El sector del transporte marítimo debe tomar medidas para mejorar la condiciones de trabajo en siete áreas clave y aumentar urgentemente el bienestar de la gente de mar, haciendo que la vida en el mar sea segura y inclusiva y preparada para el futuro con respecto a las necesidades cambiantes de la mercado laboral marítimo con el fin de atraer a los futuros generaciones de gente de mar. Así lo pone de manifiesto el proyecto piloto Diversity@Sea, una iniciativa del Foro Marítimo Mundial Más de diez meses en los que participaron 400 marinos y 12 empresas Bernhard Schulte Shipmanagement, bp, Cargill, Chevron Shipping, Diana Shipping, Dorian LPG, Gaslog, Hafnia, Stena, Synergy y Swire Shipping).

Los resultados de la encuesta identifican áreas como la abuso y acoso, mejorando el equilibrio entre el trabajo y el y la modernización de las instalaciones a bordo, como esencial para el futuro del sector y la preservación del futuro del comercio mundial. Entre los otros aspectos sobre los que intervenir se encuentra la mejora de los contratos de la gente de mar para evitar la Presión de tener que trabajar demasiadas horas y/o pasar demasiado tiempo fuera de casa, con las consecuencias inicio de estados severos de ansiedad, depresión y fatiga.

Al presentar hoy los resultados del proyecto piloto, La organización internacional sin fines de lucro destacó que Los resultados de la encuesta llegan en un momento de aumento preocupación por las condiciones de trabajo de los 1,9 millones de en todo el mundo, mantener el comercio en movimiento pero pasan gran parte de su tiempo fuera de la jurisdicción de las legislaciones laborales nacionales. El sector marítimo mundial Foro destacó que este es un momento en el que, durante casi un tiempo, cientos de barcos continuaron transitando por el Mar Rojo A pesar de los ataques al tráfico marítimo llevados a cabo por los militantes hutíes con misiles y drones que provocaron el hundimiento de buques y las muertes y lesiones de la gente de mar, se fue precedida por la pandemia de Covid-19, que vio a miles de Gente de mar varada en el mar durante meses más allá de sus obligaciones debido al cierre de fronteras. Un escenario lo que ha llevado a que la escasez de mano de obra marítima llegue a la la más alta de los últimos 17 años.