant des résultats égaux respectivement à 9,60 milliards (+118,1%) et 8,53 milliards de dollars (+138,2%).

Au deuxième trimestre de 2022 volumes de fret les véhicules conteneurisés transportés par les navires du groupe se sont avérés être égal à 3,10 millions de conteneurs de 40 pieds (feu), avec une diminution - le quatrième trimestre consécutif - de -7,4% par rapport au trimestre correspondant période de l’année dernière. Si l’évolution des volumes de marchandises à bord est en baisse, tandis que la croissance rapide de la valeur se poursuit du fret maritime qui est en place depuis le deuxième trimestre de l' 2020 coïncidant avec la propagation de la pandémie de Covid-19 en partout dans le monde: dans la période avril-juin de cette année, la valeur du fret moyen était de 4 983 $/feu, avec un augmentation de +64,0% par rapport à la même période de 2021. Il se poursuit également l’augmentation du coût du carburant au cours des cinq derniers trimestres : dans la période avril-juin de cette année, le prix moyen du bunker est résultat de 827 dollars/tonne (+74,1%), tandis que la consommation de ont diminué de -2,7 % après avoir été utilisé 2,65 millions de tonnes.

Au 30 juin, la flotte de porte-conteneurs du groupe était composé de 731 navires, dont 318 sont possédés et 413 sont possédés location, pour une capacité de charge totale de 4,28 millions de conteneurs de 20' (EVP).

Au deuxième trimestre de cette année, les activités les sociétés de logistique du groupe ont réalisé un chiffre d’affaires de 3,50 milliards d’euros de dollars (2,17 milliards à la même période de 2021), un EBITDA de 337 millions (216 millions) et un bénéfice d’exploitation de 234 millions dollars (153 millions).

Les activités terminales, en revanche, ont généré des revenus 1,12 milliard $ (969 M$), BAIIA de 400 $ millions (370 millions) et un EBIT de 316 millions (302 millions). Maersk a annoncé qu’au deuxième trimestre de cette année, les volumes de le fret conteneurisé manutentionné à partir des terminaux du groupe a a enregistré une hausse de +1,5%.

Au deuxième trimestre 2022, les activités de remorquage et les autres services maritimes du groupe ont réalisé un chiffre d’affaires égal à 579 millions $ (529 millions $), BAIIA de 81 M$ (95 M$) millions) et un bénéfice d’exploitation de 16 millions (64 millions).




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