Vard, la filiale norvégienne du groupe Fincantieri, a signé un contrat de conception et de construction d’un navire de construction (ECV) pour Wind Energy Construction, une entreprise Norwegian est détenue en partie par les fondateurs de Norwind Offshore. Les parties se sont également entendues sur une option pour un deuxième navire.

La nouvelle unité, dont la livraison est prévue en deuxième trimestre de 2027, sera construit, aménagé, mis en service et livré au chantier naval de Vard Vung Tau en Vietnam. Le navire aura une longueur de 111,5 mètres, une largeur de 22,4 mètres et pourra accueillir 120 personnes. Le Le nouvel ECV sera basé sur le design VARD 3 11, spécialement conçu par le conçu pour le marché de l’éolien offshore et sous-marin, y compris l’inspection, l’entretien et la réparation de pipelines, en plus de la construction et de l’installation d’infrastructures sur et sous le niveau de la mer.

Ce vaisseau sera le premier à Vard à inclure un passerelle de contrôle de mouvement électrique compensée (ECMC) installé de façon permanente avec des capacités de grue intégrées Compensation 3D. Il sera également équipé d’une grue Compensation de mouvement de la mer offshore de 150 tonnes pour soutenir l’expansion du marché des énergies renouvelables.

Il s’agit du sixième navire appartenant à Norwind. Offshore a mis en service Vard, avec les cinq unités précédentes la mise en service des navires d’opération de service (CSOV).